? ? ? ?GE一位高級官員2月16日（本周四）聲稱，如果空軍和國防部決定F-35戰(zhàn)斗機(jī)需要一個全新的發(fā)動機(jī)，這不僅會提高該機(jī)的航程和性能，還將會推動整個戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動機(jī)工業(yè)基地的更新。

? ? ? ?然而，競爭對手普惠公司此前表示，在F-35上安裝全新的發(fā)動機(jī)將損害下一代空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機(jī)等項目的未來發(fā)展。

? ? ? ?通用電氣航空愛迪生工作室副總裁兼高級戰(zhàn)斗發(fā)動機(jī)總經(jīng)理大衛(wèi)·特威迪（David Tweedie）在接受記者采訪時表示，他預(yù)計即將到來的2024財年國防預(yù)算將包括對F-35推進(jìn)系統(tǒng)未來發(fā)展的做出決定。

? ? ? ?特威迪表示，新的動力裝置意味著“不僅有機(jī)會繼續(xù)生產(chǎn)目前正在生產(chǎn)的傳統(tǒng)架構(gòu)/傳統(tǒng)類型的發(fā)動機(jī)，而且有機(jī)會用“最新技術(shù)”真正全面現(xiàn)代化”戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動機(jī)工業(yè)基地，包括許多商業(yè)產(chǎn)品中使用但“尚未引入生產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動機(jī)”的技術(shù)。

? ? ? ?他補(bǔ)充說:“這將為美國提供一個現(xiàn)代化、多樣化和更具彈性的(軍事發(fā)動機(jī))工業(yè)基地?！?/p>

? ? ? ?與此同時，其競爭對手普惠公司(Pratt & Whitney)繼續(xù)主張對其目前的F135發(fā)動機(jī)進(jìn)行漸進(jìn)式升級。

? ? ? ?普惠公司F135副總裁Jen Latka認(rèn)為，AETP技術(shù)最適合第六代平臺，而不是F-35。全新的F-35發(fā)動機(jī)將不必要地破壞創(chuàng)紀(jì)錄的項目，并從先進(jìn)的第六代推進(jìn)解決方案中轉(zhuǎn)移數(shù)十億美元。

? ? ? 自從通用電氣2011年被排除在F-35項目之外以來，普惠一直是F-35的唯一發(fā)動機(jī)制造商。兩家公司根據(jù)美國空軍長達(dá)數(shù)年、價值數(shù)十億美元的合同開發(fā)了AETP發(fā)動機(jī)，旨在為F-35升級動力，從而提供更大的航程和動力，但美國空軍尚未就F-35更換發(fā)動機(jī)事宜作出決定。

? ? ? ?從目前看的情況看，F(xiàn)-35 Block 4需要更強(qiáng)大的動力（電力）和冷卻能力來運行其新功能。

? ? ? ?為了保持選擇的開放性，國會在2022年底撥款2.03億美元用于進(jìn)一步開發(fā)AETP發(fā)動機(jī)，特威迪表示，通用電氣正在使用這筆資金來“降低”XA-100版本的風(fēng)險，并保持一個約400名工程師的團(tuán)隊。

? ? ? ? 普惠也開發(fā)了一款A(yù)ETP發(fā)動機(jī)（XA101），但該公司考慮到開發(fā)和集成成本，以及使用新發(fā)動機(jī)和零部件來完善全球支持企業(yè)的需求，認(rèn)為發(fā)動機(jī)核心機(jī)升級（ECU）計劃方案將比全新的動力系統(tǒng)節(jié)省逾400億美元。

? ? ? ?特威迪表示，通用電氣或?qū)⒛茉?028年為F-35A和C準(zhǔn)備好XA100量產(chǎn)型號，并且發(fā)動機(jī)將與這兩種飛機(jī)“無縫”集成。但特威迪承認(rèn)，讓AETP發(fā)動機(jī)適合F-35B將需要更多的開發(fā)工作，但他認(rèn)為可以做到，但對具體時間表他拒絕透露。

? ? ? ?空軍部長弗蘭克·肯德爾(Frank Kendall)此前表示，空軍希望AETP發(fā)動機(jī)提供的性能改進(jìn)，但如果海軍和其他合作伙伴不感興趣，美國空軍將不得不獨自承擔(dān)開發(fā)成本。

? ? ? ?特威迪重申了之前的說法，XA100將為F-35A提供30%的航程，20%的推力，兩倍的熱管理能力增長，以及作戰(zhàn)所需的耐久性增強(qiáng)和戰(zhàn)備改善。（注：航程此前指作戰(zhàn)半徑，新的推力增加得到明確）。

? ? ? ?他指出，普惠ECU的續(xù)航里程僅提高了7%。

? ? ? ? ?你們怎么看？

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