二次設(shè)備預(yù)制艙由預(yù)制機(jī)艙、二次設(shè)備屏柜、二次設(shè)備等組成。整個二次設(shè)備由預(yù)制艙制造商整合，在預(yù)制艙生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)完成屏柜間的相關(guān)布線等，全部運(yùn)輸運(yùn)到施工現(xiàn)場，在現(xiàn)場實(shí)現(xiàn)了一次設(shè)備、土建和對接。預(yù)制艙組合二次設(shè)備一般根據(jù)二次系統(tǒng)特征及服務(wù)的一次對象進(jìn)行模塊化組合。利用二次設(shè)備預(yù)制艙，可以有效實(shí)現(xiàn)二次設(shè)備預(yù)制艙的配送式建設(shè)方式，有效改善智能變電站二次系統(tǒng)建設(shè)和流程，有效提高工程建設(shè)效率，有效提高工程安全和工程質(zhì)量，進(jìn)一步節(jié)約環(huán)境保護(hù)，滿足國家電網(wǎng)公司對輸電網(wǎng)工程“二型三神話”建設(shè)技術(shù)的要求。隨著國網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)配送式智能變電站建設(shè)的推進(jìn)，預(yù)制裝配式二次設(shè)備的應(yīng)用越來越廣泛，預(yù)制艙已成為國家電網(wǎng)智能變電站建設(shè)的重要組成部分。

　二次設(shè)備預(yù)制艙的優(yōu)勢模塊化二次組合實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、工廠化加工、預(yù)制建設(shè)。建筑結(jié)構(gòu)的主要組成部分是工廠預(yù)制、模塊化二次組合設(shè)備、通用設(shè)計、通用設(shè)備、一次、二次設(shè)備即插即用、土建建筑與電氣一次設(shè)備、二次設(shè)備一體化實(shí)現(xiàn)預(yù)制船艙工廠預(yù)制現(xiàn)場組裝的智能變電站。其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在幾個方面。

(1)比較二級設(shè)備室，減少建筑面積和占地面積，節(jié)約環(huán)境保護(hù)，消除施工過程中的許多安裝環(huán)節(jié)，減少環(huán)污染。

(2)二次設(shè)備預(yù)制艙可以在工廠完成集成安裝和電纜，幫助二次設(shè)備功能的集成，改善設(shè)備的集中和集成，有效節(jié)約設(shè)備，減少現(xiàn)場工作量，滿足“節(jié)約資源”的技術(shù)要求。

(3)預(yù)制裝配式二次設(shè)備預(yù)制艙大連組模式也發(fā)生了變化，采用預(yù)制車間聯(lián)合組現(xiàn)場調(diào)試模式。需要在預(yù)制船艙工廠工廠模擬設(shè)計運(yùn)行，完成全站五防邏輯、信號點(diǎn)表命名等設(shè)備SCD文件的固化工作，并在現(xiàn)場僅在這些設(shè)備之間進(jìn)行電動驗(yàn)證。

(4)簡化二級設(shè)計，工廠連接完成后，可以生成完整的虛擬終端點(diǎn)表，并根據(jù)各地區(qū)分配的各種要求附加到設(shè)計文件中。

(5)降低成本。二次身材布置在配電間隔內(nèi)，縮短了二次光纜和電纜的長度，節(jié)約了材料，降低了施工成本。

(6)改變施工過程，將當(dāng)前的串行施工模式改為并行施工模式，在現(xiàn)場調(diào)試周期節(jié)省100分子60以上。