并不是定位車驅(qū)動孔磨損難修,是你用錯了方法
問題描述:某企業(yè)翻車機在運行過程中出現(xiàn)了定位車驅(qū)動孔磨損問題,磨損深度為單邊1-2mm,磨損寬度為45mm,孔徑尺寸為Ф410mm,運行溫度為常溫。
翻車機系統(tǒng)是一種非常專業(yè)化的散狀物料卸料系統(tǒng),它用于火車裝載的散狀物料的翻卸。隨著國民經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,火力發(fā)電廠、冶煉廠、水泥廠、港口、礦山的建設(shè)所需的火車運輸?shù)纳钗锪先缑禾?、焦炭、礦砂的用量大幅增長,大型現(xiàn)代化企業(yè)廣泛應(yīng)用了翻車機卸車系統(tǒng)。定位車驅(qū)動孔磨損是翻車機運行過程中比較常見的一類設(shè)備問題,也是困擾著眾多設(shè)備管理者的難題之一,接下來我們看一下索雷碳納米聚合物材料技術(shù)是如何修復(fù)定位車驅(qū)動孔磨損問題的吧!
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首先,憑借材料良好的機械性能,易加工、耐磨、耐沖擊、耐腐蝕的理化特性,可以實現(xiàn)運轉(zhuǎn)部件精準符合生產(chǎn)要求,使用壽命優(yōu)于傳統(tǒng)修復(fù)工藝,防腐性能優(yōu)于傳統(tǒng)方法。而且高可靠性的材料特性,還可以延長裝備使用壽命,讓維護更省心;其次,我們有專業(yè)的工程師團隊,可以做到24小時快速響應(yīng)、快速制定修復(fù)工藝,最快3小時修復(fù)完成;最后,針對于不同的設(shè)備問題以及不同的運行環(huán)境,我們有不同的修復(fù)材料以及修復(fù)工藝,可離線也可在線修復(fù),有針對性的幫助企業(yè)解決設(shè)備問題。
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