遠(yuǎn)航Y(jié)6抵達(dá)成都參展,氣質(zhì)像“帕拉梅拉”,四驅(qū)版零百提速3.2秒
遠(yuǎn)航Y(jié)6抵達(dá)成都參展,氣質(zhì)像“帕拉梅拉”,四驅(qū)版零百提速3.2秒
雖然自主汽車(chē)品牌起步時(shí)間晚,但是面對(duì)新能源的大浪潮,國(guó)產(chǎn)品牌反應(yīng)速度足夠快,特別是最近10年時(shí)間涌現(xiàn)出了一大批造車(chē)新勢(shì)力品牌,而且直到現(xiàn)在還有各種陌生的面孔正在入局。比如2023年遠(yuǎn)航汽車(chē)已經(jīng)多次亮相,這個(gè)新品牌來(lái)自于大運(yùn)集團(tuán),之前有過(guò)商用車(chē)的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),如今面對(duì)新能源乘用車(chē)的火爆局面也是摩拳擦掌。早在2022年成都車(chē)展上,遠(yuǎn)航Y(jié)6已經(jīng)亮過(guò)相,而2023年成都車(chē)展即將開(kāi)幕,這款車(chē)時(shí)隔一年又來(lái)了。

此前一直是預(yù)售階段,遠(yuǎn)航Y(jié)6起步預(yù)售價(jià)32.98萬(wàn),最高配四驅(qū)遠(yuǎn)航版本預(yù)售價(jià)高達(dá)52.98萬(wàn),這樣的價(jià)格區(qū)間說(shuō)實(shí)話并不低調(diào),尤其對(duì)比國(guó)產(chǎn)領(lǐng)域比較熱門(mén)的比亞迪漢或者小鵬P7等車(chē)型,這款遠(yuǎn)航Y(jié)6貴了很多。不過(guò)正所謂一分價(jià)錢(qián)一分貨,遠(yuǎn)航Y(jié)6尺寸定位頗具誠(chéng)意,車(chē)身總長(zhǎng)達(dá)到5270mm,寬度2000mm,軸距長(zhǎng)達(dá)3130mm。

較大的尺寸已經(jīng)帶來(lái)了很修長(zhǎng)的視覺(jué)效果,不過(guò)只是尺寸但還不夠,遠(yuǎn)航品牌請(qǐng)到的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)水平也不錯(cuò),這款遠(yuǎn)航Y(jié)6營(yíng)造出了類(lèi)似保時(shí)捷帕拉梅拉的感覺(jué)。車(chē)頭前臉有圓潤(rùn)的矩陣大燈,側(cè)面看屬于轎跑運(yùn)動(dòng)車(chē)頂造型,多輻條輪轂搭配車(chē)窗邊框豐富的鍍鉻裝飾也很精致。尾部燈光處理倒是有點(diǎn)像比亞迪漢。

這次參加成都車(chē)展的實(shí)車(chē)完成度已經(jīng)相當(dāng)高,尤其車(chē)內(nèi)細(xì)節(jié)處理比較到位了,大量的拼色nappa真皮材質(zhì)毫不吝嗇,中控臺(tái)面上采用了單獨(dú)布局的大豎屏,而且搭配高通8155芯片,駕駛員正前方則是輕薄懸浮數(shù)字液晶儀表盤(pán)搭配抬頭顯示投影。方向盤(pán)正中間的帶翅膀車(chē)標(biāo)logo乍一看確實(shí)有點(diǎn)賓利的感覺(jué),整體內(nèi)飾精致感不錯(cuò)。

既然預(yù)售起步價(jià)已經(jīng)達(dá)到32.98萬(wàn),而且是一個(gè)陌生的全新國(guó)產(chǎn)品牌,那么硬件配置肯定要拿出足夠多的誠(chéng)意,要不然放在當(dāng)前價(jià)格戰(zhàn)的大環(huán)境里,恐怕要被廣大網(wǎng)友瘋狂吐槽。這款遠(yuǎn)航Y(jié)6底盤(pán)采用了前雙叉臂獨(dú)立懸架搭配后多連桿獨(dú)立懸架,高配版本還提供有空氣懸架結(jié)構(gòu)。

作為一款純電動(dòng)車(chē),遠(yuǎn)航Y(jié)6動(dòng)力配置毫不含糊,入門(mén)版本雖然是單電機(jī)布局,但是一臺(tái)電機(jī)輸出功率就達(dá)到340馬力,雙電機(jī)版本更是達(dá)到680馬力,還有更瘋狂的4驅(qū)遠(yuǎn)航版本,綜合輸出可以達(dá)到707馬力。高配版本零百加速成績(jī)只需要3.2秒,這確實(shí)強(qiáng)于比亞迪漢等熱門(mén)車(chē)型。


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