車評報告《車評社》

前言：汽車智能化的標(biāo)簽，主要包括智能座艙和智能駕駛兩大領(lǐng)域。但目前的認(rèn)知中，似乎只有豪華高端車型才擁有智能化的資本，但真的是這樣嗎？對于熱銷的家用SUV來說，有沒有足夠智能化的選擇呢？

今天就給大家安利一款，它就是吉利博越L。作為吉利基于CMA架構(gòu)打造的一款全新A級SUV，“智能化”正是博越L最核心的標(biāo)簽，而自上市以來，連續(xù)8個月銷量破萬的成績，也讓它坐享“智能SUV單品王”的美譽(yù)。

而日前，博越L也是推出了全新版本——榮耀版，新車售價12.87萬元，外觀新增了峽谷綠車身配色，內(nèi)飾新增了夏日泉水藍(lán)深配色，為用戶帶來更多選擇，而且還推出了11.87萬元的限時盛夏冰爽價。

CMA架構(gòu)賦能，標(biāo)準(zhǔn)配置夠硬核

首先，在身份上，博越L來自吉利與沃爾沃共同研發(fā)的CMA架構(gòu)，此前，領(lǐng)克與沃爾沃已有多款新車產(chǎn)自該平臺，與豪華品牌同源也算是博越L的加分項，CMA架構(gòu)的優(yōu)勢在于運(yùn)用先進(jìn)的架構(gòu)技術(shù)，保障車身安全性能、保證車身機(jī)械素質(zhì)，同時還能提升舒適性并兼顧車輛的運(yùn)動性能。

在造型方面，博越L棱角分明的輪廓造型帶來了較強(qiáng)的視覺沖擊，前臉是最具特點(diǎn)的部位，無邊界式中網(wǎng)配合造型立體的燈組設(shè)計，營造出了極強(qiáng)的科技與未來效果，發(fā)光品牌LOGO也進(jìn)行了巧妙的融合。

而車內(nèi)可以說是滿滿的科技豪華氛圍，AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng)、豎向中控大屏、哈曼Infinity沉浸式頭枕音響等簡直就是豪華車才有的配置，品質(zhì)感卓越，是追求潮流趨勢的年輕消費(fèi)者所喜愛的風(fēng)格。

不止外在，博越L還全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片、吉利銀河OS Air版系統(tǒng)和L2級基礎(chǔ)智駕輔助系統(tǒng)等等。其中，高算力芯片支持的車機(jī)系統(tǒng)在語音控制智能導(dǎo)航等方面流暢順滑，20秒連續(xù)識別和執(zhí)行10幾條指令也沒有任何問題。

L2級基礎(chǔ)智駕輔助系統(tǒng)則涵蓋了全速自適應(yīng)巡航、LKA車道保持和交通標(biāo)志識別等豐富功能。而且博越L在同級別中率先量產(chǎn)了30萬車型上才有的NOA高階智駕技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)高速高架高階智能駕駛輔助，可以自動變道、自動上下高速匝道，讓用戶駕駛更加輕松。針對售價和定位來說，這樣的表現(xiàn)確實很難再挑剔了。

對比同級競品，博越L有優(yōu)勢嗎？

我再來和同級的長安CS75 PLUS、本田CR-V來對比一下，看看博越L的實際競爭力如何？為了保證公平性，選取了三車的頂配車型，分別是售價15.37萬的博越L 2.0T旗艦型，14.99萬的長安CS75 PLUS 2.0T自動旗艦型和18.59萬的本田CR-V兩驅(qū)活力版。

空間方面，長安CS75 PLUS和本田CR-V的車身長度更長，但博越L的軸距最長，達(dá)2777mm，這證明了設(shè)計的先進(jìn)性，既保證了寬敞的空間，又提供了適中的車身尺寸，優(yōu)化了市內(nèi)駕駛的靈活性。

舒適性配置方面，博越L的表現(xiàn)也相當(dāng)突出，新車提供了主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，并帶有腰部4向調(diào)節(jié)；而長安CS75 PLUS和本田CR-V僅支持簡單的前后、高低和背部調(diào)節(jié)。同時，博越L支持主駕駛座椅記憶和通風(fēng)，而長安CS75 PLUS雖然支持記憶，但沒有通風(fēng)功能，本田CR-V則均未能提供。

最大的差別還是智能化配置，如上面提到，博越L的中控屏幕尺寸達(dá)13.2英寸，內(nèi)置高通驍龍8155芯片，而長安CS75 PLUS的屏幕尺寸為12.3英寸，CR-V為10.1英寸，在屏幕尺寸和硬件配置上，博越L具有領(lǐng)先優(yōu)勢。此外，個人最喜歡的還是博越L配備的哈曼Infinity頭枕音響，可以同時實現(xiàn)聽歌和導(dǎo)航，二者互不干擾，解決聽歌時老被導(dǎo)航打斷的困擾。

同時，在駕輔配置上，博越L還可選裝AR實景導(dǎo)航和高精地圖，另外兩車則未提供。

車評報告

在15萬級區(qū)間，博越L不僅需要卷國產(chǎn)，還得卷合資，新車的優(yōu)勢在于，CMA架構(gòu)的賦能，讓博越L有了與豪車同源的“骨架與體格”。同時，足夠豐富且標(biāo)配的智能化配置，緊抓年輕消費(fèi)者的購車需要，而連續(xù)8個月銷量破萬，并帶領(lǐng)博越家族突破160萬累計銷量，也已足夠說明消費(fèi)者對博越L以及博越品牌的認(rèn)可程度。