進(jìn)入21世紀(jì)的這20年來(lái)，國(guó)際上主流的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的價(jià)格呈現(xiàn)越來(lái)越高的趨勢(shì)。比如在2000年左右，用5000到6000萬(wàn)美元的價(jià)格，還能采購(gòu)到最新批次的F16和F18，較老批次的F16用4000萬(wàn)美元左右的價(jià)格就能拿到。而到目前，幾乎已經(jīng)沒(méi)有低于1億美元的三代半新戰(zhàn)斗機(jī)。有些項(xiàng)目甚至賣(mài)到了平均2億多美元一架。這種情況不僅僅是國(guó)際市場(chǎng)上的對(duì)外銷售。就是各大國(guó)的自用型先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，也是普遍不便宜的。比如美國(guó)空軍采購(gòu)自家洛馬的F35新機(jī)，也需要9000萬(wàn)到1.2億美元一架。新興大國(guó)自用的J16和J20等，如果換算成美元，那么也需要單價(jià)七八千萬(wàn)甚至過(guò)億。不過(guò)俄空天軍在2018年和本國(guó)的聯(lián)合航空制造集團(tuán)簽訂了一個(gè)采購(gòu)76架蘇57戰(zhàn)機(jī)的合同，到目前的總價(jià)卻只有27億美元。這相當(dāng)于3550萬(wàn)美元一架。這個(gè)價(jià)格實(shí)在是便宜到離譜。

因?yàn)楸M管這次是蘇57賣(mài)給自家的空天軍，但是正常情況下起碼也需要七八千萬(wàn)美元一架才能保本。蘇57再有問(wèn)題，也是一種定位于5代機(jī)的“隱形機(jī)”。就算是俄空天軍采購(gòu)自家的蘇35戰(zhàn)機(jī)，也是7500萬(wàn)美元以上的單價(jià)，為何到了蘇57這里就直線下降呢？這個(gè)問(wèn)題瀚海狼山（匈奴狼山）認(rèn)為其實(shí)說(shuō)來(lái)話長(zhǎng)。蘇57從開(kāi)始研發(fā)也已經(jīng)快30年了。但總的來(lái)看并不算順利。到目前仍然沒(méi)有配上目標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是宣傳了很多年的所謂“產(chǎn)品30”，仍采用AL41F1發(fā)動(dòng)機(jī)。早期的蘇57原型機(jī)已經(jīng)先后生產(chǎn)了10架，早早的交給了俄軍方試用。甚至號(hào)稱到中東某國(guó)參加過(guò)實(shí)戰(zhàn)，但是真實(shí)的作戰(zhàn)情況存疑。因?yàn)檫@種戰(zhàn)機(jī)的內(nèi)置彈艙能不能用？都已經(jīng)成為一個(gè)很玄幻的問(wèn)題。而在這試用的10架之外，第一架所謂的量產(chǎn)型，

就因?yàn)轱w控出現(xiàn)問(wèn)題墜毀了。而俄空天軍本身對(duì)這個(gè)項(xiàng)目的采購(gòu)也明顯并不積極。寧愿采購(gòu)有實(shí)戰(zhàn)能力的蘇35，也不愿意批量采購(gòu)作戰(zhàn)能力需要打一個(gè)大問(wèn)號(hào)的蘇57。因?yàn)槎砜仗燔姾苊靼祝禾K57明顯存在設(shè)計(jì)上的缺陷，彈艙和整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度都是繞不過(guò)去的矛盾體。和蘇35這種終極側(cè)衛(wèi)完全沒(méi)法比。而蘇57名義上是隱身機(jī)，但是大部分時(shí)間仍然必須外掛武器。如果真的必須如此作戰(zhàn)，那么蘇57還不如蘇35用的放心。另外一點(diǎn)也很重要，這就是雖然工廠方面不斷宣稱蘇57已經(jīng)進(jìn)入了量產(chǎn)階段。但是這個(gè)量產(chǎn)并非真正的量產(chǎn)。會(huì)出現(xiàn)同一批飛機(jī)，主要零部件都不能通用的局面。不用說(shuō)剛剛宣布量產(chǎn)的蘇57，就是已經(jīng)研發(fā)30多年的蘇34，都有幾十架交付型零件都不能互換的老問(wèn)題。在這方面作為基礎(chǔ)用戶的俄空天軍也算是受夠了。俄空天軍這種內(nèi)部用戶不愿意買(mǎi)；而工廠方面還未必愿意賣(mài)呢！最近30年來(lái)，主要的飛機(jī)生產(chǎn)方，都是寧愿先完成外國(guó)客戶的訂單，

然后再慢慢交付自家空天軍的訂貨。因?yàn)橥鈬?guó)客戶給的都是現(xiàn)匯。而且后續(xù)付款也積極準(zhǔn)時(shí)。而俄空天軍的訂單往往看上去總量不少，但經(jīng)常是只給一個(gè)啟動(dòng)資金，后面的付款就開(kāi)始打白條。這樣折騰幾個(gè)來(lái)回。導(dǎo)致聯(lián)合飛機(jī)生產(chǎn)體，寧愿以外國(guó)貨幣來(lái)計(jì)算本國(guó)飛機(jī)的采購(gòu)價(jià)。這就導(dǎo)致出現(xiàn)了76架蘇57賣(mài)給自家人，最終成了3550萬(wàn)美元一架的奇怪價(jià)格。實(shí)際上當(dāng)年定這個(gè)76架的合同時(shí)，基本是按照相當(dāng)于8000萬(wàn)美元一架的盧布匯率價(jià)格定的。不過(guò)俄空天軍方面只能支付本幣盧布。這幾年盧布大幅貶值，蘇57就直接從當(dāng)初的大約8000萬(wàn)美元一架，迅速貶值到了相當(dāng)于今天的3550萬(wàn)美元一架。俄方的飛機(jī)工廠也只能默默吃下這種“啞巴虧”。