迎接一個(gè)更熱的未來(lái)
這是史上最熱的一年,也可能是未來(lái)最涼快的一年。

這“又雙叒叕”是一個(gè)史上最熱的夏天。
“最熱夏天”一類的標(biāo)題,我們?cè)谶^去10年里幾乎每個(gè)夏天都能看見。
今年5月,世界氣象組織秘書長(zhǎng)佩蒂瑞·塔拉斯則表示,過去7年是有記錄以來(lái)最熱的7年,而我們看到下一個(gè)“有記錄以來(lái)最熱的一年”只是時(shí)間問題。
在美國(guó)氣候?qū)W家華萊士·布勒克(Wallace Smith Broecker)于1975年首次預(yù)測(cè)“大氣中二氧化碳的含量上升,會(huì)導(dǎo)致明顯的全球變暖”的40多年后,我們終于開始切身體會(huì)到,氣候變暖不是科學(xué)家和環(huán)保組織吵吵的某個(gè)遙遠(yuǎn)概念,而是我們正在經(jīng)歷、未來(lái)還可能經(jīng)歷很久的生活。
世界氣象組織發(fā)布的《2020年全球氣候狀況》顯示,目前全球平均溫度比工業(yè)化前的水平約升高1.2℃。
如果從工業(yè)化開始至今的這幾百年來(lái)我們都不曾這么熱過,那便意味著我們大部分國(guó)家與地區(qū)的社會(huì)制度、生活方式以及基礎(chǔ)設(shè)施在建設(shè)時(shí)都不曾把極端炎熱氣候納入考慮范圍。
年復(fù)一年、越發(fā)洶涌的熱浪,很可能會(huì)顛覆我們熟知的日常。
地球開始“燃燒”
且不論氣候變化在未來(lái)一百年內(nèi)可能帶來(lái)的極端高溫、海平面上升、干旱、糧食缺乏可能給人類社會(huì)制造的種種危機(jī),光是現(xiàn)在面對(duì)高溫這一項(xiàng),我們已經(jīng)焦頭爛額。
據(jù)中國(guó)氣象局消息,自7月8日起,四川盆地東部、江漢、江淮、江南、華南等地出現(xiàn)持續(xù)性高溫天氣。
歐洲原本較溫暖的地區(qū),如西班牙和葡萄牙兩國(guó),已有至少1700人因高溫死亡;而英國(guó)、法國(guó)、意大利等原本氣候偏冷的國(guó)家,氣溫也開始超出以往的正常范圍,英國(guó)氣象局發(fā)布了該國(guó)歷史上第一個(gè)異常高溫紅色警告,法國(guó)96個(gè)省中的15個(gè)被列為“紅色”警報(bào)區(qū)域,51個(gè)被列為“橙色”警報(bào)區(qū)域。同時(shí),高溫干燥也在歐洲多國(guó)引發(fā)了多起森林火災(zāi)。
高溫是會(huì)死人的,近年來(lái)高溫?zé)崂讼嚓P(guān)死亡總?cè)藬?shù)正在快速上升。
今年6月以來(lái),四川、浙江、江蘇、河南等地已出現(xiàn)多人因熱射病致死的案例,這種致死率高達(dá)70%—80%的重癥中暑,開始為許多國(guó)人所熟知。
不得不在戶外工作的快遞員、騎手、交警、環(huán)衛(wèi)工人、建筑工人等群體,首當(dāng)其沖直面高溫所帶來(lái)的健康風(fēng)險(xiǎn)。
在家也不見得絕對(duì)安全,此前曾出現(xiàn)多位中老年人在家舍不得開空調(diào),然后因高溫悶熱導(dǎo)致急癥被送醫(yī)的情況。
對(duì)于直接受到高溫影響的群體,我們顯然需要通過加強(qiáng)相關(guān)政策立法,乃至調(diào)整一些我們習(xí)以為常的工作、生活方式,緩解高溫可能帶來(lái)的健康問題。
適當(dāng)?shù)墓ぷ?、生活環(huán)境溫度,未來(lái)須成為個(gè)人權(quán)益保障的重要考慮因素。
我們也不能指望人人躲在室內(nèi)吹空調(diào)來(lái)應(yīng)對(duì)高溫,且不說電費(fèi)花不花得起或者電網(wǎng)撐不撐得住,使用空調(diào)本身帶來(lái)的碳排放也無(wú)益于氣候變暖的緩解。

極端的現(xiàn)在可能是未來(lái)的常態(tài)
伴隨極端高溫出現(xiàn)的是涉及人類社會(huì)方方面面的系統(tǒng)性影響。
即便人能挺住或者躲避高溫,人賴以生存的農(nóng)作物也不一定能挺住。
美國(guó)農(nóng)業(yè)部5月預(yù)測(cè),盡管播種面積略有增加,2022年冬小麥?zhǔn)粘蓪⑼认陆?%。
另?yè)?jù)路透社援引的報(bào)告,由于122年來(lái)的最嚴(yán)重極端高溫天氣,小麥出口大國(guó)印度今年小麥?zhǔn)粘深A(yù)計(jì)將減產(chǎn)6%。
歐盟委員會(huì)預(yù)測(cè),由于天氣干燥,今年包括小麥、大麥和玉米在內(nèi)的谷類作物總產(chǎn)量將比去年減少2.5%。
基礎(chǔ)設(shè)施在新的氣候條件下也開始出現(xiàn)不適。
倫敦帝國(guó)理工學(xué)院的氣候科學(xué)家瑪利亞姆·撒迦利亞(Mariam Zachariah)指出,許多歐洲國(guó)家的建筑都帶有保溫防寒設(shè)計(jì),難以承受如今遭遇的炎熱。
英國(guó)機(jī)場(chǎng)的跑道因高溫融化導(dǎo)致航班延誤,鐵軌可能因高溫變形,鐵道部門不得不給火車限速。
大規(guī)模城市化進(jìn)程開展以來(lái),我們規(guī)劃與建設(shè)城市和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施,往往很少將建筑設(shè)計(jì)、規(guī)劃位置、用材等與局部區(qū)域氣候的關(guān)聯(lián)納入考慮,比如規(guī)劃修建高樓時(shí)阻擋了城市的通風(fēng)廊道,阻礙季風(fēng)流動(dòng),居民必然會(huì)感到更加悶熱;比如高層寫字樓建筑普遍喜歡使用的玻璃幕墻,其陽(yáng)光反射也進(jìn)一步加劇了本已嚴(yán)重的高溫問題。
極端高溫僅僅是氣候變化展現(xiàn)威力的表現(xiàn)之一,它也意味著其他極端天氣的出現(xiàn)或增加。
世界氣象組織去年發(fā)布的報(bào)告即指出,過去50年,由于氣候變化和極端天氣增加,與天氣、氣候或水患有關(guān)的災(zāi)害數(shù)量增加了5倍。
以我國(guó)為例,2021年年初即遭遇強(qiáng)寒潮,3月北方遭遇沙塵暴,4—5月江蘇南通遭遇極端雷雨大風(fēng),5月武漢蔡甸出現(xiàn)17級(jí)龍卷風(fēng),7月鄭州遭遇極端暴雨,8月湖北隨縣遭遇特大暴雨,到年底又密集出現(xiàn)幾次降溫幅度突破歷史極值的寒潮……
這些不尋常的極端氣候,都造成了巨大的經(jīng)濟(jì)乃至人員損失,而未來(lái),這很可能是常態(tài)。
這顯然對(duì)我們現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施、社會(huì)管理和防控災(zāi)害水平提出嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
相信人類
就目前全球應(yīng)對(duì)氣候變化的水平和可能進(jìn)展而言,我們不得不考慮到最壞的結(jié)果,盡快做足準(zhǔn)備,因?yàn)榫置鎸?shí)在不樂觀。
根據(jù)2015年通過的《巴黎協(xié)定》,各國(guó)都為減少有害溫室氣體排放量制定了詳細(xì)的計(jì)劃,即國(guó)家自主貢獻(xiàn)(NDC)。
我國(guó)于2021年發(fā)布的《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》,即是根據(jù)相關(guān)計(jì)劃作出的具體執(zhí)行部署。
假設(shè)194個(gè)《巴黎協(xié)定》的締約方都十分靠譜,毫不打折扣地實(shí)現(xiàn)了各自的計(jì)劃,全球氣溫仍將在本世紀(jì)升高2.7℃。
而根據(jù)2018年一份由多國(guó)政府及數(shù)千名科學(xué)家共同編寫的報(bào)告,如果想避免氣溫升高帶來(lái)的惡劣影響,須將全球氣溫的升幅控制在工業(yè)化前的1.5℃以內(nèi)。
如果升高2.7℃,各種生態(tài)災(zāi)難將不可避免。
就這種結(jié)果,從目前情況看來(lái)還不一定能達(dá)到,因?yàn)樽銎饋?lái)實(shí)在不容易,國(guó)家層面完成碳排放的整體調(diào)節(jié),對(duì)早已習(xí)慣使用化石能源的人類而言無(wú)異于傷筋動(dòng)骨。
何況還有像美國(guó)這種政府換屆了說反悔協(xié)定就反悔的情況,雖然后來(lái)又重新加入?yún)f(xié)定,但有人開了這個(gè)頭,誰(shuí)也不敢保證以后不會(huì)有下一個(gè)。
《巴黎協(xié)定》的執(zhí)行情況也著實(shí)不怎么樣,聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)古特雷斯認(rèn)為,全球已“偏離了實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》所要求的目標(biāo)的軌道”。
當(dāng)然,我們也沒必要因此喪失信心、就地“躺平”。
歷史上人類每次遭遇危機(jī)的時(shí)候,總能展現(xiàn)出極強(qiáng)的韌性和非凡的智慧,對(duì)于氣候變化,我們也必然會(huì)找到應(yīng)對(duì)、解決之道。
解決之道或許會(huì)在不經(jīng)意間出現(xiàn)。20世紀(jì)初,倫敦、紐約等大量使用馬車的大城市都曾為大量產(chǎn)生卻難以處理的馬糞困擾不已,當(dāng)時(shí)的媒體已經(jīng)預(yù)測(cè),到1930年代的時(shí)候倫敦將被堆積的馬糞掩埋。
但1930年代“馬糞埋城”并沒有出現(xiàn),因?yàn)闊偷钠嚦闪顺鞘兄饕ㄇ诠ぞ撸R車已經(jīng)難覓蹤影。
有時(shí)候解決之道已經(jīng)出現(xiàn)或者即將孵化,只是我們還不知道它是解決之道而已。
這并非盲目樂觀,只是對(duì)一個(gè)在地球上生存繁衍了幾十萬(wàn)年的物種的自救能力的基本判斷。
同時(shí),我們也要相信積少成多的力量,從每一個(gè)人少制造一點(diǎn)垃圾,到國(guó)家政府、機(jī)構(gòu)以及科研人員的不斷努力,我們都在一步步接近氣候問題的答案。
作者:李神喵
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