吉利汽車本初是一個(gè)不為人知的小眾品牌，經(jīng)過20年的艱辛努力，吉利集團(tuán)終于脫穎而出，成長(zhǎng)為寄托著民族汽車工業(yè)希望的新興實(shí)體之一。然而，與許多民營(yíng)企業(yè)不同的是，吉利并不以取得的業(yè)績(jī)和成就為滿足。無(wú)論是對(duì)于沃爾沃的收購(gòu)還是自主品牌的創(chuàng)新，伴隨著太多的艱辛，也伴隨著無(wú)上的榮光。吉利在自主創(chuàng)新道路上的種種史詩(shī)般的實(shí)踐，已經(jīng)歷史地鐫刻在了中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的里程碑上。

現(xiàn)在提起吉利汽車大家就會(huì)想到吉利汽車名下的各個(gè)車型，而就在不久前在廣州車展上，吉利汽車旗下星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版發(fā)布，該車將是搭載全新混動(dòng)系統(tǒng)的首款車型。該車型的上市無(wú)疑是在整個(gè)家族中填補(bǔ)在這一市場(chǎng)的空白。應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈市場(chǎng)的同時(shí)也加深了吉利的產(chǎn)品矩陣。

近日，從相關(guān)渠道獲悉，吉利星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版計(jì)劃將于2022年上市銷售，該車百公里綜合油耗為4.3升，表現(xiàn)出不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

在造型設(shè)計(jì)方面，星越L混動(dòng)版延續(xù)了普通燃油版星越L的整體造型設(shè)計(jì)，但車頭部分采用新樣式的橫向裝飾格柵，搭配“Y”型保險(xiǎn)杠兩側(cè)裝飾，并采用一套新樣式的輪輞，形成了一定的差異。

車尾部分，該車與普通燃油版星越L在下保險(xiǎn)杠區(qū)域有所不同，采用了與車身同色裝飾。同時(shí)，車輛增加了混動(dòng)標(biāo)識(shí)以彰顯身份。尺寸方面，混動(dòng)版長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4770/1895/1689毫米，軸距達(dá)到2845毫米，各項(xiàng)數(shù)據(jù)也與星越L普通燃油版保持一致。

動(dòng)力方面是新車最大的亮點(diǎn)，也是最值得關(guān)注的部分。該車配備DHE15（1.5TD）增壓直噴混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)到43.32%，（要知道目前熱效率最高的豐田才做的41%）高效區(qū)覆蓋率接近50%，同時(shí)最大功率110千瓦、最大扭矩達(dá)到225?！っ?，本次升級(jí)功率與扭矩都表現(xiàn)的較為出色。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是3擋電驅(qū)變速器DHT Pro，值得一提的是，新車在軸向354毫米的尺寸內(nèi)，集成了1個(gè)發(fā)電電機(jī)、1個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、2個(gè)電機(jī)控制器和三擋速比的變速增扭機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊有序的排列在一起。而且它不僅是傳統(tǒng)意義的變速箱，還是可獨(dú)立參與電驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，也是整個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)的能量控制中樞，可實(shí)現(xiàn)純電機(jī)驅(qū)動(dòng)、油電混合驅(qū)動(dòng)、發(fā)電、能量分配和3擋變速增扭功能。

據(jù)了解，新車可實(shí)現(xiàn)百公里綜合油耗4.3升（要知道星越L普通燃油版綜合油耗為6.8升-7.8升），0-100公里/小時(shí)的加速為7.9秒，滿油最大續(xù)航里程可達(dá)到1300公里。當(dāng)然，以上數(shù)據(jù)皆為廠商公布數(shù)據(jù)，最終實(shí)車表現(xiàn)如何，還要等新車上市后才能下定論。

做為一款混動(dòng)領(lǐng)域里程碑產(chǎn)品，3擋電驅(qū)變速器DHT Pro與跨域融合的智能電子電氣架構(gòu)GEEA 2.0充分結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力區(qū)域與整車其他區(qū)域聯(lián)合控制，而且該系統(tǒng)可識(shí)別駕駛員的駕駛習(xí)慣、道路的擁堵情況，實(shí)現(xiàn)駕駛模式自適應(yīng)、自學(xué)習(xí)與自調(diào)節(jié)，讓20種智能工作模式無(wú)感自如切換。除此之外，以DHT Pro為核心的動(dòng)力域FOTA，讓整車能量控制能力不斷進(jìn)化，可以實(shí)現(xiàn)更多能量分配模式，讓車輛更智能，更高效。

總結(jié)?

可以說，有了“雷神智擎Hi·X”3擋電驅(qū)變速器DHT Pro的黑科技加持，星越L將再次進(jìn)化，成為既不是傳統(tǒng)燃油車也不像是傳統(tǒng)意義的新能源車，而是“汽車界的高等生物，不斷進(jìn)化的新物種”!

那么作為這樣一款定位緊湊級(jí)SUV，吉利星越L?無(wú)論是新款還是老款，在各個(gè)方面吉利都帶著很大的誠(chéng)意。再加上以“扮豬吃老虎”的打法，我相信在整個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，肯定會(huì)有屬于它的一席之地！