自從今年8月在成都車展亮相之后，比亞迪海洋網(wǎng)旗下軍艦系列的又一款重磅車型——護(hù)衛(wèi)艦07就備受大家期待，據(jù)悉在開啟盲訂以后，短短6個小時訂單就突破4萬臺，足見比亞迪所打造的“爆款”已經(jīng)輕松準(zhǔn)確迎合消費者的口味。而就在臨近2022年末的時候，這款萬眾矚目的“大五座超混SUV”終于迎來了正式上市，新車共推出6款車型、5種車身顏色（天青色、蒼煙色、時光灰、雪域白、德蘭黑五種車身配色，其中天青色和蒼煙色為全新專屬車身顏色），搭載比亞迪DM-i/DM-p超級混動技術(shù)，最大純電續(xù)航可達(dá)205公里（205KM尊貴型、205KM旗艦型），最大綜合續(xù)航可超過1200公里，綜合補(bǔ)貼后售價區(qū)間為20.28萬-28.98萬元。

比亞迪在2021年廣州車展上正式發(fā)布了具有更強(qiáng)的新能源屬性、更年輕的產(chǎn)品定位的海洋網(wǎng)產(chǎn)品序列，其中包括搭載e平臺3.0技術(shù)的純電海洋生物系列，以及搭載DM-i超級混動技術(shù)的軍艦系列。有些出人意料的是，海洋網(wǎng)僅用了短短一年時間就證明了年輕化戰(zhàn)略的活力，無論是海洋生物系列的海豚（11月熱銷26,063臺，累計銷量突破20萬臺）、海豹（11月熱銷15,356臺，環(huán)比增長36.3%），還是軍艦系列的驅(qū)逐艦05，都取得了不錯的市場反響。而護(hù)衛(wèi)艦07的到來，無疑將讓軍艦系列“如虎添翼”。

眾所周知，選擇大五座SUV的消費群體，大多數(shù)都對大空間、乘坐舒適度、駕控水準(zhǔn)、科技感等方面有著較高的要求，那么護(hù)衛(wèi)艦07憑什么被視為20萬級別SUV細(xì)分市場最有力的競爭者呢？

相信持續(xù)關(guān)注比亞迪的朋友已經(jīng)對護(hù)衛(wèi)艦07所傳承的“海洋美學(xué)”設(shè)計理念不會感到陌生了，比較獨特的是，205KM尊貴型、205KM旗艦型、175KM四驅(qū)旗艦型在格柵兩側(cè)設(shè)計了陣次排列的燈組，猶如海面泛起的閃亮粼光；“海浪漣漪”與分列兩側(cè)閃亮的“海面粼光”完美融合，拉伸了前臉視覺寬度，呈現(xiàn)出柔美、寬闊的海洋之美。

護(hù)衛(wèi)艦07的深海光影晶鉆大燈和靈感來源于深海中脊的上格柵融為一體，全系采用LED光源，矩陣式LED大燈底部點綴數(shù)顆晶鉆燈組，與中部日行燈交相輝映，犀利、有神，結(jié)合205KM尊貴型、205KM旗艦型，以及175KM四驅(qū)旗艦型配備的比亞迪新字標(biāo)發(fā)光LOGO，可展示不同狀態(tài)燈語，動效新穎，前臉的辨識度與科技感進(jìn)一步拉滿。

毫無疑問，20英寸超大尺寸輪轂讓護(hù)衛(wèi)艦更添動感，其設(shè)計靈感源自鋒利魚刀的輪輻造型，通過明暗不同的金屬色調(diào)反差，遠(yuǎn)觀簡潔大氣，運(yùn)動感呼之欲出，近看精巧細(xì)致，設(shè)計感滿滿，且密閉性優(yōu)于普通燃油車，風(fēng)阻系數(shù)更低；紋理和結(jié)構(gòu)與前格柵的設(shè)計前后呼應(yīng)，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了“海洋美學(xué)”設(shè)計的整體感。

另一個比較有創(chuàng)意的設(shè)計，則是護(hù)衛(wèi)艦07全系標(biāo)配D柱能量指示燈，可在車輛開閉鎖時，配合海浪漩渦式尾燈營造出更絢麗的迎賓效果；車輛充電狀態(tài)下，可通過D柱能量指示燈顏色和狀態(tài)的不同，區(qū)分快慢充；在車外即可通過D柱能量指示燈了解車輛剩余電量，

護(hù)衛(wèi)艦07的長寬高分別為4820*1920*1750（mm），軸距2820（mm），從車內(nèi)的很多細(xì)節(jié)不難看出，比亞迪正在聚焦新生代家庭用戶的出行需求，圍繞家庭用車場景，打造全新“大五座”布局，試圖為用戶的每位家庭成員都提供溫馨舒適、安全智能的奢享自由空間。

如果大家沒有體驗過海豹這樣的旗艦車型，那么打開護(hù)衛(wèi)艦07的車門后恐怕會感到意想不到的驚喜——新車通過金屬質(zhì)感飾條與環(huán)保麂皮的巧妙搭配，儀表臺以波紋式線條及不同材質(zhì)分隔出立體的懸浮感，大為提升了車內(nèi)的設(shè)計感、檔次感和層次感，而細(xì)膩柔軟的觸感加上點綴得恰到好處的氛圍燈，進(jìn)一步烘托出內(nèi)飾的豪華氛圍。

至于全系標(biāo)配15.6寸高屏占比自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，相信大家已經(jīng)再熟悉不過了，這里就不再贅述了，其中的好玩之處后面還會提到。此外，205KM尊貴型、205KM旗艦型、175KM四驅(qū)旗艦型配備10.25英寸全液晶儀表，100KM豪華型、100KM尊貴型、100KM旗艦型配備8.8英寸全液晶儀表。

護(hù)衛(wèi)艦07的前排座椅采用一體式頭枕設(shè)計，座椅填充軟硬適中，具備出色的包裹感和支撐性。其中，100KM尊貴型、100KM旗艦型、205KM尊貴型、205KM旗艦型，以及175KM四驅(qū)旗艦型駕駛席座椅提供八向電動調(diào)節(jié)、座椅位置記憶功能，前排座椅還配備了四向電動調(diào)節(jié)腰部支撐；中高配車型配備前排座椅通風(fēng)/加熱功能，副駕駛席座椅全系標(biāo)配四向電動調(diào)節(jié)。

新車并沒有忽視坐在第二排的乘客：后排座椅在乘坐區(qū)和頭枕區(qū)加入大量舒適性海綿，全面提升座椅柔軟度與貼合度。針對家庭成員的不同身材與乘坐喜好，提供了20度11檔椅背角度調(diào)節(jié)。

護(hù)衛(wèi)艦07全系搭載了全新DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，采用全新升級的全場景智能語音功能，支持可見即可說、20秒連續(xù)對話、四音區(qū)喚醒以及媲美真人的AI聲音，比亞迪甚至還開發(fā)了“童聲”語音識別、車外K歌等功能，可謂相當(dāng)?shù)馁N心。

在影音方面，護(hù)衛(wèi)艦07全系標(biāo)配全新DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)（5G速聯(lián)），其中100KM旗艦型、205KM旗艦型、175KM四驅(qū)旗艦型配備了量身定制的丹拿音響系統(tǒng)，擁有多達(dá)12個揚(yáng)聲器，輕松實現(xiàn)高頻明亮柔和，低頻有力，下潛度和瞬態(tài)響應(yīng)準(zhǔn)確融合，可以給用戶所喜愛的音樂以高度真實的還原，相信大家已經(jīng)想去“霍霍”一下新車的影院級和音樂廳般的臨場聆聽體驗了吧。與此同時，新車在整車聲學(xué)材料分布方面，針對整車噪聲，進(jìn)行精準(zhǔn)匹配，全車多處布置吸音材料，有效吸收外界噪音；再加上車門三圈密封條搭配PVB樹脂雙層隔音玻璃，實現(xiàn)“從源頭控制”和“路徑阻斷”，打造出奢享靜謐的海洋新體驗。

有意思的是，一向喜歡開發(fā)新的開門方式的比亞迪這次又整了新活兒：護(hù)衛(wèi)艦07全系標(biāo)配全場景數(shù)字鑰匙，除了支持Android手機(jī)，還可以用iPhone或Apple Watch來解鎖、閉鎖以及啟動車輛。需要指出的是，護(hù)衛(wèi)艦07不僅是比亞迪首款支持iPhone NFC數(shù)字鑰匙的車型，同時也是國內(nèi)品牌的首次支持iPhone NFC鑰匙功能。

當(dāng)然了，既然敢自稱“全新大五座超混SUV”，護(hù)衛(wèi)艦07當(dāng)然得在駕控方面有些“真功夫”。新車提供DM-i與DM-p兩種動力架構(gòu)，采用驍云-插混專用1.5Ti高效發(fā)動機(jī)、EHS電混系統(tǒng)、超安全超高強(qiáng)度的超級混動專用功率型刀片電池，實現(xiàn)以電驅(qū)動為主，發(fā)動機(jī)高效充電，適時輔助驅(qū)動的全工況超高效率，全面滿足主流家庭用戶的多樣化出行需求。其中，動力更強(qiáng)勁的DM-p款型百公里加速快至4.7秒。

新車最大支持0.3g減速度的制動能量回收，超過95%的城市工況都可以僅采用電機(jī)回饋實現(xiàn)制動，極大提升了能量回饋利用率，同時可減少摩擦片的磨損，降低粉塵污染，延長摩擦片使用壽命，降低保養(yǎng)費用。

而在駕控方面，護(hù)衛(wèi)艦07采用前麥弗遜獨立懸架及全新后四連桿獨立懸架。其中，全新后四連桿獨立懸架全面優(yōu)化了主銷后傾角與側(cè)傾中心，大幅度減少來自路面的前后方向力，降低整車俯仰與過彎側(cè)傾角度，全面提升懸架對路面適應(yīng)能力，極大改善了駕乘平順性與舒適性。此外，新車還全系標(biāo)配FSD頻率可變阻尼減振器，根據(jù)路面變化自動調(diào)節(jié)阻尼力，靈活適應(yīng)復(fù)雜多樣的路況，帶來更好的乘坐體驗。

在底盤調(diào)校上，護(hù)衛(wèi)艦07充分考慮了家庭乘員的乘坐舒適感，采用低阻尼、低偏頻調(diào)校方案，抑制顛簸路面沖擊，在保證韌性的同時，最大化提升家庭成員的乘坐舒適性。

既然是面向家庭用戶，那么用戶對安全自然是更加重視。護(hù)衛(wèi)艦07擁有新能源車專屬的安全車身結(jié)構(gòu)，具有更合理的應(yīng)力傳遞路徑，高強(qiáng)度安全車身設(shè)計，顯著提高了對電池包及車內(nèi)乘員的安全防護(hù)。A柱、B柱、座椅橫梁、地板縱梁、車頂橫梁、門檻等關(guān)鍵部件都采用了熱成型鋼以及超高強(qiáng)鋼，同時采用大截面的鋁合金前防撞梁；熱成型鋼比例達(dá)到22%，整體車身高強(qiáng)度鋼比例高達(dá)71%(強(qiáng)度大于300Mpa)，車頂抗壓力達(dá)到9噸。

對于大家最為關(guān)心的電池安全，護(hù)衛(wèi)艦07不僅全系搭載磷酸鐵鋰刀片電池，還對此進(jìn)行了針對性加強(qiáng)。在車身底板電池包周圍都有車身大梁結(jié)構(gòu)，全面吸收正碰、側(cè)碰及側(cè)主碰能量，有效保護(hù)乘員安全。電池包下部還有包裹玻纖護(hù)板，兩側(cè)由輥壓高強(qiáng)材料組成的門檻-電池安裝梁總成提供防護(hù)，地板上密布橫向傳力梁，與門檻形成牢固的框架結(jié)構(gòu)，與上車身一起形成穩(wěn)固的籠式結(jié)構(gòu)，能最大程度保護(hù)電池芯體。

不僅如此，護(hù)衛(wèi)艦07額外增加了車門壓力式傳感器，快速提升氣囊電子控制單元的應(yīng)答反饋，發(fā)生碰撞時，可更快彈出氣囊（反應(yīng)時間由15毫秒縮短至8毫秒），最大程度上保護(hù)乘客安全。

除了完備的被動安全配置，護(hù)衛(wèi)艦07為了提升主動安全能力，還搭載了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、DMS駕駛員監(jiān)測輔助、W-HUD抬頭顯示和智能集成制動系統(tǒng)。其中，175KM四驅(qū)旗艦型采用5R1V方案，100KM尊貴型、100KM旗艦型、205KM尊貴型、205KM旗艦型則采用3R1V方案。3R1V方案可實現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動緊急制動、ELKA緊急車道保持輔助功能；5R1V方案在3R1V方案基礎(chǔ)之上，新增FCTA前方橫向碰撞預(yù)警、FCTB前方橫向碰撞制動、ILCA轉(zhuǎn)向燈變道輔助等實用功能，當(dāng)車輛駛出停車位或通過十字路口時，如果系統(tǒng)監(jiān)測到可能會與前方橫向移動的車輛、自行車、行人發(fā)生沖撞，會通過儀表和警報音告知駕駛者。即使無法避免，也會通過制動來降低風(fēng)險，讓出行更安全。

當(dāng)然了，護(hù)衛(wèi)艦07還有許多亮點，《早懂車》也會盡快帶來詳盡的實車體驗報告，敬請期待！