Hello，大家好~前不久我們給大家介紹的一款由22名00后的學(xué)生組成的團(tuán)隊(duì)研發(fā)的全新太陽(yáng)能房車(chē)引起了大家的熱議，當(dāng)時(shí)我們也提到過(guò)這個(gè)團(tuán)隊(duì)為了進(jìn)一步證實(shí)全車(chē)的續(xù)航能力，后期駕駛著車(chē)輛進(jìn)行實(shí)際的道路測(cè)試，這不后續(xù)的跟進(jìn)消息就來(lái)了，我們這個(gè)一起來(lái)看看吧~

這個(gè)名為Stella Vita的大學(xué)生團(tuán)隊(duì)當(dāng)時(shí)計(jì)劃駕駛這輛太陽(yáng)能露營(yíng)車(chē)從荷蘭開(kāi)到西班牙南部，共進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)3000公里的實(shí)際道路測(cè)試，雖然這輛露營(yíng)車(chē)通過(guò)了前期的基礎(chǔ)檢查并上了牌照，但是隨后就發(fā)現(xiàn)了在其制動(dòng)系統(tǒng)上存在一些小小的問(wèn)題，不過(guò)這些并沒(méi)有影響整體的測(cè)試進(jìn)程，很快的這些學(xué)生們就找到了解決方案。

第一站他們首先到達(dá)了布魯塞爾，并且同時(shí)召集了其他幾款太陽(yáng)能車(chē)輛一起在荷蘭的大使館官邸進(jìn)行了一次可持續(xù)發(fā)展的宣傳活動(dòng)，為推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展這些00后的學(xué)生們也是下了苦功。

隨后他們到達(dá)了法國(guó)巴黎，并開(kāi)始著手于動(dòng)力系統(tǒng)的修復(fù)工作，他們讓全車(chē)依靠自身的動(dòng)力在賽道上進(jìn)行行駛測(cè)試，不過(guò)在測(cè)試后，整車(chē)的輪胎還是在前往下一站的實(shí)際道路上發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題，于是整個(gè)團(tuán)隊(duì)將車(chē)子行駛到露營(yíng)地之后，開(kāi)始為其做實(shí)際公共道路的測(cè)試，并且對(duì)其進(jìn)行了一番的防水處理。隨后便開(kāi)始前往了下一站法國(guó)波爾多。

不過(guò)似乎一切都不那么順利，在從托萊多到科爾多瓦的途中再次遇到了麻煩，為了安全起見(jiàn)，這輛車(chē)被拖車(chē)拖進(jìn)行駛了一段路程，直到抵達(dá)西班牙最南端的城市塔里法之后，這個(gè)團(tuán)隊(duì)一共完成了3000公里的旅行，這輛車(chē)自身也行駛了近2000公里。

雖然說(shuō)這輛車(chē)在此次測(cè)試旅程中發(fā)生了一些問(wèn)題，但是這個(gè)年輕的大學(xué)生團(tuán)隊(duì)卻給沿途從事各類(lèi)工作的人們留下了深刻的印象，對(duì)他們的大膽創(chuàng)新與勇于實(shí)踐也給出了極大的肯定和贊揚(yáng)。

這輛專(zhuān)為兩人設(shè)計(jì)的太陽(yáng)能露營(yíng)車(chē)，配備電動(dòng)升降的曲面車(chē)頂，可以讓乘員在車(chē)內(nèi)能夠足夠的站直，而當(dāng)車(chē)頂?shù)奶?yáng)板升起時(shí)，兩側(cè)的拓展太陽(yáng)能板也會(huì)一同滑出，使整輛車(chē)的太陽(yáng)能板面積增大一倍，足以為整車(chē)的60kW鋰電池充電，而每一次充電可以保證全車(chē)730公里的續(xù)航能力，也就無(wú)需在尋找充電樁為其充電了。

而且整輛車(chē)的形狀形似水滴，可以有效的減少空氣阻力，由于采用特殊的輕質(zhì)材料組成，所以整輛車(chē)的重量?jī)H為1700公斤。

全車(chē)共有四個(gè)門(mén)，打開(kāi)車(chē)身右側(cè)的雙開(kāi)門(mén)，可以看到內(nèi)部寬敞的生活區(qū)空間，有可以烹飪做飯的廚房區(qū)，也有可以容納兩個(gè)成年人睡覺(jué)的休息區(qū)，還有包含長(zhǎng)條沙發(fā)的會(huì)客區(qū)以及能夠洗澡上廁所的衛(wèi)浴室，另外在前方的駕駛室內(nèi)還提供了一塊彩色的顯示屏，可以讓駕駛員更方便的貫徹車(chē)輛的能源消耗情況，以此可以更好更快的為車(chē)輛進(jìn)行補(bǔ)給。

雖然這款車(chē)還停留在測(cè)試階段，但是相信不久的將來(lái)，隨著可持續(xù)發(fā)展以及新能源的普及，這樣的房車(chē)也會(huì)出現(xiàn)在我們的生活中，讓我們一起期待那一天的到來(lái)吧~