10月31日，比亞迪正式公布了旗下全新中型純電動SUV宋L的預售價區(qū)間為22-28萬元。消息一出，網(wǎng)上頓時出現(xiàn)了不少質(zhì)疑其價高的聲音，這其實是好事，說明用戶在關注比亞迪，對于它的產(chǎn)品總是充滿了更高的期待。那么，宋L的價格是不是真的偏高呢，接下來91che就用一個短文，從性能、配置、續(xù)航等方面進行對比分析。

首先，我們來看看宋L和自家的其他車型有什么區(qū)別。宋L的整車尺寸為4840/1950/1560mm，軸距為2930mm。尺寸上來看，比亞迪宋L比自己“宋字輩”的弟弟們尺寸確實略大一些，更接近比亞迪唐。

動力方面，比亞迪宋L分提供兩驅(qū)與四驅(qū)的版本，電機最大功率分別為230kW、380kW，也比只有單電機版本宋PLUS的135kW強勁上不少。

從這些數(shù)據(jù)可以看出，宋L在性能上明顯優(yōu)于宋PLUS和宋Pro，而且還提供了四驅(qū)版本。那么，在價格上呢？此前車市研究院根據(jù)中國汽車市場價格指數(shù)CAPI分析，消費者接受度及競品定價情況，預測比亞迪宋L的起售價比宋PLUS EV貴3萬元，即起售價在19.98萬元，是更能夠被消費者接受的。

然而，最終比亞迪宋L售價區(qū)間被定在了22萬-28萬，在網(wǎng)友們看來，這一價格確實過高了。因為在他們心中，“宋”系列一直是20萬以內(nèi)銷量最高的新能源產(chǎn)品 ，所以這一次22萬元起的預售價，很明顯已經(jīng)超出了他們的心理預期。

不過需要注意的是，目前新車僅僅是公布了純電版本的預售價，未來還有可能推出DM-i版本，那么純電版本的價格其實是還有下調(diào)的空間的。

另外，我們來看看宋L和其他品牌的類似定位車型有什么不同。根據(jù)用戶的需求，我們選擇了特斯拉Model Y、極氪001和阿維塔11這三款個性化車型作為對比對象。以下是它們的部分參數(shù)：

從表格中可以看出，宋L在尺寸、動力、續(xù)航方面都不遜色于對手，甚至在某些方面還有優(yōu)勢。而在價格方面，宋L的預售價區(qū)間明顯低于對手，尤其是極氪001，售價高出了一大截。

當然，這些車型除了性能、配置、續(xù)航之外，還有各自的特色和風格，比如特斯拉的自動駕駛、極氪的無框車門、阿維塔的可變空氣動力學等。消費者在選擇時，還要考慮自己的喜好和需求。

那么，宋L的定價是否合理呢？從自家車型的對比來看，宋L確實比宋PLUS EV貴了一些，但也有更大的尺寸、更強的動力、更多的配置等因素可以解釋。從競品車型的對比來看，宋L確實比其他品牌的類似車型便宜了一些，但也有更低的智能化水平、更保守的設計風格等因素可以理解。

總體來說，宋L的定價并不是沒有道理，但也不是很有吸引力。如果比亞迪能夠在正式上市時給出一個更優(yōu)惠的價格，并且提升一下產(chǎn)品的智能化和個性化程度，那么宋L或許能夠在市場上取得更好的成績。