當(dāng)城市的生活節(jié)奏越來越快，許多人對自由自在的假期就越來越向往，露營、釣魚甚至越野，都成了這幾年間大幅興起的運(yùn)動。不過，開車去過野外玩的朋友都知道，有足夠的空間裝東西只是基礎(chǔ)，有一定的越野性能也只算錦上添花，想要提升舒適度，還必須有外放電功能！

畢竟在野外，誰愿意搭個帳篷干坐一天，如果有電源，不僅能夠煎肉、火鍋，沒有使用明火的危險，甚至可以外接音響，來一場戶外派對；當(dāng)然了，此時就考慮外放電功能的功率了。今天，我們就來盤點(diǎn)一下那些外放電功率出色的熱門車型，看看能不能給大家買車帶來一些幫助。

二代大狗PHEV

廠商指導(dǎo)價16.28-17.58萬元

外放電功率：3.3kW

哈弗二代大狗新能源是一款兼顧了城市使用和越野性能的車型，其1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)擁有240kW的最大綜合輸出，最大扭矩更達(dá)530N?m，綜合續(xù)航里程超過1000km，并且最低荷電狀態(tài)測試油耗不足6L/100km。

與此同時，憑借著4705/1908/1780mm的車身外觀長寬高尺寸，哈弗二代大狗新能源已經(jīng)化身成為中型SUV，軸距數(shù)據(jù)也達(dá)到了2810mm，車內(nèi)空間更充裕，后備箱基礎(chǔ)空間為483L，并可以拓展成1362L。

哈弗二代大狗新能源可以提供3.3kW的外放電功率，并且最大放電時間可達(dá)30個小時以上，對露營來說顯然是足夠了。同時，哈弗二代大狗新能源還有24°的接近角、30°的離去角以及19°的縱向通過角，以及200mm的最小離地間隙，面對一般的非鋪裝路面都沒有壓力。

問界M5

廠商指導(dǎo)價25.98-33.18萬元

外放電功率：3.5kW

相對哈弗二代大狗新能源，問界M5的使用環(huán)境更偏向城市，扎實的底盤和有檔次的內(nèi)飾都是問界M5的亮點(diǎn)，有增程版本和純電版本供選擇也是優(yōu)點(diǎn)。而問界M5還準(zhǔn)備了功率達(dá)3.5kW的外放電功能，關(guān)鍵時刻可以撐住一個工作站和好幾臺筆記本電腦。

問界M5的一大亮點(diǎn)是HarmonyOS智能座艙，不僅反應(yīng)流暢、動作絲滑，UI的設(shè)計也與其他智能車型有很大不同，感覺更像一臺手機(jī)或Pad，不僅讓華為的用戶十分熟悉，第一次接觸的朋友們也很容易上手。

15.6英寸2K HDR智能中控大屏，加上10.25英寸曲面全液晶儀表和HUD抬頭顯示系統(tǒng)，問界M5的科技感的確很好，還有HUAWEI SOUND的音響，加上4個主駕頭枕揚(yáng)聲器共有19個揚(yáng)聲器，想必到了空曠的野外也更喜歡待在車上吧？

嵐圖FREE

廠商指導(dǎo)價31.36-41.99萬元

外放電功率：3.6kW

嵐圖FREE更像一臺全能的SUV車型，而中大型SUV的身材，以及2960的軸距長度，也為嵐圖FREE賦予了足夠的實用性，允許調(diào)節(jié)高低的可變空氣懸掛，高度調(diào)節(jié)范圍達(dá)到100mm，不僅是露營的好幫手，更能在日常提供出色的舒適性。

嵐圖FREE的外放電功率為3.6kW，已經(jīng)足夠在野外露營的時候架起2個電磁爐，一個煲湯、一個爆炒，而如果是增程式車型，高達(dá)860km的NEDC測試綜合續(xù)航給了人尋找詩和遠(yuǎn)方的勇氣，甚至還有超長續(xù)航增程版車型，而純電版本車型則有475km、505km和631km這幾種標(biāo)稱續(xù)航。

嵐圖FREE的性能很強(qiáng)大，多款四驅(qū)車型的官方0-100km/h加速時間都在4.3秒到4.5秒之間，但對車主來說，嵐圖FREE的最大亮點(diǎn)之一，則是啟動車輛時會緩緩向上升起，且全部點(diǎn)亮的三連屏幕了，其車機(jī)系統(tǒng)還支持手勢交互、Touchpad觸控板交互、生物識別交互共3種交互方式。

雷達(dá)RD6

廠商指導(dǎo)價17.88-26.88萬元

外放電功率：6kW

如果去露營和釣魚，那么什么車型的實用性都比不上皮卡，而作為新能源車型的雷達(dá)RD6又給了許多人新的選擇——不僅有經(jīng)濟(jì)的使用成本，車尾的貨箱長寬高尺寸也達(dá)到了1525/1450/540mm，甚至可以實現(xiàn)搬家式露營。

而既然是搬家式露營，雷達(dá)RD6設(shè)計的外放電功率當(dāng)然也不小，能同時為3臺2000W功率的用電設(shè)備持續(xù)供電；而貨箱的電源接口部分，插座電源分為了2個10A和2個16A的，還有2個12V的接口。

令人驚喜的是，雷達(dá)RD6雖然車身長度達(dá)到了5260mm，軸距長度3120mm，開起來卻和一般的中型SUV差不多，加速順暢、車身也毫無多余的動作。同時，雷達(dá)RD6的12.3英寸中控多媒體屏幕內(nèi)置銀河OS智能車機(jī)系統(tǒng)，人機(jī)交互感受也相當(dāng)不錯。

唐DM-p/EV

廠商指導(dǎo)價29.18- 34.28萬元

外放電功率：6kW

實際上，比亞迪唐新能源車型都支持對外放電功能，只不過唐DM-i車型的外放電功率僅為3.3kW，而唐DM-p和唐EV車型的對外放電功率就能達(dá)到6kW。因此，才有了一些玩家所謂的“新式越野”——開著唐DM-p越野，遇到過不去的路就掏電鎬。

唐DM-p的性能相當(dāng)強(qiáng)大，官方0-100km/h加速時間僅為4.3秒，但最低荷電狀態(tài)測試油耗僅6.5L/100km，日常代步是完全沒有經(jīng)濟(jì)壓力的，而唐EV代步的經(jīng)濟(jì)壓力就更小了，且四驅(qū)車型的官方0-100km/h加速時間同樣能達(dá)到4.4秒。

同時，唐DM-p車型還會搭載DiSus-C智能電控主動懸架，以及伊頓差速鎖這樣的硬派越野配置，不僅在駕駛的時候能提供更多的信心，面對復(fù)雜路況也能游刃有余。