4月22日，由上海交通大學、民盟上海市委員會共同主辦，民盟上海交大委員會、上海海事大學、民建上海交大學委員會承辦，上海外高橋造船有限公司、上海工程技術大學、上海國際郵輪經(jīng)濟研究中心、皇家加勒比國際游輪公司等協(xié)辦的“疫情常態(tài)下加快中國郵輪業(yè)的轉型升級”研討交流大會成功在上海交通大學徐匯校區(qū)凱原法學院 2樓東方會堂舉行。

上海交大黨委副書記顧鋒在致辭中指出，郵輪產(chǎn)業(yè)是當今世界經(jīng)濟發(fā)展中最具活力的產(chǎn)業(yè)之一，對拉動經(jīng)濟增長、促進區(qū)域經(jīng)濟轉型升級具有重要作用。本次研討交流大會是交大125周年校慶專題系列活動之一，而郵輪產(chǎn)業(yè)研究與應用則是交大“大海洋”戰(zhàn)略中的重要環(huán)節(jié)。因此，交大將充分發(fā)揮在工程領域里的獨特地位，以及產(chǎn)學研結合、學科跨界融合的優(yōu)勢，為疫情常態(tài)下的郵輪業(yè)精準管理和運行，為構建郵輪業(yè)的新業(yè)態(tài)、新格局建言獻策，支持整個郵輪產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，加快郵輪業(yè)的復蘇和轉型升級，更好地為國家和上海市產(chǎn)業(yè)發(fā)展作貢獻。

民盟上海市委專職副主委楊德妹致辭。她指出，民盟作為中國共產(chǎn)黨的“好幫手、好同事、好參謀”，將以本次大會為新起點，以加快中國郵輪業(yè)的轉型升級為導向，積極建言獻策，提供決策咨詢，推動郵輪市場恢復信心，促進中國郵輪產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

2020年以來，全球郵輪旅游業(yè)受到新冠肺炎疫情的重創(chuàng)，給社會經(jīng)濟生活及各相關行業(yè)發(fā)展造成巨大損失，正處在提質增效關鍵時期的中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展也深受影響。在此背景下，“疫情常態(tài)下加快中國郵輪業(yè)的轉型升級”研討交流大會的如期舉行，具有特殊的積極意義。

上海交大原副校長、民盟中央原副主席、前上海市船舶與海洋工程學會理事長張圣坤作《貫徹發(fā)展新理念，在疫情常態(tài)下危中尋機推進郵輪業(yè)的轉型和復蘇 》主題演講。他指出，貫徹發(fā)展新理念是在疫情常態(tài)下危中尋機，推進郵輪業(yè)的轉型和高質量發(fā)展以促使郵輪業(yè)復蘇的根本立足點。上海是一個國際、國內重要的郵輪母港和目的地港，是郵輪業(yè)的集聚地，郵輪的復航對上海經(jīng)濟發(fā)展意義很大。他建議，一是制定合理可行的復航計劃，積極推動郵輪旅游市場復蘇振興。二是實行河海聯(lián)動，推進形成郵輪游國內國際雙循環(huán)發(fā)展新格局。三是希望交通運輸部門在東海水域開辟公海無目的地水上游航線，逐步恢復郵輪公司部分業(yè)務。四是加強文化和心理層面上的宣傳，使郵輪遭遇疫情不只是郵輪本身問題成為共識。他強調，任何疫情都改變不了人們追求美好生活的期望。只要我們認真貫徹發(fā)展新理念，形成郵輪業(yè)的新業(yè)態(tài)，一定能開創(chuàng)中國郵輪業(yè)的新格局，迎來全球郵輪業(yè)的新氣象。

外高橋造船總經(jīng)理陳剛應邀作《中國首制大型郵輪進展及能力建設思考》專題演講。他指出，針對大型郵輪需求高度定制化、產(chǎn)業(yè)鏈集群化、供應鏈全球化、巨系統(tǒng)工程化等特點，要依托國家和上海市的支持、產(chǎn)學研的協(xié)同、學科跨界的融合，以及中國船舶集團的整體優(yōu)勢，全力打造信息連接更加便捷、協(xié)同運作更加高效、管理過程更加智能的數(shù)字化智能船廠，實現(xiàn)數(shù)字化管理、智能化生產(chǎn)、網(wǎng)絡化協(xié)同、個性化定制、服務化延伸，推進廠（船廠）城（城市）港（郵輪母港）一體化建設。以中國首制大型郵輪建造為契機，不斷突破郵輪產(chǎn)業(yè)自身的關鍵核心技術，逐步形成我國大型郵輪的自主核心研發(fā)制造與配套能力，全力構建中國郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈。

外高橋造船總經(jīng)理陳剛以題目“中國首制大型郵輪進展及能力建設思考”進行了演講，他說，外高橋造船正建造的大型郵輪，船廠克服疫情影響，項目建造進展穩(wěn)健順利。在船廠供應鏈建設管理上，設備和材料要求比較高，國產(chǎn)設備配套價值不到9%，船廠不得不高價進口大量的關鍵設備。

外高橋造船總經(jīng)理陳剛和中船702所研究員葛緯楨等嘉賓在演講中都希望國內外的廠家共同努力，為設計、建造、配套高質量的船舶進一步發(fā)展。

正在積極籌備第五屆船用壓載水系統(tǒng)和洗滌塔上海峰會將于2021年5月27-28日舉辦的國際船舶海工網(wǎng)了解到，外高橋造船正在建造60多億一艘的郵輪船，都配套了高質量的壓載水系統(tǒng)和洗滌塔，配套的壓載水系統(tǒng)就選用了中國青島海德威公司的產(chǎn)品。在2021年5月27日-28日2天將舉辦“2021年第五屆船用壓載水系統(tǒng)和洗滌塔上海峰會”和同期于2021年5月26日-28日三天舉辦“2021年綠色智能船舶海工國際峰會論壇”上，國內外的廠家將于到會的50多家船東代表、設計單位和金融投資單位等交流探討未來造船機會如何開拓？咨詢報名郵件：china#ishipoffshore.com 或 seahow#vip.163.com

上海海事大學副校長嚴偉、皇家加勒比游輪亞洲區(qū)主席劉淄楠、上海工程技術大學副校長史建勇先后作了《新發(fā)展格局下，加快打造我國郵輪業(yè)“四個鏈”》《安全重啟中國郵輪業(yè)》《“十四五”上海郵輪經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略思考》的演講，多視角、多維度闡述了構建合作鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈、政策鏈等“四個鏈”，形成以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進新發(fā)展格局，逐步形成我國參與國際合作與競爭新優(yōu)勢的重要性、艱巨性和緊迫性，探討疫情常態(tài)下加快中國郵輪業(yè)轉型升級的方向與舉措。