長安UNI-T的外觀設(shè)計絕對算是大膽且富有個性的，前格柵采用了“無邊界”設(shè)計，搭配造型兇悍的分體式LED大燈，足夠張揚且有力，甚至給人一種概念車的錯覺。運動版車型采用近似海浪的潮藍配色，車身四周加入黑色碳纖維紋理包圍，并輔以亮黃色線條，進一步加寬了車身的視覺效果。

長安汽車-長安UNI-T

燈光方面，全系車型均采用LED光源照明，并配備了LED日間行車燈、自動頭燈、大燈高度可調(diào)及大燈延時關(guān)閉功能。

車身側(cè)面造型很是動感，上揚的雙腰線設(shè)計搭配低矮的車身姿態(tài)讓其看上去很有戰(zhàn)斗氣息。門把手采用了隱藏式設(shè)計，車身尺寸方面，長寬高分別為4515/1870/1565mm（運動版車型長4580mm，寬1905mm），軸距為2710mm。車尾同樣很有戰(zhàn)斗氣息，凌厲的尾部線條豐富了車尾的層次感，造型犀利的尾燈燈組經(jīng)過了熏黑處理，在中高配車型上，還采用了雙邊共四出的排氣布局，運動范兒十足。運動版車型在原有V字型尾翼兩側(cè)加裝了縱向擾流板，使尾部的立體感進一步得到加強。

和激進的外觀設(shè)計相比，內(nèi)飾造型簡潔平淡了許多，但整體依舊不缺乏設(shè)計感。中控臺采用了略微傾向駕駛員一側(cè)的設(shè)計，“雙大屏”很是吸睛；做工用料方面，整個中控臺也使用了較多的軟性材質(zhì)，符合同級別車型應(yīng)有的水準(zhǔn)。中控液晶屏尺寸為10.3英寸，自帶微信、高德地圖、騰訊地圖等功能，界面簡單明了，但操作起來不夠流暢，這點有些遺憾。

多功能方向盤由皮質(zhì)包裹，3、9點位置常常觸及的地方配有打孔處理，手感比較細膩。10.3英寸全液晶儀表盤顯示清晰，內(nèi)部提供了三種主題模式可供選擇，顯示信息豐富。

雖然長安UNI-T前后排均采用的是運動感很強的一體式座椅，但其實際表現(xiàn)卻是柔軟舒適的類型，除運動版車型采用皮/翻毛混搭材質(zhì)外，其余車型均采用仿皮材質(zhì)包裹，包裹感較強。前排頭枕的弧度較好，對駕乘者的頭部有一定的承托，后排稍差一些。全系車型均支持主駕駛位電動調(diào)節(jié)，高配車型還支持副駕駛位電動調(diào)節(jié)和前排座椅加熱功能。后排座椅支持按4/6比例放倒，放倒之后能與后備廂地板形成純平空間，表現(xiàn)不錯。

動力方面，長安UNI-T全系車型均搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，已滿足國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)。其最大功率為180馬力，最大扭矩為300 N·m，與之相匹配的是一臺7擋濕式雙離合變速箱。

推薦車型：2020款 1.5T 旗艦型

長安UNI-T擁有前衛(wèi)的造型設(shè)計，內(nèi)飾也采用簡潔時尚的設(shè)計語言，順應(yīng)了汽車消費者日益年輕化的趨勢。動態(tài)表現(xiàn)上并沒有外形看上去驚艷，加速和油耗表現(xiàn)都比較常規(guī)，但剎車表現(xiàn)可以給人驚喜。車內(nèi)的科技含量很高，諸多小細節(jié)設(shè)計也非常貼心，對于駕駛者可以說是做到了全方位的呵護。

車系中比較推薦的是1.5T旗艦型，相較尊貴型貴1萬元，但多出的配置非常實用，車輛進一步升級了駕駛相關(guān)的輔助系統(tǒng)，還配有前排手機無線充電，其配備的車載凈化器及紫外線滅菌燈還能夠很好的保證車內(nèi)空氣及各部件的清潔。根據(jù)汽車之家真實車主價格顯示，雖然目前終端優(yōu)惠不大，但仍值得推薦。