隨著自主品牌的崛起還有新能源時(shí)代的到來，國內(nèi)的燃油B級車市場就變得越來越卷，各大車企為了保住自己的市場份額可謂各出奇招，既然沒有必要繼續(xù)在燃油車上發(fā)大力研究了，那最簡單粗暴的促銷方式就是降價(jià)讓利了，所以最近如果有購車或者換車打算，同時(shí)目標(biāo)車輛又是B級車的話，不妨看看以下幾款。

上汽通用別克 君越

新車指導(dǎo)價(jià)：21.98-28.98萬元

最高優(yōu)惠幅度：5萬元

很多年前開上別克君越還是件很有面子的事情，算是別克品牌的行政級轎車了，不管優(yōu)雅的外觀還是高級的內(nèi)飾氛圍，都把握得比較到位的。憑借5026mm的車身長度、2905mm軸距，君越完全可以勝任家用和商用等各種使用場景。動(dòng)力方面，君越652T車型搭載了通用第八代Ecotec 2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配9AT變速箱，雖然零百加速7.2秒算不上猛，但是偶爾想要感受下激情還是ok的。而頂配的艾維亞版現(xiàn)在也只要24萬多起步，性價(jià)比還是高的。

老司機(jī)辣評

目前全新一代車型已經(jīng)完成了換代，而且它的國產(chǎn)版本也在正式下線，目前等待申報(bào)，這就意味著現(xiàn)款車型的讓利幅度將有可能加大，不妨再等等看？

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL

新車指導(dǎo)價(jià)：17.59-21.99萬元

最高優(yōu)惠：5萬元

邁銳寶XL是雪佛蘭推出的一款面向年輕人的中型車，外觀設(shè)計(jì)方面一看就是追求運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，海浪式曜黑格柵、LED星鉆式頭燈以及LED鷗翼式日間行車燈等設(shè)計(jì)，確實(shí)能在一定程度抓住年輕人的眼睛。內(nèi)飾方面，配備了懸浮式中控臺集成10時(shí)顯示屏+8時(shí)全彩數(shù)字自定義儀表，打孔真皮座椅還具有不錯(cuò)的舒適性。

動(dòng)力方面，提供1.5T或2.0T的動(dòng)力選擇，并匹配9速HYDRAMATIC手自一體變速箱，操控感受比較不錯(cuò)。曾經(jīng)的“屌絲三寶”之一的邁銳寶XL現(xiàn)在性價(jià)比是真的高，如果你預(yù)算真的不多但是又想要一臺空間稍大且配置不錯(cuò)的合資車，那這臺車確實(shí)值得考慮，當(dāng)然如果你打算開個(gè)一兩年就換車的話，還是選日系車保值些。

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之前有海外媒體報(bào)道全新一代車型或?qū)⒃?025年問世，而現(xiàn)在2023年才剛開年，這沒有電動(dòng)化計(jì)劃的美系車在國內(nèi)能不能撐到那時(shí)還是個(gè)未知數(shù)呢。

東風(fēng)日產(chǎn) 天籟

新車指導(dǎo)價(jià)：17.98-26.98萬元

最高優(yōu)惠幅度：4萬元

造型方面天籟沿襲了V-Motion設(shè)計(jì)概念，前臉還是比較大氣耐看的，搭配回旋鏢式LED前大燈和LED前流水式轉(zhuǎn)向燈，具有一定辨識度。當(dāng)然空間舒適性是天籟最大的賣點(diǎn)之一，車內(nèi)搭載的新一代Multi-Layer人體工學(xué)座椅，采用三層緩沖材質(zhì)，擁有3D側(cè)翼支撐，可以讓乘客處于舒適、放松狀態(tài)，最大程度減少長途駕駛過程中的乘坐疲勞感，“沙發(fā)廠”可不是亂叫的。

動(dòng)力方面還是2.0L/2.0T兩套動(dòng)力選擇，變速箱匹配的是CVT變速箱，2.0L省油經(jīng)濟(jì)，2.0T性能有力，兩套動(dòng)力覆蓋了不同需求的人群。

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作為“日系三雄”的日產(chǎn)天籟是經(jīng)典得不能再經(jīng)典的中型車了，不過自從三缸奇駿讓日產(chǎn)品牌形象受損后，它的其他車系貌似也受到了牽連，所以盡管這臺搭載了帶有黑科技可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)的天籟有大優(yōu)惠，也少人問津。

東風(fēng)本田 英仕派

新車指導(dǎo)價(jià)：17.99-25.59萬元

最高優(yōu)惠幅度：3.5萬元

本田雅閣的姐妹車型，但是因?yàn)樗拿衷趪鴥?nèi)不太出名，所以盡管整體實(shí)力跟雅閣一樣，也沒有賣得很好，情況就像型格沒有思域賣得好那樣?？臻g表現(xiàn)、性能能耗水平就是跟雅閣一個(gè)樣，就是外觀的選擇上看個(gè)人那一點(diǎn)點(diǎn)的審美差異了。除入門車型外，其余車型的配置表現(xiàn)還算不錯(cuò)，搭載了Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，支持AI智能助理、日常生活互聯(lián)、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、OTA升級等功能。

動(dòng)力方面，提供1.5T渦輪增壓燃油以及2.0L銳·混動(dòng)兩種動(dòng)力可選，其中混動(dòng)版搭載了2.0L i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，百公里油耗低至4.2L，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，只要“腳法”厲害，續(xù)航跑個(gè)1000+km是完全沒有問題的。

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目前全新英仕派的申報(bào)圖已經(jīng)出來了，新車在外觀設(shè)計(jì)上有了較大升級，其設(shè)計(jì)風(fēng)格與全新雅閣看齊，那現(xiàn)款車型估計(jì)又會(huì)有更心動(dòng)的價(jià)格了。

上汽大眾 帕薩特

新車指導(dǎo)價(jià)：18.19-25.29萬元

最高優(yōu)惠幅度：3.5萬元

帕薩特也是一款經(jīng)典的德系中型車了，大眾光環(huán)在老一輩國人心目中還是很有效的。雖然現(xiàn)款車型外觀更年輕了，但還是可以看出德系車型的沉穩(wěn)。內(nèi)飾方面用料到位，做工也比較細(xì)致，整體布局相當(dāng)規(guī)整，不過對于95、00后的年輕消費(fèi)者來說，這內(nèi)飾可能就有點(diǎn)缺乏新意了，畢竟奧迪也是被這么吐槽的。動(dòng)力方面，搭載了大家最熟悉不過的EA211 1.4T或是EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可以充分滿足我們的日常代步需求。

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帕薩特在全球累計(jì)銷量已經(jīng)突破3000萬臺，正所謂破船都有三根釘，何況它也不是破船，所以現(xiàn)在買，還是一筆劃算的買賣。

廣汽豐田 凱美瑞

新車指導(dǎo)價(jià)：17.98-26.98萬元

最高優(yōu)惠幅度：2.1萬元

為啥凱美瑞能一火就火這么多年，有人說因?yàn)楣收下实?、有人說是保值，也有人說舒適，反正凱美瑞的優(yōu)點(diǎn)不是三兩句話可以說清楚。而第八代凱美瑞基于TNGA架構(gòu)打破日系車的刻板印象，呈現(xiàn)出更年輕、更運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)，是讓它持續(xù)暢銷的重要原因。在車機(jī)方面，中控內(nèi)部集成了智能語音交互、車載微信、高德地圖、百度CarLife等功能，再加上G-Security遠(yuǎn)程服務(wù)功能，可以較好地滿足用戶的智能用車需求，“日系車機(jī)弱智”的時(shí)代已經(jīng)過去了。

動(dòng)力方面，提供了2.0L、2.5L以及2.5L混動(dòng)三種動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)際加速表現(xiàn)稱不上風(fēng)馳電掣，但燃油經(jīng)濟(jì)性較高，穩(wěn)定性不錯(cuò)，適合日常使用。

老司機(jī)辣評

凱美瑞可是豐田家族的主力轎車，就是你想不到選什么車的時(shí)候，選它就準(zhǔn)沒錯(cuò)的。