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買車需要注意什么?這幾項(xiàng)功能一定要有,要不真麻煩

2020-01-10 21:46 作者:汽車之家App  | 我要投稿

十幾年前,2020還是個(gè)遙遠(yuǎn)而充滿未知的數(shù)字,寄托了我們無數(shù)的希冀;時(shí)光荏苒,一轉(zhuǎn)眼我們就已經(jīng)跨進(jìn)了2020年的大門,在這個(gè)科技蓬勃發(fā)展的時(shí)代,萬物皆有可能。就拿汽車行業(yè)來說,曾經(jīng)我們期待過的諸多功能,現(xiàn)今不少已經(jīng)得到了普及,這次我們就來看看,汽車上這些實(shí)用甚至是不可缺少的功能。


360度全景攝像頭




很久以前,誰的車輛配有倒車?yán)走_(dá),那絕對(duì)是令人羨慕的,車輛靠近物體時(shí)所發(fā)出的警報(bào)音對(duì)駕駛員起到了重要的參考作用?;氐浆F(xiàn)在,更加智能的360度全景攝像頭已經(jīng)在不少車型得到了應(yīng)用,尤其是環(huán)視360影像能讓駕駛員有效觀察視覺盲區(qū),對(duì)于日常停車變得更加友好。


抬頭顯示




抬頭顯示通過將車輛油耗、 速度、導(dǎo)航甚至多媒體等信息投影到擋風(fēng)玻璃,讓駕駛員平視前方即可獲得相應(yīng)信息,避免了低頭查看所造成的駕駛風(fēng)險(xiǎn)。不過對(duì)于很多車型來說,這項(xiàng)配置仍然以選裝出現(xiàn)。


無鑰匙進(jìn)入




您上次用鑰匙打開車門是什么時(shí)候?如果您的回答是“前兩天”,那么建議您考慮更換一款擁有無鑰匙進(jìn)入的車型。只要鑰匙裝在兜里并走進(jìn)特定范圍內(nèi),車輛會(huì)自動(dòng)確認(rèn)身份,通過觸摸特定的位置(甚至不用觸摸),即可解鎖車門,對(duì)于抱著物品的您來說,這可比在書包里翻找鑰匙方便多了。另外,無鑰匙進(jìn)入功能已經(jīng)下放至10萬元級(jí)別車型,因此算是一項(xiàng)便宜而又實(shí)用的功能。


自動(dòng)防炫目后視鏡




如果說駕駛員最怕什么,那很有可能就是夜間對(duì)向以及后方車輛的遠(yuǎn)光燈。如兩個(gè)小太陽般的照射光源在黑夜中足以讓司機(jī)致盲,十分危險(xiǎn)。我們可以通過切換遠(yuǎn)近光燈提醒對(duì)向來車關(guān)閉遠(yuǎn)光,那么對(duì)于后方車輛呢?自動(dòng)防炫目后視鏡就顯得很重要了,它在鏡面后面安裝了光敏二極管,感受到強(qiáng)光時(shí)會(huì)自動(dòng)施加電壓到鏡面的電離層,從而起到鏡片變暗的效果。


方向盤加熱




對(duì)于很多北方的朋友來說,在寒冷的早上進(jìn)入到車內(nèi)是一件非常痛苦的事情,車外寒風(fēng)呼嘯,車內(nèi)冷如冰窖,凍到連手都不想從袖子伸出來,還怎么聊駕駛安全呢?基于此,很多車型加入了座椅加熱以及方向盤加熱的功能,輔以車內(nèi)暖風(fēng),很快就能讓車輛的內(nèi)飾溫度升高,摸哪里都不會(huì)覺得冷了。


盲區(qū)監(jiān)測




在日常駕駛時(shí),我們經(jīng)常會(huì)通過并線超車的方式超越前方慢車,然而隨著速度的提升,我們有可能忽視兩側(cè)疾駛而來的車輛,一旦發(fā)生碰撞后果會(huì)非常嚴(yán)重。盲區(qū)監(jiān)測功能為此而生,通過車身安裝的感應(yīng)器偵測車身周圍的物體,通過視覺、聲音或者震動(dòng)的方式提醒駕駛員,最大程度減少車輛在并線過程中產(chǎn)生的視線盲區(qū)。此外,盲區(qū)監(jiān)測功能在很多10萬元的車型也能見到,實(shí)用性很強(qiáng)。


模擬聲浪




隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)步以及隔音材料的升級(jí),現(xiàn)如今車輛都具備相當(dāng)不錯(cuò)的靜謐性,再加上電動(dòng)車大行其道,車輛也變得愈發(fā)安靜。不過,對(duì)于追求激情駕駛的朋友來說,失去了引擎的轟鳴聲顯然不是個(gè)好消息,于是模擬聲浪功能順應(yīng)而出。通過音響模擬出發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,從而讓駕駛員達(dá)到更強(qiáng)烈的駕駛感受,這種討巧的設(shè)計(jì)似乎還是挺吃香的。


起步齒輪(Launch gear)




對(duì)于不少人而言,擁有一輛兼顧動(dòng)態(tài)駕駛以及燃油經(jīng)濟(jì)性的車型肯定是再好不過了。基于此,豐田向我們展示了獨(dú)特的Direct Shift-CVT變速箱,該變速箱大體和傳統(tǒng)CVT相同,區(qū)別在于加入了起步齒輪裝置,起步時(shí)由齒輪實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳輸,有效避免了鋼帶打滑現(xiàn)象,不僅具備更好的加速感,也能承受更大的扭力,同時(shí)還能降低油耗,優(yōu)勢明顯。




科技改變了生活,也同樣改變了汽車行業(yè),隨著研發(fā)水平的進(jìn)步,汽車也不僅僅只是一個(gè)代步工具,更加智能且全面化的車輛也將逐漸出現(xiàn)在我們身邊。

注:文章資料數(shù)據(jù)來源于美國hotcars網(wǎng)站


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