?為什么很多人認(rèn)為中國買蘇-27占到大便宜？

賽博查理不會游泳

俄蘇裝備普遍有個特點

在一堆賊拉稀爛的工業(yè)垃圾級子系統(tǒng)基礎(chǔ)上通過高超的工程整合能力硬是攢出一臺能和同期世界先進(jìn)水平對標(biāo)的裝備

這就意味著對于有子系統(tǒng)研發(fā)能力的國家可以輕易地通過升級子系統(tǒng)成倍地增強(qiáng)戰(zhàn)斗性能，而且上限遠(yuǎn)高于同期的西方裝備。

像是在西方雷達(dá)普遍都是以kg計重的情況下，俄蘇搞出了1.2噸的雷達(dá)，還不能達(dá)到同期西方產(chǎn)品的性能指標(biāo)。而這因禍得福，給我們的航電工程師留下了巨大的雷達(dá)孔徑超大的安裝空間和重量冗余，以至于我們安裝最新的有源相控陣?yán)走_(dá)時由于雷達(dá)太輕不得不塞進(jìn)鐵塊配重以維持重心平衡。

還是因為雷達(dá)的落后，蘇聯(lián)的雷達(dá)要達(dá)到西方雷達(dá)的性能需要使用兩三倍的耗電量，這還是好的情況，因此蘇聯(lián)的航空發(fā)動機(jī)不得不將大量性能向供電能力傾斜，這一定程度上造成了發(fā)動機(jī)推力遠(yuǎn)不如西方航發(fā)。但進(jìn)入21世紀(jì)，電子對抗強(qiáng)度空前提高，疊加信息化推進(jìn)，戰(zhàn)機(jī)的電子設(shè)備成倍地增加。而我國一方面電子技術(shù)的優(yōu)勢雷達(dá)功耗遠(yuǎn)低于蘇聯(lián)產(chǎn)品甚至相當(dāng)數(shù)量的美國產(chǎn)品，可以在不需要額外改動的情況下安裝強(qiáng)大的電子設(shè)備，另一方面對引進(jìn)的俄制發(fā)動機(jī)的技術(shù)吸收也讓我們得工程師只需要專注于提高推力而無需在電力輸出上耗費過多心思。

類似的情況也發(fā)生在氣動上，為了彌補(bǔ)在表面處理工藝、飛控系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)出力等多項技術(shù)落后，同時還要用機(jī)動彌補(bǔ)航電與隱身性能的弱點，天才的西蒙諾夫用中央升力體布局創(chuàng)造出了登峰造極的三代機(jī)氣動布局。這種布局上的先進(jìn)性直到今天都不顯得有多過時，高效的氣動和合理緊湊的布局使得Su27擁有恐怖的內(nèi)油航程，以至于看到他攜帶副油箱時會使人產(chǎn)生生理上的反感。

我們覺得Su27好是因為，中國可以（實際上當(dāng)今也只有中國可以）發(fā)揮出這個平臺的全部技術(shù)潛力，我們不像那些半拉子工業(yè)國需要到國外去批發(fā)貨架產(chǎn)品攢機(jī)子，我們自己就能生產(chǎn)所有子系統(tǒng)，并且還是世界先進(jìn)水平，我們只需要一個優(yōu)秀的平臺。很多人調(diào)侃Su27被改的只剩一個殼子了，這是不對的，因為我們也搞了新的結(jié)構(gòu)框架蒙皮和表面處理工藝，并且比俄蘇原廠更早的發(fā)現(xiàn)并解決了機(jī)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度問題。

那么既然如此為什么我們還要采購Su27乃至后續(xù)的Su35等機(jī)型呢？錢我們當(dāng)然不在乎，要命的是時間。從96臺海危機(jī)到81192再到16年南海對峙，我們迫切地需要建立強(qiáng)大的?？樟α恳员Ｗo(hù)我們自己的利益、尊嚴(yán)和領(lǐng)土主權(quán)完整。中華文化有一套獨特的時間觀，和平穩(wěn)定與動蕩沖突總是隨著時間此消彼長的，正是出于對這一歷史規(guī)律的認(rèn)知我們總是急切地抓住任何有利的國際環(huán)境盡可能快地壯大自己的實力，盡可能快地追趕世界先進(jìn)水平以為下一次驚濤駭浪的到來做盡可能完備的準(zhǔn)備，這種迫切感比世界上任何人都要更強(qiáng)烈。

而飛行器的研發(fā)時間和技術(shù)積累周期實在太長了，很多問題不實際飛到天上之前根本無法預(yù)見，很多缺陷需要積累數(shù)千小時的飛行時間經(jīng)過數(shù)次事故才能發(fā)現(xiàn)，而這個時間我們等不起，我們只需要那些先發(fā)航空工業(yè)國幫我們試過錯的最成熟的設(shè)計。所以我們要引進(jìn)法國的小羚羊（經(jīng)評論區(qū)指正應(yīng)為海豚）來發(fā)展出自己的直9，引進(jìn)俄國的Su27發(fā)展出自己的J11和J16，從烏克蘭引進(jìn)T10K原型機(jī)的折疊翼用到我們自己的J15上。

我們需要這一切來更快再快地趕上世界，補(bǔ)齊所有短板，但最終，我們還是要走自己的路。隨著我們對一切可參考范例的追趕與超越，最終我們會走進(jìn)抄無可抄的境地，而這就是所謂的創(chuàng)新，也是我們當(dāng)前越來越深刻意識到的情況。正如我們接收Su35時那樣，當(dāng)我們滿懷期盼地拿到這個原廠收刀之作的“終極側(cè)衛(wèi)”時，從空軍到設(shè)計部門的心情一定要用一個詞總結(jié)的話只有失望。是的他更新了航電系統(tǒng)，是的他有著更好的氣動布局和動力系統(tǒng)，但他再也無法給我們初見Su27時的那種驚艷感，幾乎一切提升都是我們早已論證研究過甚至解決了的。俄蘇技術(shù)裝備對我們的借鑒意義逐漸越來越多地變成反面案例，正如其原產(chǎn)國在政治經(jīng)濟(jì)和軍事上的諸多表現(xiàn)一樣，而我們只能搖著頭感嘆俄國的能耐已經(jīng)止步于此了。

當(dāng)然這一結(jié)果或許我們早已預(yù)見了，因為在引進(jìn)吸收Su27技術(shù)的同時，我們分出了寶貴的技術(shù)力量創(chuàng)造了J10，這一完全不同于俄蘇技術(shù)路線的裝備是我們自主戰(zhàn)機(jī)的一個起點，也是對蘇聯(lián)遺產(chǎn)的一種告別。當(dāng)然我們的俄國朋友對此不必在意，因為美國人也會逐漸體驗俄國人曾經(jīng)的感覺，在美國停產(chǎn)F22時遭到了J20首飛的當(dāng)頭一棒，在美國福特級航母命途多舛時又遭到了福建號服役的另一棒。他們會發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)勢逐漸被趕上，他們的理念與設(shè)想在我們這里開花結(jié)果而他們只能原地踏步，我們?nèi)〉玫某删驮谒麄兛磥頍o比熟悉卻又與他自己完全無關(guān)。

最終，他們也會從技術(shù)進(jìn)步與發(fā)展的引領(lǐng)者變成陪跑者，再變成旁觀者，只能無能為力地看著中國同行在他們已經(jīng)看不懂了的領(lǐng)域突飛猛進(jìn)而無能為力，而他們自己則會無可奈何地成為我們研究里的“反面典型”，而我對此毫不懷疑。

補(bǔ)：文中大量內(nèi)容與觀點來自對《俄方回憶錄》節(jié)目的摘抄與整理，若有時間精力建議移步

【【俄方回憶錄】心心念念Su-27的歸國路，死掉的毛熊才是好毛熊。一-嗶哩嗶哩】 https://b23.tv/lAx5FLU%E3%80%90%E3%80%90%E4%BF%84%E6%96%B9%E5%9B%9E%E5%BF%86%E5%BD%95%E3%80%91%E5%BF%83%E5%BF%83%E5%BF%B5%E5%BF%B5Su-27%E7%9A%84%E5%BD%92%E5%9B%BD%E8%B7%AF%EF%BC%8C%E6%AD%BB%E6%8E%89%E7%9A%84%E6%AF%9B%E7%86%8A%E6%89%8D%E6%98%AF%E5%A5%BD%E6%AF%9B%E7%86%8A%E3%80%82%E4%B8%80-%E5%93%94%E5%93%A9%E5%93%94%E5%93%A9%E3%80%91%20https://b23.tv/lAx5FLU

本作為洗澡前隨手作，未預(yù)見會產(chǎn)生如此影響力，故在創(chuàng)作聲明方面有所疏忽，特此補(bǔ)充。

編輯于 2023-09-27 12:29