摘要：上世紀(jì)60年代蘇軍裝甲部隊(duì)的主力裝備T-62坦克，就是當(dāng)年在珍寶島之戰(zhàn)中，被解放軍繳獲過一輛，那么蘇聯(lián)T-62坦克性能到底如何？

上世紀(jì)60年代蘇軍裝甲部隊(duì)的主力裝備T-62坦克，就是當(dāng)年在珍寶島之戰(zhàn)中，被解放軍繳獲過一輛，那么蘇聯(lián)T-62坦克性能到底如何？

T-62坦克是戰(zhàn)后第二代坦克，也是世界上第一代主戰(zhàn)坦克，從這個(gè)時(shí)候開始，傳統(tǒng)的中型坦克重型坦克的區(qū)分被打破了，全都統(tǒng)一成主戰(zhàn)坦克。T-62取代了原來蘇軍T-54/55、T-10系列坦克，以及IS-3等型號(hào)坦克，總產(chǎn)量大約有40000輛，除了蘇軍自己裝備外，還出口埃及、敘利亞等二十七個(gè)國家。

T62坦克戰(zhàn)斗全重38噸，成員4人，車長9.75米，車體長6.247米，車寬3.27米，高2.4米。應(yīng)該說，T-62算是T-54/55坦克的升級(jí)版，主要是換裝了115毫米滑膛炮，這種坦克炮在使用穿甲彈的情況下，炮彈的初速可以達(dá)到1525米/秒，不過這種坦克炮經(jīng)過測(cè)試在1500米距離內(nèi)性能還不錯(cuò)，但是超出這個(gè)距離精度就嚴(yán)重下降。彈藥基數(shù)40發(fā)。T-62的火控系統(tǒng)和T-55幾乎一樣，沒有改進(jìn)，雙向穩(wěn)定器，夜視器材還是使用主動(dòng)紅外系統(tǒng)，在主炮的右上方安裝有紅外探照燈，夜視作用距離在500-1000米。動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)還是T-55使用的B-2柴油機(jī)，功率580馬力，最大時(shí)速為50公里/小時(shí)，最大行程480公里。T-62的炮塔近似于半球形，炮塔前部裝甲厚220毫米，還是采用均質(zhì)鋼板，在當(dāng)時(shí)由于外形非常利于炮彈彈開，防護(hù)能力還是不錯(cuò)的。

從紙面上看，性能還是相當(dāng)不錯(cuò)的，在上世紀(jì)60年代，算得上比較先進(jìn)了。不過，實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)并不理想。在首次參戰(zhàn)的第四次中東戰(zhàn)爭中，T-62的表現(xiàn)可以用糟糕來形容，尤其是在戈蘭高地，T-62滑膛炮兇猛的火力沒有表現(xiàn)出來，在以色列的遠(yuǎn)程精確火力打擊下?lián)p失慘重。

確切說，T-62屬于一種過渡型坦克，蘇軍對(duì)此的界定其實(shí)是很清楚的，所以在T-62投入使用不久，蘇聯(lián)就開始研制T-64坦克，從1964年正式裝備部隊(duì)，到1975年停產(chǎn)，一共生產(chǎn)了十一年，這在蘇聯(lián)坦克中算是短的，之前的T-55一直到1980年才停產(chǎn)?，F(xiàn)在雖然T-62還在服役，但都已經(jīng)經(jīng)過了現(xiàn)代化改進(jìn)，主要是加裝了附加裝甲，以加強(qiáng)防護(hù)性能。

T-62在中國知名度很高，就是因?yàn)樵谡鋵殟u之戰(zhàn)中被解放軍繳獲了一輛，現(xiàn)在看沒什么了不起，可是當(dāng)年工業(yè)水平還很低，在這輛編號(hào)545的T-62坦克上的很多東西，我們仿制了很多年都沒辦法達(dá)到要求。

蘇聯(lián)t-62總產(chǎn)量將近四萬輛，蘇軍自己裝備了約一萬五千輛，其余兩萬多輛裝備了華約組織國家以及出口外貿(mào)，裝備T-62坦克的國家總共多達(dá)二十七個(gè)。裝備這么廣泛也從一個(gè)側(cè)面說明在冷戰(zhàn)高峰時(shí)代，T-62坦克是有足夠獨(dú)當(dāng)一面能力的。七十年代中東戰(zhàn)爭里，埃及裝備的T-62吃了以色列軍隊(duì)的大虧，僅僅被繳獲的就有160輛。因此西方對(duì)T-62的總體評(píng)價(jià)不高，也發(fā)現(xiàn)T-62幾個(gè)硬傷；火炮俯角不足，射速過慢，火控系統(tǒng)相當(dāng)簡陋。

不過以色列軍隊(duì)可沒有嫌棄T-62這不好那不好的，繳獲的，以及在被擊傷擊毀中能夠修理好的T-62，統(tǒng)統(tǒng)修理出來，直接編入自己的現(xiàn)役部隊(duì)！這也同樣說明T-62哪怕確實(shí)有各種不足，但總體性能也足以滿足以色列軍隊(duì)的需求，要知道以色列軍隊(duì)可是很注重實(shí)用的。而埃及軍隊(duì)這邊被以色列繳獲的，還是以外貿(mào)猴版T-62為主，性能上是要比蘇軍自己裝備的正版低一些。

再說，武器裝備從來沒有十全十美的，T-62這種武器也一樣也是如此，但它的戰(zhàn)場(chǎng)表現(xiàn)，已經(jīng)征服當(dāng)時(shí)的很多國家和軍隊(duì)。T-62坦克本身，俄羅斯國內(nèi)自己在兩次車臣戰(zhàn)爭里也還在使用，在車臣戰(zhàn)場(chǎng)上，實(shí)際使用T-62的俄羅斯軍隊(duì)就認(rèn)為安全性能比T-80還要高，這可能是車臣選購使用的反坦克地雷有問題，奈何不了T-62，卻能炸毀T-80。

T-62最初型號(hào)的火控系統(tǒng)確實(shí)有問題，居然比更老式的T-54都不如，原因在于T-62使用的尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈初速相當(dāng)高，實(shí)戰(zhàn)中即便火控系統(tǒng)不好，用滑膛炮也能打的很準(zhǔn)，對(duì)火控要求不高，但是這方面負(fù)面評(píng)價(jià)太多之后，蘇聯(lián)雖然沒有覺得原來的火控系統(tǒng)影響使用，但為了面子，還是把火控系統(tǒng)給換上更先進(jìn)的，后來還專門為T-62研發(fā)了“波浪”-2、“波浪”-3火控系統(tǒng)。

這款坦克的防護(hù)是個(gè)亮點(diǎn)，在T-54/55基礎(chǔ)上研發(fā)，進(jìn)行了設(shè)計(jì)減重，在車體頂?shù)奈膊恐虚g減厚，通過利用沖壓筋或加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)來提高車體剛性，在均質(zhì)軋鋼裝甲的側(cè)后也做了減重設(shè)計(jì)，成車后總重得以減了下來，但防護(hù)強(qiáng)度依然比T-54/55略高。

我們?cè)谡鋵殟u繳獲的那輛T-62，解放軍所有反坦克火力對(duì)它都沒有任何作用，最后還是反坦克地雷炸斷了履帶，停在冰面上。隨后雙方在爭奪中朝它發(fā)射炮彈、火箭彈超過上萬發(fā)，我們的炮火主要是針對(duì)過來搶坦克的蘇軍，蘇聯(lián)方向九千發(fā)炮彈可是直接沖著坦克打的，就是想將其徹底摧毀，而不要落到我們手里。但這么多炮彈將冰面打爆，這輛T-62因此沉入冰水下。

1969年5月8日，這輛滿身傷痕的T-62坦克被打撈出來，由鐵路運(yùn)送到撫順。沈陽軍區(qū)（撫順）坦克大修廠的坦修工人，奮戰(zhàn)了三晝夜，將這輛T-62坦克搶修完畢，運(yùn)往北京公開展出，如今依然陳列在軍事博物館。

這輛T-62坦克是當(dāng)時(shí)蘇軍最先進(jìn)的坦克，剛剛裝備駐遠(yuǎn)東的蘇軍部隊(duì)，就在珍寶島沖突中被我軍繳獲。T-62式坦克由蘇聯(lián)烏拉爾車輛制造廠生產(chǎn)，是二戰(zhàn)后蘇聯(lián)研發(fā)的第一代主戰(zhàn)坦克（這之前的T-35-85和T-54/55都是中型坦克），保密程度很高，采用了很多當(dāng)時(shí)的新技術(shù)。

T-62坦克在世界上首次裝備了一門115毫米帶雙向穩(wěn)定的大威力新型滑膛炮，還首次配備了自動(dòng)拋殼機(jī)構(gòu)，可將發(fā)射后的空藥筒自動(dòng)拋出車外。T-62采用新型裝甲鋼鑄造，卵型整體炮塔，防彈能力出人意料。首次使用帶有紅外潛望指揮瞄準(zhǔn)具、紅外大燈、晝夜合一雙目瞄準(zhǔn)具、陀螺半羅盤的先進(jìn)火控觀瞄系統(tǒng)，后期還帶有KDT-1激光測(cè)距儀，使得晝夜作戰(zhàn)能力大為提升。功率達(dá)到422千瓦的新柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，外加集體超壓三防系統(tǒng)等等。

當(dāng)時(shí)，蘇軍向珍寶島派遣了一個(gè)坦克營、一個(gè)摩托化步兵營和三個(gè)炮兵營。我軍以輕裝步兵迎戰(zhàn)蘇聯(lián)的重型機(jī)械化部隊(duì)，以無后坐力炮狙擊蘇軍T-62坦克和裝甲車，以85毫米輕型加農(nóng)炮對(duì)戰(zhàn)蘇軍的152毫米重炮。不過，中國軍隊(duì)還是不落下風(fēng)，打得有章有法，而且從最后的戰(zhàn)績看，還是非常不錯(cuò)的。在1969年3月15日的戰(zhàn)斗中，這輛T-62坦克被擊傷（戰(zhàn)術(shù)編號(hào)545），失去行動(dòng)能力，蘇軍只好棄車。之后，中蘇雙方圍繞T-62坦克進(jìn)行了激烈的爭奪戰(zhàn)，尤其是大規(guī)模的炮戰(zhàn)，僅蘇軍就發(fā)射大口徑炮彈和122毫米冰雹火箭彈9000發(fā)以上。我軍遭敵火炮轟擊，前后犧牲42人。而之前的3月2日、15日、17日的三次大規(guī)模戰(zhàn)斗中，我軍只犧牲了29人。要知道，在整個(gè)珍寶島戰(zhàn)役中，中蘇雙方的傷亡數(shù)量大體相當(dāng)，但中方有一半以上的傷亡發(fā)生在爭奪T-62坦克的戰(zhàn)斗。

4月28日，我軍和蘇軍的大規(guī)模炮戰(zhàn)，讓烏蘇里江厚達(dá)2米的冰層炸開，T-62坦克沉入江底，中蘇之間的激烈炮戰(zhàn)才暫時(shí)?；稹Ｈ缓笪臆娕沙鰸撍畣T，在夜間潛入江底，摸到坦克，掛上鋼絲繩，用岸上的拖拉機(jī)帶動(dòng)絞盤，將T-62坦克拖上岸，這才完整繳獲了這輛坦克。

這輛T-62坦克，隸屬于蘇軍摩步第135師的師屬第152獨(dú)立坦克營，坦克4連2排的5號(hào)車，車號(hào)545，是一輛排長車。據(jù)事后查證，該排排長為捷戈佳廖夫少尉。關(guān)于這輛T-62坦克毀傷導(dǎo)致棄車的原因，有的說是我軍85毫米加農(nóng)炮打的，有的說是用40毫米火箭筒打的，有說是75毫米無后坐力炮打的，也有的說是地雷炸得。眾說紛紜，五花八門。甚至有回憶錄，繪聲繪色的描寫無后坐力炮的破甲彈命中了T-62的車體，像鉛筆一樣粗細(xì)的金屬射流射穿了裝甲，然后打斷了駕駛員的小腿等等。

其實(shí)，當(dāng)時(shí)我軍在前沿部署有56式85毫米加農(nóng)炮，56式75毫米無后坐力炮和40毫米火箭筒等反坦克武器，這幾種武器的破甲能力，都不足以打穿T-62坦克的正面裝甲。T-62坦克是最后一種完全采用均質(zhì)鋼裝甲的坦克，車體共采用16、30、45、80和100毫米這5種不同厚度的裝甲板焊接制成。車體前裝甲厚度達(dá)到100毫米，傾角則分別為30度與35度。側(cè)面裝甲厚度為80毫米，而車尾的裝甲厚度為45毫米。T-62坦克的炮塔裝甲更厚，正前方達(dá)到230毫米，炮塔側(cè)后部裝甲厚度為65毫米，頂部裝甲為30毫米。

而1969年的時(shí)候，我軍炮兵裝備的85毫米加農(nóng)炮配備穿甲彈和破甲彈，但威力一般，只能對(duì)付二戰(zhàn)時(shí)期的T-34中型坦克。珍寶島戰(zhàn)役時(shí)，我軍85毫米加農(nóng)炮的普通穿甲彈無法擊穿T-62坦克的前裝甲，于是在1970年以后才緊急動(dòng)員生產(chǎn)85毫米氣缸破甲彈，這種破甲彈能擊破300毫米的裝甲，理論上能夠擊穿T-62坦克的正面裝甲，遺憾的是面世太晚，沒有趕上珍寶島戰(zhàn)役。而當(dāng)時(shí)裝備的75毫米無后坐力炮和40毫米火箭筒，破甲威力更低，而且采用老式的機(jī)械引信，靈敏度較低，不足以對(duì)付T-62這樣的先進(jìn)坦克，到了珍寶島戰(zhàn)役以后的七十年代，我軍掀起了大規(guī)模的打坦克運(yùn)動(dòng)，研制了采用壓電晶體引信的先進(jìn)破甲彈，國產(chǎn)反坦克武器的威力才達(dá)到了世界水平。

那么，這輛T-62坦克是被什么武器摧毀的呢，從坦克被繳獲的狀態(tài)看，很可能是被地雷炸壞行動(dòng)部分，導(dǎo)致失去機(jī)動(dòng)能力，而不是被炮彈或火箭彈打壞的。該坦克的左側(cè)車體有較嚴(yán)重的損壞，行動(dòng)部分被炸壞，左側(cè)第一負(fù)重輪脫離車體，履帶被炸斷。T-62坦克的翼板全部翹起扭曲，炮管有變形和損傷，這些是大口徑炮彈或火箭彈近距離爆炸后損傷的，屬于皮外傷，對(duì)車體、炮塔和行動(dòng)部分沒有造成損壞。

無獨(dú)有偶，后來T-62在阿富汗戰(zhàn)場(chǎng)的損失也主要是由地雷造成的，而且大部分被地雷炸傷的坦克需要大修或無法修復(fù)。根據(jù)在阿富汗的作戰(zhàn)使用，蘇軍認(rèn)為T-62有很高的戰(zhàn)斗性能，但是存在“抗地雷能力不足，高山、含塵量大地區(qū)使用時(shí)坦克發(fā)動(dòng)機(jī)容易發(fā)生故障，坦克炮仰角受限難以應(yīng)對(duì)特殊目標(biāo)”。

由于在珍寶島的戰(zhàn)敗，以及T-62坦克性能上的缺陷，加之T-62坦克在中東戰(zhàn)場(chǎng)上對(duì)于美制M-60坦克的失利，蘇聯(lián)方面深刻認(rèn)識(shí)到在坦克方面與西方國家的差距，迅速停產(chǎn)了T-62坦克。1973年，下塔吉爾的烏拉爾機(jī)車車輛制造廠設(shè)計(jì)局T-72坦克問世，很快就取代了T-62坦克，成為蘇軍和華約國家裝甲部隊(duì)的主力坦克。

（本文圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

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