哈嘍，大家好，豪華車報(bào)告，我是你們的月月！2.1米的海豚高頂版頭等艙，一直代表著奔馳高端定制商務(wù)車領(lǐng)域里的旗艦級別，但在我看來也并不是沒有缺點(diǎn)。

首先價(jià)格比較貴，尤其是今年的奔馳定制商務(wù)車市場，高頂版的威霆普遍市場行情在80萬以上，而V級更是沖到了100萬。

其次是便利性，對于喜歡自駕的大佬來說，在享受2.1米的超大頭部空間的同時(shí)，如果遇到限高比較低的地庫，停車也會不方便。

所以從這兩點(diǎn)來看，我覺得高頂版顯然并不是適合所有人的用車需求，而平頂版的定制頭等艙，在這些方面就能體現(xiàn)出它的優(yōu)勢了。

首先是能做到高頂版做不到的價(jià)格優(yōu)勢，比如49.8萬的特價(jià)爆款系列，而且平頂版的車身高度也是完全不用考慮地庫的高度限制，在設(shè)計(jì)上，我們也針對平頂版的定制方案做了不斷優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了能夠媲美高頂版的豪華設(shè)計(jì)。

那今天，我就帶大家來看幾款平頂定制方案的現(xiàn)車，看看平頂版的頭等艙是如何做到的？尤其是最后一款是我覺得顏值帥到爆表的定制方案。

先來看第一款星辰系列，這是自從去年我們把百萬級定制方案下放到威霆波塞冬系列之后的，又一個(gè)爆款作品之一，坐進(jìn)車內(nèi)，第一眼就會被它的配色方案吸引住。

整體琥珀色系的暖色調(diào)的定制方案，在雪白的頭等艙座椅對比下，高級感滿滿，再配合大理石花紋的飾板，和大面積的胡桃木高光實(shí)木地板，進(jìn)一步提升了貴賓艙奢華氛圍。

而星空頂設(shè)計(jì)是整臺車最打動我的地方，60多萬的價(jià)格就能擁有這樣一款定制方案，性價(jià)比也是妥妥的。

再來看第二款奔馳V級的平頂版，從AMG運(yùn)動風(fēng)格的外觀，到灰米雙拼色的內(nèi)飾，這款車的整體設(shè)計(jì)方案在我眼里更偏向極簡主義。

而一套優(yōu)秀的設(shè)計(jì)方案往往在于細(xì)節(jié)，灰色系的真皮材質(zhì)和岑木飾板做到了簡約統(tǒng)一，而實(shí)木飾板更是精細(xì)到了中控臺，方向盤，扶手和天窗這些細(xì)節(jié)之處。

在舒適性上，這款車座椅靠背的加高設(shè)計(jì)，整體貼合度上更高，造型上我覺得還有點(diǎn)像蒙娜麗莎的眼鏡蛇頭等艙座椅。

另外在5.4米超大空間和空氣懸的加持下，無論是乘坐體驗(yàn)，還是設(shè)計(jì)帶來的視覺效果，又或是柏林之聲音響帶來的聽覺享受。

我覺得它完全不輸落地接近200萬的蒙娜麗莎，而這款車卻做到了70多萬的價(jià)格，性價(jià)比同樣無敵。

最后是一款平頂頭等艙中的百萬級定制方案，也是胖坤同學(xué)最喜歡的一款設(shè)計(jì)。

這款車在AMG運(yùn)動風(fēng)格套件和大量的碳纖維組件加持下，外觀異常兇猛，另外槍灰色多幅輪轂和四出排氣設(shè)計(jì)，也讓這款車的戰(zhàn)斗感更加十足。

內(nèi)飾部分同樣是用料奢侈，我們看到駕駛艙的中控和方向盤，甚至貴賓艙的座椅扶手和把手，都用到了碳纖維。

最夸張的是地板由整塊碳纖維材質(zhì)定制而成，我覺得單從用料來看就值回了票價(jià)。

再來看車頂，除了前后超大的全景天窗和七彩星空頂設(shè)計(jì)，細(xì)看之下你還會發(fā)現(xiàn)，頂棚采用了流蘇紋理的翻毛皮材質(zhì)，設(shè)計(jì)感滿分。

好了，今天這3款平頂版頭等艙就這帶大家看到這，不知道各位大佬，看完之后最中意哪一款呢？

我是你們的月月，我們下期再見啦！