超4000家股票下跌，又是血流成河。真相不是市場沒錢了，甚至匯率波動也只是個導火索，不要被假象牽著鼻子走。

閃崩真相

從表面上看：利好一個又一個、該漲不漲就危險、匯率波動了A股就不穩(wěn)、6月末資金緊張更是人心惶惶。很多時候，部分的事實比假象的殺傷力還大。完整的事實還包括這些：

1，上證指數(shù)還在箱體內。

2，資金面，上層已經給了MLF、SLF、LPR的寬松。

3，4000多家下跌，而外資只流出6個億多一點。如果真是股災，恐怕出逃60億都擋不住。

4，近期的指數(shù)比5月底的小箱體要低，但雙上數(shù)量卻多了幾百家。

5，指數(shù)上萬億的成交量，說明主力并非出逃了不再進來，而是賣了高位的、重新買了新的。

把這些事實放在一起，得到這樣一個結論：匯率波動只是個導火索，主力只不過在趁勢大舉調倉。

熱門賽道還能做嗎？

最火爆的TMT賽道閃崩。有人說這個賽道是出利空了，其實沒有利空也會有下跌的。出現(xiàn)在跌停板、跌幅前列的股票里，籌碼早已倒掛，主力其實一直在偷偷出逃。

TMT后期還會有反復，因為板塊趨勢未破位，有些滯漲的還會有表現(xiàn)，但是不會再像之前那么能漲了。早期在做這部分的時候講過，看到板塊日線周期MACD頂部背離，做個股可以選滯漲的非背離的給倉位小一點，一旦破位及時止損就能保住前期利潤。賺錢了快跑、不能追漲，都做到，在熱門賽道里，百戰(zhàn)百勝雖不容易，大賺小賠還是不難的。

關注的新能源汽車、新能源分支表現(xiàn)還可以。尤其是新能源汽車，一些零部件件漲停數(shù)量還不少。它們和TMT不一樣的地方就是位置低，后期不排除主力會出現(xiàn)高低切換的現(xiàn)象。

新的熱點板塊暫時還沒有表現(xiàn)出需要多觀察，一旦出現(xiàn)會及時跟大家分享。不要被指數(shù)的下跌和超4000家股票下跌嚇到，要看本質。

個人觀點僅供參考，不構成投資建議。
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