2月17日，特斯拉的新聞有點兒多。咱們流水賬一下吧：

一、漲價

特斯拉中國Model Y高性能版與長續(xù)航版起售價上調(diào)2000元。

二、召回

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）“召回”了362758輛特斯拉汽車，原因是FSD Beta測試軟件可能導(dǎo)致撞車。特斯拉完成召回的方式，是通過OTA升級FSD Beta軟件。

這個新聞今天屬于刷屏級的，不管是媒體還是車主還是黑粉，都在瘋狂地傳播。關(guān)于這次“召回事件”有幾點信息，需要注意：

1、定義

馬斯克發(fā)文表示，把OTA更新定義為召回，是不合時宜的、完全錯誤的！

網(wǎng)友評論稱，所有的手機都在不停地進行軟件升級，也沒見誰家說是被召回。為什么汽車的OTA就要被稱為“召回”呢？@不看車 也認為這種說法不合適，你覺得呢？

2、希望

很多反對特斯拉的人，都希望NHTSA對特斯拉發(fā)出FSD禁令！可是這次讓他們失望了，同時也是給了特斯拉粉絲們很大的希望！因為，NHTSA只是讓特斯拉完善FSD，至少說明了他們認可的、支持的！因此，相信特斯拉的FSD發(fā)展將會迎來一個全新的發(fā)展機遇！

三、置換

特斯拉美國推出了全新的置換政策，引導(dǎo)Model S和Model X老車主來換新款！老車的終身免費充電權(quán)益，在置換新款Model S或Model X時，可以換到5000美元的優(yōu)惠！

四、頭牌

據(jù)Teslaconomics數(shù)據(jù)，2022年美國市場，特斯拉注冊了484531輛，而寶馬注冊了327929輛。特斯拉以巨大的數(shù)量優(yōu)勢，成為了該市場第一豪華汽車品牌！這個結(jié)論很久以前就知道了，但今天還是首次看到如此精確的數(shù)字，因此，再次分享。

五、出海

2月14日，特斯拉正式開始了泰國市場的交付，交付車輛為Model 3和Model Y，均來自特斯拉中國。

除了泰國，亞太地區(qū)的主要市場日本、澳大利亞、新西蘭、新加坡等地也都是特斯拉中國生產(chǎn)的車輛。但中國臺灣，比較特殊，交付的是德國柏林工廠的Model?Y。韓國則是從美國進口。