英菲尼迪不是召回引起了關(guān)注，這就是一家毫無(wú)存在感的車企，以前是全進(jìn)口形式在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售，售價(jià)有點(diǎn)高，習(xí)慣被稱為“落魄”的二線豪華品牌，銷量則更不用說(shuō)，后來(lái)與東風(fēng)合資組建了東風(fēng)英菲尼迪，銷量繼續(xù)不溫不火，目前納入了東風(fēng)日產(chǎn)管理體系，每個(gè)月東風(fēng)日產(chǎn)的銷量就包含英菲尼迪的銷量，并沒有給東風(fēng)日產(chǎn)帶來(lái)銷量增長(zhǎng)，反而拖了后腿。

11月29日，日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司召回部分進(jìn)口英菲尼迪Q50、Q60、QX60共計(jì)10465輛，這讓本來(lái)就沒有銷量的英菲尼迪非常搶眼，名不經(jīng)傳的品牌因召回車輛過(guò)多而引起大家的關(guān)注，也只有英菲尼迪可以做到了。

召回車型具體詳情：

車型：英菲尼迪Q50

共計(jì)：455輛

生產(chǎn)時(shí)間：2016年9月1日至2018年3月1日

車型：英菲尼迪Q60

共計(jì)：910輛

生產(chǎn)時(shí)間：2016年12月1日至2018年10月1日

車型：英菲尼迪QX60

共計(jì)：9100輛

生產(chǎn)時(shí)間：2016年9月1日至2018年6月1日

召回原因：本次召回車輛全部為進(jìn)口車型，由于制造原因，副駕座椅乘坐傳感器可能發(fā)生異常損壞，導(dǎo)致乘客分類系統(tǒng)（OCS）故障，造成OCS狀態(tài)燈和儀表安全氣囊指示燈點(diǎn)亮，并關(guān)閉副駕氣囊展開功能。發(fā)生碰撞事故時(shí)，會(huì)增加副駕乘員受傷風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

解決辦法：東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的OCS傳感器，以消除安全隱患。

應(yīng)急處置措施：用戶如發(fā)現(xiàn)OCS狀態(tài)燈和儀表安全氣囊指示燈同時(shí)點(diǎn)亮，說(shuō)明OCS已經(jīng)發(fā)生故障，請(qǐng)避免副駕座位繼續(xù)坐人，同時(shí)及時(shí)聯(lián)系英菲尼迪授權(quán)經(jīng)銷商處理。

從本次召回原因可以看出，英菲尼迪車輛存在的安全隱患，關(guān)聯(lián)汽車安全最為重要的安全氣囊，我們?cè)诤芏嗍鹿手谐Ｒ姷杰囕v撞得面目全非，氣囊也不彈出，廠家都會(huì)慣用沒有碰撞氣囊觸點(diǎn)，來(lái)搪塞用戶，現(xiàn)在看來(lái)，廠家的傳感器出錯(cuò)了，氣囊也不會(huì)彈出，如果英菲尼迪的車輛發(fā)生碰撞，氣囊沒有彈出，是不是用戶又該“背黑鍋”了呢？

另外，本次召回并非英菲尼迪主動(dòng)召回，而是國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下，才決定采取召回措施。

英菲尼迪銷量不行，召回卻從來(lái)不缺席，回顧近三年英菲尼迪的召回車型，2020年4月30日，英菲尼迪就召回超5.4萬(wàn)輛車型，其中，進(jìn)口車型方面是Q50和Q60，共4568臺(tái)，占大頭的則是國(guó)產(chǎn)Q50L運(yùn)動(dòng)轎車，數(shù)量達(dá)到49616臺(tái)。

2021年央視的“315”晚會(huì)上，英菲尼迪QX60因?yàn)樽兯傧涔收项l發(fā)而成為晚會(huì)上唯一被點(diǎn)名的日系車。同時(shí)，用戶反饋英菲尼迪QX60連續(xù)異響、變速箱故障，4S店即便更換了變速箱之后，問(wèn)題依然沒有徹底解決。

2021年12月28日，因?yàn)榛靹?dòng)系統(tǒng)控制軟件設(shè)定不充分，導(dǎo)致行駛中存在動(dòng)力中斷風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患，日產(chǎn)（中國(guó)）召回27133輛進(jìn)口英菲尼迪QX60混動(dòng)版。

通過(guò)英菲尼迪三年時(shí)間，進(jìn)口車型和國(guó)產(chǎn)車型近10萬(wàn)輛召回?cái)?shù)量，可以看出，英菲尼迪的質(zhì)量品控確實(shí)很一般，也正是這樣接連不斷的召回，以及用戶的口碑傳播，讓英菲尼迪銷量徹底沒落。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，剛剛過(guò)去的10月份，英菲尼迪旗下車型銷量可謂慘不忍睹，QX50銷量195輛，Q50L銷量152輛，QX60僅有66輛，三款車型銷量才413輛，對(duì)于一家月銷量不足500輛的車企來(lái)說(shuō)，真的是毫無(wú)存在感。你說(shuō)呢？