一、汽車底盤結(jié)構(gòu)

汽車底盤是由四部分組成：傳動系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)。在汽車生產(chǎn)的四大工藝，汽車防銹處理屬于噴涂工藝。

在噴涂過程中，一般可以分為兩個(gè)部分，一個(gè)是涂裝前的金屬表面處理，主要包括去除表面的油污、灰塵、鐵銹、舊漆層的去除和修復(fù)工作；二是涂料施工過程中，這是最美麗和防腐車輛的重要組成部分。

現(xiàn)代汽車涂料的施工工藝包括至少四層，如電泳底漆、中間漆、色漆和清漆。其中，汽車電泳涂層的耐久性和耐腐蝕性；清漆層使水滲透性、耐候性、耐酸雨性和抗劃傷性等。

當(dāng)然，這些都不足以提供一個(gè)完整的底盤保護(hù)。生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)過程中還將對底盤進(jìn)行防石漆涂層和防震隔熱涂料的涂裝。涂料主要噴涂脆弱的石頭零件在汽車輪罩和底盤表面，縱向梁和懸架的下臂，μ，一般涂層厚度。

在噴涂過程結(jié)束，汽車制造商將在電泳涂層較薄，且不需要在油漆和表面涂上一層防銹蠟涂層，形成疏水層。

二、底盤裝甲

首先，我們必須明確底盤裝甲的概念。我們通常所說的“底盤裝甲”是一個(gè)流行的名字，叫做“汽車底盤防撞防銹底漆”（底），是一種具有高粘附性的特種橡膠瀝青層，其主要作用是防止石塊和礫石的沖擊，避免潮濕、酸雨、重金屬對車輛底盤的腐蝕等鹽。

其實(shí)底盤裝甲材料可分為四代產(chǎn)品，第一代是瀝青的使用，不僅環(huán)保和最短時(shí)間的使用。第二代是油和水溶劑，這種產(chǎn)品也不環(huán)保，而且對油酚氣味也比較強(qiáng)，而且對人體有害。第三代是樹脂與橡膠的混合物，這種材料是環(huán)保材料，硬度、韌性和耐久性均優(yōu)于前兩代。第四代改性高分子合成樹脂，除了它的環(huán)保材料，最大的特點(diǎn)是反復(fù)噴涂，厚度增加。

所以，傳說中的“底盤裝甲”是不是真的給你一塊裝甲底盤，但在車輛底盤上噴約毫米厚的復(fù)合涂層。這是高壓儲存，密封貯存條件下，在液體狀態(tài)下呈現(xiàn)的材料，當(dāng)施工人員把這些材料的噴涂專用工具噴涂的底盤，這種材料將進(jìn)入大氣狀態(tài)的屬性發(fā)生了迅速的改變。

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