近期，在2023成都車展上，國(guó)產(chǎn)新款寶馬X5正式上市，此次共帶來6款車型，售價(jià)為61.5萬元——80萬元。作為中期改款車型，針對(duì)外觀方面進(jìn)行得重新設(shè)計(jì)；動(dòng)力層面上盡管還是搭配2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但功率更大，帶來更為極致的加速體驗(yàn)。

車身外觀方面，國(guó)產(chǎn)新款寶馬X5依然保持了“大氣凜然”的姿態(tài)，盡管做出了相應(yīng)的調(diào)整設(shè)計(jì)，但強(qiáng)大的氣場(chǎng)依然不容小覷；引擎蓋上方的折痕充滿力量感；碩大雙腎樣式的進(jìn)氣格柵在外圍采用啞光材質(zhì)，帶來十足的質(zhì)感體現(xiàn)；而兩邊的自適應(yīng)遠(yuǎn)近光頭燈組內(nèi)部經(jīng)過了重新排布，保持了與進(jìn)口車同樣的造型，搭配宛如“回力鏢”的日間行車燈帶來極高的辨識(shí)度；前杠的樣式更為激進(jìn)，兩旁的導(dǎo)風(fēng)口營(yíng)造出極佳的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，而牌照框下方的進(jìn)氣口與兩側(cè)的通風(fēng)口，不僅為車輛提供了有效散熱也降低了剎車系統(tǒng)的熱衰減性。

在車身側(cè)面，國(guó)產(chǎn)新款寶馬X5流暢的線條與更具型格的體態(tài)展示出那份沉穩(wěn)且時(shí)尚的全新美學(xué)；平順的車頂保證了內(nèi)部乘客的空間表現(xiàn)；車窗外沿采用鍍鉻飾條進(jìn)行搭配，看上去更為年輕；由低到高的腰線帶來顯著的折痕，勾勒出俯沖般的既視感；前葉子板下方的“側(cè)腮”飾板，進(jìn)一步呈現(xiàn)完美的空氣流向性；前后輪眉上的印痕則頗具肌肉氣息；輪胎除最低配車型采用20英寸外，其余車型均為前275/40 R21，后315/35 R21規(guī)格，多條輻的輪轂張力十足，而前輪內(nèi)置的對(duì)向4活塞MP藍(lán)色剎車卡鉗則預(yù)示出強(qiáng)大的制動(dòng)力表現(xiàn)。車身長(zhǎng)寬高尺寸為5060*2004*1776mm，軸距3105mm，定位于中大型SUV。

敦實(shí)且飽滿的車尾體現(xiàn)出國(guó)產(chǎn)新款寶馬X5堅(jiān)若磐石的姿態(tài)；整體樣式與現(xiàn)款無明顯差異，但熏黑的尾燈組則與海外版保持一致，帶來極致的動(dòng)感體現(xiàn)；后杠上沿兩端依舊帶有警示條，提升了夜間行車的示寬度；黑色的后杠與雙邊共雙出的排氣尾喉搭配銀色的中置擾流板，營(yíng)造出極為強(qiáng)烈的性能范兒。

打開車門，來到車內(nèi)，國(guó)產(chǎn)新款寶馬X5整體與現(xiàn)款保持不變，依然將科技與豪華呈現(xiàn)的淋漓盡致；縫線的工藝與木制紋理的飾板看起來更為奢華，而銀色的飾條點(diǎn)綴與副駕駛前方的X5字樣則帶來更具個(gè)性的體現(xiàn)；懸浮式的12.3英寸全液晶儀表盤與14.9英寸的觸控液晶屏帶來雙聯(lián)屏的巨幕享受，不僅畫質(zhì)顯示清晰、細(xì)膩，色彩飽和度也極其艷麗；配合iDrive車載智能系統(tǒng)，還支持語音控制多媒體及兼容無線CarPlay/CarLife功能，而車聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡(luò)及OTA升級(jí)和Wi-Fi等配置進(jìn)一步拓展了車內(nèi)的娛樂性；三輻式真皮多功能電動(dòng)方向盤帶有記憶模式，配合座椅記憶的迎賓功能為你呈現(xiàn)別樣的儀式感，同時(shí)在后方還配有換擋撥片，帶來十足的駕駛體驗(yàn)；換擋采用電子方式，精致的水晶撥桿與鋼琴烤漆色澤的面板搭配營(yíng)造出極佳的視覺享受。

座椅方面，國(guó)產(chǎn)新款寶馬X5采用仿皮材質(zhì)包裹座椅，菱形格的皮面看起來更為奢華；在面料的柔順度與舒適性上依然保持的較高水準(zhǔn)，同時(shí)側(cè)向包裹性極佳；全系標(biāo)配主副駕駛多向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)/加熱功能；主駕駛座椅帶有記憶模式；后排座椅支持比例放倒形式；并配有前/后中央扶手及后排杯架。

在配置方面，依然標(biāo)配了主副駕駛、前/后排側(cè)面及前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、缺氣保用輪胎、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示、前方碰撞預(yù)警、駕駛模式切換、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降、可變轉(zhuǎn)向比、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、自動(dòng)泊車、循跡倒車、電動(dòng)感應(yīng)后備箱、全車無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自適應(yīng)LED頭燈、可開啟全景天窗、ETC裝置、前排手機(jī)無線充電、哈曼卡頓音響、多色氛圍燈及自動(dòng)空調(diào)和車內(nèi)PM2.5過濾裝置等。

而內(nèi)置記錄儀、能量回收系統(tǒng)、懸架軟硬/高低調(diào)節(jié)、空氣懸架、360全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、L2級(jí)輔助駕駛、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、自動(dòng)變道輔助、星空天窗、HUD抬頭數(shù)字顯示、后排獨(dú)立空調(diào)等只出現(xiàn)在次低配及以上車型。

動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)新款寶馬X5采用兩種排量布局；其中，30Li車型搭載2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48v輕混系統(tǒng)，最大功率211kW（287馬力）/5000rpm，最大扭矩400N·m/1600-4500rpm；而40Li車型搭載3.0L直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48v輕混系統(tǒng)，最大功率311kW（423馬力）/5000rpm，最大扭矩520N·m/1850-5000rpm；全系匹配8擋手自一體變速箱；采用適時(shí)四驅(qū)形式，0-100km/h加速時(shí)間分別為7.2s和5.5s；WLTC綜合百公里油耗為8.7L和8.9L。

小冷點(diǎn)評(píng)：對(duì)于寶馬X5在中大型SUV市場(chǎng)的保有量及出色的品質(zhì)和地位，是很多消費(fèi)者有目共睹的；而其霸氣的外表和豪華的配置也俘獲了大量年輕人的芳心。而此次帶來的國(guó)產(chǎn)新款寶馬X5不管在主被動(dòng)安全設(shè)施上的雨露均沾還是整體外觀上的細(xì)微調(diào)整，都可以說做到了無懈可擊的地步；同時(shí)新車還提供多種車身顏色選擇，包括碳黑、寶石青、礦石白、摩天灰、量子藍(lán)和神秘灰等，也包含首次針對(duì)國(guó)產(chǎn)車型推出的磨砂車漆——磨砂純灰色；使其個(gè)性更為張揚(yáng)；加上全新調(diào)教的動(dòng)力屬性，即便是入門級(jí)的2.0T車型，都足夠滿足那些對(duì)動(dòng)力有著更高要求的受眾人群。盡管起售價(jià)在61.5萬元，但綜合終端的優(yōu)惠力度還是極具性價(jià)比的。不知道這樣一臺(tái)既能代表身份又更具品味的國(guó)產(chǎn)新款寶馬X5能否成為你選擇的首選的！評(píng)論區(qū)留下你的答案。