閱讀本文前，請您先點(diǎn)擊上面的“關(guān)注”，這樣您就可以免費(fèi)收到我們最新內(nèi)容，感謝支持！

電動(dòng)自行車是我們常用的交通工具，新國標(biāo)實(shí)施后，電動(dòng)自行車安裝了腳蹬，卻沒有后視鏡。但車主都感覺腳蹬沒什么作用，反而礙事，而后視鏡有用，卻沒有安裝，那么，到底哪個(gè)才更有安裝的必要？

一、為什么要安裝電動(dòng)自行車腳蹬？

根據(jù)新國標(biāo)規(guī)定，電動(dòng)自行車廠家在出廠前，必須要具有腳蹬騎行的功能。我們先不去討論這個(gè)規(guī)定合不合理，就拿腳蹬本身來說，有了腳蹬，其實(shí)沒有什么作用，按說，腳蹬是在電動(dòng)車沒電的時(shí)候，還能踩著腳蹬騎行，但現(xiàn)在的電動(dòng)車一般都比較重，輪胎也比較粗，如果電動(dòng)車真的沒電，你用腳踩下試試，用腳蹬騎一公里以上，就吃不消了，甚至對女性來說，根本就蹬不動(dòng)，蹬這個(gè)腳蹬要花很大的力氣，而騎電動(dòng)自行車的大部分是接娃的婦女或老年人，他們的力氣都不是很大，用腳蹬沒有多大實(shí)際意義，與其說是個(gè)裝置，不如說是個(gè)擺設(shè)。

二、腳蹬容易碰腳，不是很安全，卻又不能踩。

關(guān)鍵是有這個(gè)腳蹬，騎行的時(shí)候不方便，弄不好就碰到腳，還把腳給弄疼。這個(gè)是有安全隱患的，但對于這么一個(gè)沒有多大作用的裝置，如果你要拆除掉，你的電動(dòng)車卻又變成違規(guī)了，那就屬于“改裝”車輛，這點(diǎn)讓人難以理解。

三、后視鏡有作用，為什么卻沒有？

大家在感覺電動(dòng)車腳蹬沒什么用的同時(shí)，又想到明明有用的后視鏡，新國標(biāo)卻沒有規(guī)定要裝，安裝后視鏡對電動(dòng)車的行車安全是有好處的。不裝的原因是什么？

原來，電動(dòng)自行車的安全技術(shù)規(guī)范要求的尺寸有限制，要求整車高度小于或等于1100mm，車體寬度（除車把、腳蹬部分外）小于或等于450mm，前、后輪中心距小于或等于1250mm，鞍座高度大于或等于635mm。如果安裝了后視鏡，那么寬度就超標(biāo)了，如果廠家加裝了后視鏡，那就屬于超標(biāo)車，就不能在市場上銷售了。

四、廠家樂意裝腳蹬和后視鏡嗎？

這個(gè)問題，廠家其實(shí)有苦衷的，本來腳蹬不裝，還可以節(jié)省成本的。但又有人說，是不是廠家為了節(jié)省成本，就不愿意裝后視鏡了？其實(shí)應(yīng)當(dāng)不會(huì)這樣，因?yàn)楹笠曠R本身的成本并不高，如果加裝了后視鏡，加了一點(diǎn)成本，用戶還更喜歡，多一點(diǎn)成本能接受。

五、哪個(gè)更有安裝的必要？

小編曾與電動(dòng)車行業(yè)的一名技術(shù)工程人員溝通，他對新國標(biāo)政策比較熟悉，他說為什么這么做，是因?yàn)樵谥贫ㄟ@項(xiàng)規(guī)定時(shí)，很多電動(dòng)車企業(yè)也參與進(jìn)來了。對于為什么要這么操作，可能是對國內(nèi)電動(dòng)車企業(yè)的一種保護(hù)。

國外的電動(dòng)車，特別是歐美的電動(dòng)車，他們用電動(dòng)自行車的時(shí)候，不單是體現(xiàn)騎行的功能，而且注重運(yùn)動(dòng)的功能，比如腳踩。所以他們的電動(dòng)車輪胎都在27-29寸之間，而我們的電動(dòng)車輪胎一般是16-20寸之間，我們的電動(dòng)車騎行不是為了鍛煉身體，就是為了代步。

總結(jié)

小編認(rèn)為，電動(dòng)車的腳蹬沒有多少作用，就算是自己的電動(dòng)車沒有電了，利用人力去騎行電動(dòng)車，也是很費(fèi)勁。既然叫電動(dòng)自行車，那就是電力為主，腳踩的功能已經(jīng)沒有多大意義，希望專家們在制定電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，多考慮實(shí)際需要，安裝有用的后視鏡，取消無用的腳蹬，也許才更適合電動(dòng)自行車本身的特點(diǎn)。

對于電動(dòng)自行車腳蹬和后視鏡，你覺得有必要安裝嗎？