8月的汽車(chē)市場(chǎng)和天氣一樣火熱，盡管經(jīng)歷了成都車(chē)展的熱鬧開(kāi)場(chǎng)，但“后浪”車(chē)型更希望在火熱的8月迎來(lái)正式的登場(chǎng)。在8月，包括比亞迪宋MAX、開(kāi)拓者5座版、幾何C、榮威R ER6、馬自達(dá)CX-4、紅旗H9、邁銳寶XL、本田飛度、哈弗H6、新寶駿RC-5、比亞迪唐、日產(chǎn)逍客等新車(chē)將陸續(xù)上市，今天我們將一些重磅車(chē)型進(jìn)行獨(dú)特視角的解讀，看看究竟誰(shuí)才是8月份的熱捧車(chē)型。

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紅旗H9

身披“共和國(guó)長(zhǎng)子”的榮光，紅旗自開(kāi)啟全新戰(zhàn)略計(jì)劃后，外界對(duì)它的看法就逐漸發(fā)生轉(zhuǎn)變。在近日的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)中，紅旗1-7月銷(xiāo)量超87500輛，同比增長(zhǎng)108%。與此同時(shí)，紅旗品牌今年的銷(xiāo)量目標(biāo)勢(shì)將突破20萬(wàn)輛，通過(guò)上半年的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)分析，距離20萬(wàn)大關(guān)仍舊存在不小的難度，可見(jiàn)下半年在新產(chǎn)品的打造和投放上是多么的重要。

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所以在8月份，作為紅旗品牌沖擊豪華C級(jí)轎車(chē)的第一款產(chǎn)品，H9無(wú)疑承擔(dān)了眾多一汽人的心血，也承載了無(wú)數(shù)消費(fèi)者對(duì)紅旗這個(gè)國(guó)家品牌驕傲的期待。從之前的亮相來(lái)說(shuō)，在設(shè)計(jì)層面，消費(fèi)者對(duì)于這款定位C 級(jí)的轎車(chē)的造型還是非常認(rèn)可的，關(guān)于豪華氣質(zhì)的展現(xiàn)上，可以說(shuō)是自主品牌中為數(shù)不多的具有代表性的轎車(chē)產(chǎn)品。

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同時(shí)新車(chē)在前段時(shí)間已經(jīng)公布了預(yù)售價(jià)格，區(qū)間為33-60萬(wàn)。對(duì)于這個(gè)價(jià)格，外界的評(píng)價(jià)呈現(xiàn)兩極分化，如何讓國(guó)人驕傲，但又如何讓國(guó)人承擔(dān)起驕傲的成本，或許是未來(lái)紅旗在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中要考慮的重要因素。

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在此前的宣傳上，新車(chē)鎖定的同級(jí)別對(duì)手為奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級(jí)等豪華C級(jí)車(chē)。作為自主品牌，自然壓力少不了，但敢于挑戰(zhàn)這些市場(chǎng)標(biāo)桿產(chǎn)品，紅旗H9在產(chǎn)品的打磨上必然有拿得出手的東西。驚艷的外觀(guān)與燈光效果，不輸豪華D級(jí)車(chē)型的內(nèi)飾，2.0T和3.0T動(dòng)力表現(xiàn)更是趕超同級(jí)別對(duì)手，這讓紅旗H9在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)潛力更加凸顯。

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短評(píng)：如果用簡(jiǎn)單的幾個(gè)詞語(yǔ)評(píng)價(jià)紅旗H9，那無(wú)非是：驚艷、震撼。紅旗是一個(gè)我們?cè)?jīng)獨(dú)一無(wú)二的“前浪”，而H9作為一個(gè)奔涌向前的“后浪”，它正帶著全新的姿態(tài)在8月登場(chǎng)。

本田飛度

作為一款全球車(chē)型，同樣也作為國(guó)內(nèi)合資小型車(chē)市場(chǎng)標(biāo)桿一樣的存在，飛度近些年不管是在家用還是改裝市場(chǎng)都深受消費(fèi)者的喜愛(ài)。此次為迎合更多消費(fèi)者對(duì)飛度車(chē)型的喜愛(ài)，推出了兩種外觀(guān)風(fēng)格，其中Crosstar版車(chē)型的跨界風(fēng)格更明顯。

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此次全新飛度在設(shè)計(jì)上給人眼前一亮的感覺(jué)，在整體造型的打造上，更加趨向于多元化元素的融入，增添標(biāo)志性環(huán)形帶有透鏡的圓燈，辨識(shí)度直線(xiàn)上升。車(chē)身側(cè)面的造型保留了經(jīng)典雙A柱的設(shè)計(jì)，圓潤(rùn)曲線(xiàn)化的造型沒(méi)有失去GK5的味道，同時(shí)在車(chē)身尺寸上，國(guó)產(chǎn)版的飛度在長(zhǎng)寬兩個(gè)尺寸上都有所增加，視覺(jué)上看著更大。

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而人們熱衷于飛度的另一原因是它既能家用又有改裝的潛能，家用的最大表現(xiàn)來(lái)自空間。素有空間魔術(shù)師的本田在此代飛度上依然配有魔術(shù)座椅，依舊獨(dú)享同級(jí)別空間最強(qiáng)車(chē)型之稱(chēng)。

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隨著市場(chǎng)的變化，越來(lái)越多的車(chē)型在級(jí)別的定義上邊緣化，10萬(wàn)元自主車(chē)型逐漸吞并一部分合資小型車(chē)市場(chǎng)，以飛度為首的合資小型車(chē)面對(duì)本土產(chǎn)品的加碼，也感受到了昔日未曾有過(guò)的壓力。如何在上一代好口碑的基礎(chǔ)上推陳出新是這些合資車(chē)型都在思考的問(wèn)題。

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短評(píng)：“小巧可愛(ài)”可能是這代飛度的代名詞，但背后是它作為標(biāo)桿產(chǎn)品再一次的向小型車(chē)市場(chǎng)的“碾壓”，在POLO等車(chē)型在市場(chǎng)遇冷的環(huán)境下，此次全新飛度的上市意味著承擔(dān)激活小型車(chē)市場(chǎng)的重?fù)?dān)。

新寶駿RC-5/RC-5W

這是新寶駿旗下首款緊湊型轎車(chē)，同時(shí)還增加了旅行車(chē)版本，讓許多預(yù)算不多的年輕消費(fèi)者對(duì)這款新車(chē)充滿(mǎn)了期待。

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轎車(chē)版預(yù)售區(qū)間為6.98-11.08萬(wàn)元，旅行版為7.28-11.38萬(wàn)元，而最后的正式售價(jià)或許還會(huì)有驚喜。對(duì)于這款充滿(mǎn)最新設(shè)計(jì)元素的新寶駿車(chē)型，夸張的造型和較高的配置或許是吸引消費(fèi)者的最主要的原因。

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短評(píng)：價(jià)格便宜，造型亮眼，配置較高，這些都是新寶駿RC-5/RC-5W的優(yōu)勢(shì)，而最終消費(fèi)買(mǎi)單的原因可能就是用較低的預(yù)算購(gòu)買(mǎi)了最全面的體驗(yàn)，這或許就是性?xún)r(jià)比在中國(guó)市場(chǎng)的影響力。

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除了以上車(chē)型，8月份也將上市一些重磅的年度改款車(chē)型，例如比亞迪宋MAX、邁銳寶XL、馬自達(dá)CX-4等，新車(chē)在配置和細(xì)節(jié)上都會(huì)有一些小的改動(dòng)，同時(shí)也為異彩紛呈的8月汽車(chē)市場(chǎng)再添一把“火”！