馬匹的出現(xiàn)打破了人類雙腳的極限，火車的誕生令更多陌生人走到一起，飛機(jī)的發(fā)明縮短了世界的距離……科技助力之下，人類一次次地突破出行邊界，迎接更廣闊的世界，更多彩的生活。

在電動(dòng)化、智能化浪潮推動(dòng)之下，作為人們重要出行工具的汽車也在經(jīng)歷深刻變革，汽車電動(dòng)化、智能化的迭代速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我們的預(yù)料。尤其在智能科技加持之下，數(shù)字科技正在加速改變我們的出行生活，行業(yè)重構(gòu)的浪潮奔涌而來。

可以說，用戶不僅僅是在購買汽車，更是在購買出行服務(wù)。車企前赴后繼，在這一浪潮中爭先恐后。然而，數(shù)字科技的進(jìn)化程度總是超出我們想象的邊界，后浪更比前浪高。比如長安深藍(lán)，作為中國新能源汽車行業(yè)最具看點(diǎn)的數(shù)字純電品牌，它以數(shù)字科技重新定義了人們的出行生活。

近期，長安深藍(lán)首款車型深藍(lán)SL03已經(jīng)上市，其出自全球首個(gè)全賽道純電驅(qū)動(dòng)專用平臺EPA1，提供純電、增程、氫電三種動(dòng)力版本，定位于中型車，主力售價(jià)區(qū)間16.89-21.59萬元。價(jià)格發(fā)布后，僅用時(shí)33分鐘就收獲過萬訂單，引起業(yè)界與消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。

新車上市，新品牌首戰(zhàn)告捷。這是中國車市的一小步，但于長安汽車而言，卻是企業(yè)發(fā)展的一大步。有著160年歷史的長安何以引發(fā)市場強(qiáng)烈關(guān)注？發(fā)布僅三個(gè)月的新品牌，“數(shù)字純電品牌”的flag？深藍(lán)SL03為何銷量如此驚人？這當(dāng)中的玄機(jī)值得一探。

數(shù)字出行，讓智慧生活更近一步

伴隨著4G、5G移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的普及，永遠(yuǎn)在線成為了很多人最基本的需求。我們離不開互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)際上是離不開可以帶給我們諸多便利體驗(yàn)的數(shù)字生活。在出行領(lǐng)域，這樣的趨勢也越發(fā)明顯，支持5G、支持遠(yuǎn)程OTA成為不少車企宣傳的賣點(diǎn)。而長安深藍(lán)則更進(jìn)一步，讓更加前沿的數(shù)字體驗(yàn)生活變成了現(xiàn)實(shí)。

就拿深藍(lán)SL03來看，智能座艙上，它搭載行業(yè)主流的高通驍龍8155芯片，采用行業(yè)最精密的7nm制程工藝，運(yùn)算速度可達(dá)360萬次/秒，性能比肩不少高端手機(jī)。在強(qiáng)大算力支持下，語音互動(dòng)、手勢互動(dòng)、人臉識別等多種智能交互體驗(yàn)均可輕松實(shí)現(xiàn)。

同時(shí)，系統(tǒng)還會根據(jù)當(dāng)下車輛狀態(tài)智能推薦相關(guān)情景模式，如車內(nèi)關(guān)懷模式、 隱私模式、小憩模式等等，將智能科技與人文關(guān)懷相結(jié)合，為用戶帶來更具個(gè)性的智慧服務(wù)，拓寬了用戶的體驗(yàn)邊界。

長安深藍(lán)還深諳萬物互聯(lián)的奧義，借助數(shù)字科技，讓車上空間更有家的味道。如14.6英寸向日葵屏，可自動(dòng)隨駕左右15°偏轉(zhuǎn)；森林空氣凈化系統(tǒng)，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空氣凈化，打造更健康自然的移動(dòng)空間。

不止于樂趣與舒適，在智能駕駛方面，長安深藍(lán)也為用戶考慮的十分周到。APA7.0遠(yuǎn)程代客泊車服務(wù)與NID3.0領(lǐng)航智駕輔助服務(wù)的搭載，也讓用戶充分感受到了智慧出行的便利。

新能源汽車順應(yīng)了時(shí)代發(fā)展的趨勢，同時(shí)技術(shù)持續(xù)進(jìn)步所帶來的性能與能耗表現(xiàn)，也是傳統(tǒng)燃油車不可比擬的。

長安深藍(lán)踐行低碳生活，應(yīng)用領(lǐng)先的電動(dòng)科技，憑借著新一代超集電驅(qū)、全球首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù)、率先量產(chǎn)的自主轎車增程系統(tǒng)及氫燃料電池系統(tǒng)，給用戶帶來了高效出行解決方案。氫電、純電、增程三種動(dòng)力版本，滿足了人們對于美好出行的多維向往。而深藍(lán)SL03純電車型705km的續(xù)航、增程版本超過1200km的綜合續(xù)航，也大大解決了人們的里程焦慮。

用戶的難點(diǎn)、痛點(diǎn)就是行業(yè)突破的重點(diǎn)。長安汽車深入研究用戶需求，以領(lǐng)先科技為用戶出行護(hù)航，讓人與人、人與環(huán)境的連接更加緊密。

比如，針對低溫條件下電動(dòng)車動(dòng)力、續(xù)航表現(xiàn)差的不足，長安深藍(lán)全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱技術(shù)，在-30℃環(huán)境下，電池加熱速度可達(dá)到4℃/分鐘，低溫動(dòng)力性提升50%以上，低溫充電性能縮短15%以上，極大地改善了電動(dòng)車在冬季低溫下的使用體驗(yàn)。

比如，長安深藍(lán)國內(nèi)首發(fā)的智能整車域控制器“長安智慧芯”，同步通信速率達(dá)到行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平，為用戶帶來更有溫度的智能服務(wù)。

再比如，新一代超集電驅(qū)系統(tǒng)，達(dá)成了超過95%的系統(tǒng)最高效率，領(lǐng)先行業(yè)平均水平，實(shí)現(xiàn)了極致的體積、效率、重量、NVH、可靠性，可以為用戶提供酣暢淋漓的動(dòng)力性體驗(yàn)。

此外，iBC數(shù)字電池管家系統(tǒng)，通過２類數(shù)字預(yù)控管理技術(shù)群及７類數(shù)字溫控管理技術(shù)群，將動(dòng)力電池安全推升到新高度。

數(shù)字深藍(lán)：科技長安的品牌躍升

隨著智能化、電動(dòng)化對于汽車行業(yè)的滲透日益深入，產(chǎn)業(yè)格局正在經(jīng)歷解構(gòu)與重構(gòu)的過程。百年未有之大變局之下，中國汽車品牌抓住了機(jī)遇，開啟換道超車，并取得了長足的進(jìn)步。在描繪未來出行藍(lán)圖的同時(shí)，中國汽車品牌也掌握了發(fā)展的先機(jī)，實(shí)現(xiàn)新能源領(lǐng)域的爆發(fā)式增長。今年6月，自主品牌中，新能源車滲透率達(dá)到50.1%。

長安汽車很早便察覺了新能源汽車的發(fā)展大趨勢，2001年就已經(jīng)開始著手相關(guān)研究，2008年推出首款新能源車型，長安杰勛混合動(dòng)力汽車，兩年后，純電汽車奔奔i上市。2017年，長安汽車啟動(dòng)第三次創(chuàng)業(yè)——?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃，全力推進(jìn)新能源戰(zhàn)略“香格里拉”和智能化戰(zhàn)略“北斗天樞”。

新能源、智能化正在成為未來10年最具潛力的領(lǐng)域。為推動(dòng)戰(zhàn)略落地，長安汽車堅(jiān)定突破。目前在新能源領(lǐng)域，長安汽車已掌握MPA、EPA、CHN等架構(gòu)，突破400余項(xiàng)新能源核心技術(shù)，未來還將打造智能電動(dòng)汽車架構(gòu)SDA，從而不斷加速新能源產(chǎn)品的推陳出新。智能化領(lǐng)域，長安汽車已掌握200余項(xiàng)核心技術(shù)，掌握L3級智能駕駛輔助關(guān)鍵核心技術(shù)30余項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)八大核心功能。

未來，長安汽車還將加大新賽道研發(fā)力度。到2025年，長安汽車預(yù)計(jì)在新能源、智能化、科技創(chuàng)新、數(shù)字轉(zhuǎn)型等重點(diǎn)領(lǐng)域投入超800億元，加快構(gòu)建轉(zhuǎn)型領(lǐng)域核心能力。屆時(shí)，長安汽車研發(fā)人員總數(shù)將達(dá)到約兩萬人，其中智能化及軟件研發(fā)人員超6000人，新能源研發(fā)人員超5000人。

經(jīng)過多年的深耕與積淀，長安汽車在新的賽道上已經(jīng)取得了不少突破性成果，正籍于此，才有了長安深藍(lán)的厚積薄發(fā)，一鳴驚人。

全新數(shù)字純電品牌長安深藍(lán)承擔(dān)著長安汽車打造世界級新能源汽車品牌的使命。為此，長安深藍(lán)以技術(shù)立身，以“先達(dá)未來”為使命，持續(xù)引領(lǐng)新能源領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新。在長安汽車的萬項(xiàng)專利中，長安深藍(lán)共計(jì)申請專利超過1300項(xiàng)專利，涵蓋電池、電驅(qū)、電控、智能化、外觀等多個(gè)核心技術(shù)領(lǐng)域，其中僅三電領(lǐng)域就超過千項(xiàng)。

長安深藍(lán)，應(yīng)時(shí)代機(jī)遇而生，蓄力而發(fā)，依托長安汽車積淀深厚的技術(shù)實(shí)力與體系化能力，聚焦數(shù)字化、智能化與電動(dòng)化潮流，長安深藍(lán)有望引領(lǐng)市場向上進(jìn)階，為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入更多活力。