北京冬奧會(huì)正在如火如荼的進(jìn)行，這場(chǎng)冰與雪的競(jìng)技，為全球觀眾奉獻(xiàn)出一場(chǎng)視覺盛宴。在本屆冬奧會(huì)上走紅的，除了那些為國(guó)出征的運(yùn)動(dòng)員們和一“墩”難求的吉祥物，還有“獵豹”和“飛貓”們。高清的轉(zhuǎn)播體驗(yàn)，使得北京冬奧會(huì)成為迄今為止收視率最高的一屆冬奧會(huì)，盡管疫情仍在肆虐，但是冰雪運(yùn)動(dòng)帶來(lái)的激情與歡樂仍然為全球人民所共享。

“豹貓”齊出力

? 還原精彩冬奧

獵豹超高速4K軌道攝像機(jī)是中央廣播電視總臺(tái)歷時(shí)5年研發(fā)出來(lái)的一款特種攝像設(shè)備，它架設(shè)在國(guó)家速滑館“冰絲帶”，專門用于冬奧會(huì)速度滑冰賽事的轉(zhuǎn)播工作。每秒25米的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，約等于時(shí)速90公里，高速靈活的身姿能夠緊隨賽道上風(fēng)馳電掣的運(yùn)動(dòng)員們，同時(shí)4K高清的捕捉能力，讓它傳回的直播畫面極具視覺沖擊，運(yùn)動(dòng)員竭盡全力的拼搏姿態(tài)與沖線瞬間的激動(dòng)神情在“獵豹”眼中一覽無(wú)余。

架設(shè)于首都體育館的“飛貓”攝像機(jī)，由40臺(tái)4K超高清攝影機(jī)陣列加上3臺(tái)8K VR攝像頭組成，高清攝像機(jī)拍攝的視頻素材首先被傳送到圖像處理引擎中，芯片處理后形成多維度視頻數(shù)據(jù)，利用5G網(wǎng)絡(luò)“低延遲、高吞吐”的能力，傳輸至電視、PC、手機(jī)等用戶終端。多機(jī)位、超高清、全覆蓋的特性，可實(shí)現(xiàn)極速對(duì)焦，精準(zhǔn)捕捉運(yùn)動(dòng)員動(dòng)作細(xì)節(jié)，從而做到真正意義上的“指哪看哪”，同時(shí)也可協(xié)助判罰。觀眾不僅可以欣賞到“子彈時(shí)間”式的環(huán)繞鏡頭，還可以自定義畫面大小及觀賞角度，滿足自己的個(gè)性觀看需求。

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運(yùn)動(dòng)捕捉+AI輔助

解剖瞬間黑科技

早在2021年，“獵豹”系統(tǒng)就已經(jīng)開始落地應(yīng)用，這屆冬奧會(huì)能夠在收視率、轉(zhuǎn)播時(shí)長(zhǎng)、內(nèi)容制作方式上書寫新紀(jì)錄，高速攝像機(jī)顯然功不可沒。作為一種能夠以小于1/1000秒的曝光或超過(guò)每秒250幀的幀率捕獲運(yùn)動(dòng)圖像的設(shè)備，由于成幀速率高，錄制后存儲(chǔ)在介質(zhì)上的圖像以常規(guī)速度放映時(shí)，可以提供“超慢動(dòng)作”的觀看體驗(yàn)。為了把握稍縱即逝的精彩瞬間，在賽道多個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)部署超高清高速攝像機(jī)，對(duì)運(yùn)動(dòng)員的速度、角度、姿態(tài)控制、距離等三維動(dòng)作進(jìn)行捕捉，再通過(guò)AI圖像處理技術(shù)幫助分析每個(gè)技術(shù)動(dòng)作細(xì)節(jié)，并將運(yùn)動(dòng)員比賽的精彩軌跡以“時(shí)間切片”的方式在同一畫面里更直觀呈現(xiàn)。

高速攝像用途廣

智慧交通計(jì)算忙

看似黑科技的高速攝像機(jī)在日常生活中并不罕見，高速公路的重要路段便可見它的身影。隨著智慧交通體系的快速發(fā)展，高速公路運(yùn)行監(jiān)測(cè)體系對(duì)于道路實(shí)時(shí)畫面監(jiān)測(cè)和圖像分析處理的要求較高，為滿足對(duì)廣東省重要路段8000個(gè)攝像頭的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析與存儲(chǔ)，坤前協(xié)同合作伙伴為廣東高速省級(jí)“高速云”平臺(tái)提供強(qiáng)勁的算力支持，在由中國(guó)科學(xué)院《互聯(lián)網(wǎng)周刊》主辦的“2021企業(yè)服務(wù)、科技互聯(lián)網(wǎng)案例TOP100”評(píng)選結(jié)果里，作為智慧交通的典型應(yīng)用，該案例榮登榜單第16位。

?使用“廣東高速云平臺(tái)”足不出戶就可實(shí)時(shí)查看對(duì)應(yīng)的路況信息，從而更準(zhǔn)確的規(guī)劃出行線路。它通過(guò)云計(jì)算服務(wù)及視頻上云網(wǎng)關(guān)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)廣東省域高速公路沿線、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、ETC門架等視頻監(jiān)控設(shè)備資源匯聚，視頻資源實(shí)時(shí)在線共享，建成“可視、可測(cè)、可控、可服務(wù)”的高速公路運(yùn)行監(jiān)測(cè)體系?！皬V東高速云平臺(tái)”就像一座橋梁，在車主與視頻云聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)之間搭建了實(shí)時(shí)視頻連線的平臺(tái)，進(jìn)一步助力了省內(nèi)智慧交通的發(fā)展。

隨著AI算法的不斷升級(jí)和數(shù)據(jù)的大量匯入，要實(shí)現(xiàn)對(duì)8000個(gè)攝像頭的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析與存儲(chǔ)，達(dá)到對(duì)圖像特征的精準(zhǔn)識(shí)別，需要大幅提升數(shù)據(jù)中心存儲(chǔ)計(jì)算能力，提高模型訓(xùn)練速度與圖片處理效率。該平臺(tái)某一測(cè)試階段中的150TB的特征圖片，在以往架構(gòu)上處理需要1200分鐘，坤前采用在訓(xùn)練領(lǐng)域擁有頂尖性能的NVIDIA A100?，并為其提供了NVIDIA A100×8＋AMD ROMA系列CPU的計(jì)算架構(gòu)，再處理同樣數(shù)量同樣大小的數(shù)據(jù)，僅需20分鐘。60倍的處理效率下，是算力設(shè)備的更新迭代支撐起了業(yè)務(wù)發(fā)展。

無(wú)論是在賽事還是日常生活中，處理并輸出海量高清的圖像視頻數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)信息反饋給大眾，無(wú)一不得益于底層算力的穩(wěn)定支撐，以及5G技術(shù)的高效支持。未來(lái)以攝像頭為主體的智能安防系統(tǒng)，將會(huì)逐步應(yīng)用到更為廣泛的場(chǎng)景中來(lái)，這既是保障公平和維護(hù)規(guī)則的科技利器，也是便捷生活的得力助手。坤前將緊隨科技前沿趨勢(shì)，為泛安防的智能時(shí)代筑牢算力之基。