■文 | 綠水

近日，理想汽車公布第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告。在營(yíng)業(yè)收入同增超兩倍以上的情況之下，公司依然出現(xiàn)凈虧損2150萬(wàn)元。

作為一家造車新勢(shì)力公司，重視研發(fā)投入是其持續(xù)發(fā)展的根本及源泉，然而，第三季度內(nèi)，理想汽車的研發(fā)投入8.89億元，與公司高達(dá)10.2億元的銷售費(fèi)用相比，卻依然差了那么一點(diǎn)點(diǎn)意思。

Q3凈虧損2150萬(wàn)元

同比降近八成，環(huán)比降超九成

近日，造車新勢(shì)力之一的理想汽車發(fā)布2021年第三季度財(cái)報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)：

公司實(shí)現(xiàn)總營(yíng)業(yè)收入為77.8億元，同比增209.7%，環(huán)比增長(zhǎng)54.3%。

在營(yíng)業(yè)收入增速超兩倍的情況之下，公司凈利潤(rùn)卻依然處于虧損狀態(tài)。報(bào)告顯示：

第三季度，理想汽車凈虧損2150萬(wàn)元，同比減少79.9%，環(huán)比減少90.9%。

財(cái)報(bào)顯示，理想汽車車輛銷售的收入為73.9億元，同比增長(zhǎng)199.7%，與今年第二季度相比增長(zhǎng)50.6%。理想汽車表示車輛銷售收入實(shí)現(xiàn)同比和環(huán)比增長(zhǎng)的原因是理想ONE交付量的增加。

與之相對(duì)應(yīng)的，2021年第三季度理想汽車的銷售成本為59.6億元，較去年同期的20.1億元增長(zhǎng)196.1%，較今年二季度的40.9億元增長(zhǎng)45.9%。

對(duì)此，理想汽車表示，“2020年第三季度和2021年第二季度銷售成本的增加，與2021年第三季度車輛交付增加的主要驅(qū)動(dòng)的收入增長(zhǎng)相一致?！?/p>

由此可見，2021年第三季度，理想汽車的車輛銷售收入增速與銷售成本增速幾乎保持一致，這也直接導(dǎo)致公司增收不增利。

在汽車銷量方面，2021年第三季度，理想ONE的交付量為25116輛，同比增長(zhǎng)190%，環(huán)比增長(zhǎng)42.9%。

在現(xiàn)金儲(chǔ)備方面，2021年第三季度，理想汽車的自由現(xiàn)金流為11.6億元；截至2021年9月30日，其現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、受限制現(xiàn)金、定期存款及短期投資總額為488.3億元。

第三季度，理想汽車的毛利率達(dá)到了23.3%，而2020年第三季度為19.8%，2021年第二季度為18.9%。

2021年第三季度的其他銷售及服務(wù)收入為3.894億元，較2020年第三季度的4610萬(wàn)元增加745.1%，較2021年第二季度的1.357億元增加187.0%。

其他銷售及服務(wù)收入較2020年第三季度及2021年第二季度有所增加，主要由于新能源汽車積分的銷售，以及汽車?yán)塾?jì)銷量的增加使得充電樁、配件及服務(wù)的銷售增加。

研發(fā)投入不及銷售費(fèi)用

值得注意的是，除了第三季度凈虧損之外，理想汽車其他數(shù)據(jù)都顯得非常“高亮”。作為一家造車新勢(shì)力，高度重視產(chǎn)品是企業(yè)業(yè)績(jī)持續(xù)發(fā)力之根本，然而，理想汽車的研發(fā)費(fèi)用和增速，均不及銷售、一般及行政費(fèi)用。

財(cái)報(bào)顯示：

在費(fèi)用方面，2021年第三季度，理想汽車的研發(fā)費(fèi)用為8.89億元，較2020年第三季度的3.35億元提高了165.6%；

銷售、一般及行政費(fèi)用為10.2億元，較2020年第三季度的3.42億元增加198.5%。

對(duì)此，理想汽車解釋稱：

“三季度銷售、一般和行政費(fèi)用的增加主要是由于營(yíng)銷和促銷活動(dòng)的增加，以及與公司分銷網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張相關(guān)的員工薪酬和租金費(fèi)用的增加所致?！?/p>

對(duì)于接下來(lái)的第四季度，理想汽車在財(cái)報(bào)中預(yù)計(jì)，第四季度車輛交付量為3萬(wàn)-3.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)107.4%-121.2%；營(yíng)收為88.2億元-94.1億元，同比增長(zhǎng)112.7%-126.9%。

理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠在三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上透露稱：

理想第二款新車?yán)硐隭01將在明年二季度上市，三季度開始交付；并在2023年下半年推出首款HPC BEV。

至于其未來(lái)還有哪些新動(dòng)作，效果如何？我們將持續(xù)關(guān)注！

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