日本の救急車「誰でも無料」世界でも異例 悪質(zhì)利用年々増加「タクシー代わり」約半數(shù) 年間50回以上の利用者も

日本的救護(hù)車“誰都免費” ，世界史無前例的惡性利用年年增加
約半數(shù)人“當(dāng)做出租車” ，有每年乘坐50次以上的使用者


米國は救急車1回で500ドル以上？ 英國は無料だが登録制

美國救護(hù)車叫1次500美元以上？英國雖然使用免費但需要注冊

日本の救急車では「頻回利用者」が年間52，799回も出動要請をしている実態(tài)

日本的救護(hù)車中“多次利用者”每年要求救護(hù)車出動52799次的實態(tài)


日本の救急車は外國人観光客でも健康保険に未加入でも、119に電話をして要請すれば誰でも無料で來てくれます。日本人にとっては當(dāng)たり前のように思えるこのシステム、実は世界的に見て「極めて異例」なことなのです。いざという時に非常に助かる日本の救急車システムですが、無料だからこそ起こる深刻な問題にも直面しているといいます。

日本的救護(hù)車不管是對外國游客還是對未加入健康保險的人，只要撥打119申請誰都可以免費使用。對于日本人來說，這種理所當(dāng)然的系統(tǒng)，實際上在世界上也是極其罕見的。雖然日本的救護(hù)車系統(tǒng)在緊急時刻是非常有用的，但是也面臨著正是因為免費才會發(fā)生的嚴(yán)重問題。

日本の救急車「誰でも無料」世界でも異例 悪質(zhì)利用年々増加「タクシー代わり」約半數(shù) 年間50回以上の利用者も

日本的救護(hù)車“誰都免費” 世界史無前例的惡性利用年年增加
約半數(shù)人“當(dāng)做出租車” 有每年乘坐50次以上的使用者

イギリスの救急車

英國的救護(hù)車


イギリスは救急車の利用は無料ですが、「GP登録」（GP＝General Practitioner 家庭醫(yī)、かかりつけ醫(yī)）を事前にやっておかねばなりません。長年イギリスに住んでいる人であれば、問題ないのでしょうが、登録までに數(shù)か月かかることもあります。駐在や留學(xué)で半年以上、イギリスに滯在する人なら外國人でもGP登録が可能です。

英國可以免費使用救護(hù)車，但是必須事先做好“注冊GP”（GP= General Practitioner,即家庭醫(yī)師）。如果是長年住在英國的人應(yīng)該沒有問題，但是注冊之前可能需要在花幾個月的時間。駐留或留學(xué)半年以上，在英國逗留的外國人也可以申請注冊GP。


イギリス在住歴がある筆者の友人曰く、「イギリスに住んでいた時にGP登録しました。自宅の郵便番號から近所の病院を探します。GP登録が出來る定員というのが病院ごとに決まっているので、空きがあれば申請出來ます。しかし登録するのに2～3ケ月かかりました」とのこと。

有英國居住經(jīng)歷的筆者的朋友說，“我住在英國的時候注冊了GP。從家里的郵編號碼中尋找附近的醫(yī)院。每個醫(yī)院都有各自規(guī)定的固定的GP注冊人員，只要有空就可以申請。但是注冊需要花2~3個月的時間”。


GP登録がない人はそもそも救急車に仱毪長趣玀扦勝い餞Δ扦?。また他の多くの国ろg瑯敗⒆粵Δ遣≡氦誦肖堡肴摔勝傘ⅰ篙X癥」と判斷された場合はイギリスでも救急搬送は見送られます。

據(jù)說沒有注冊GP的人無法呼叫救護(hù)車。另外和其他很多國家一樣，可以自己去醫(yī)院的人，或者在被判斷為“輕癥”的情況下，會推遲救護(hù)車的救援。

とはいえ、救急車で搬送せず自力で病院に行くことに対して、患者の同意を得られなければ救急搬送を一部の極端な例を除いては、斷ることができないのが現(xiàn)狀です。これが諸外國と大きく異なるところです。

盡管如此，對于不用救護(hù)車搬運而建議患者自己去醫(yī)院，如果不得到患者的同意，除去一部分極端的例子，現(xiàn)狀就是無法拒絕患者的請求。這是和外國大不相同的地方。


海外では救急車が無料／有料にかかわらず救急車の要請があった場合、救急搬送をするかしないかは患者の意思にかかわらず醫(yī)師や救急救命士が判斷し、患者はそれに従わなくてはなりません。

在國外不管救護(hù)車是免費還是收費的，只要救護(hù)車接到請求，是否進(jìn)行救護(hù)搬送不會詢問患者的意愿，醫(yī)生和救護(hù)人員的判斷患者必須遵從。

総務(wù)省消防庁の調(diào)べによると、2014年の1年間に10回以上救急車を要請した人の実績は全國で2，796人おり、それらの「頻回利用者」が年間52，799回もの出動要請をしている実態(tài)があります。なかには年間50回以上も救急車を呼んでいる人も250名ほどいるそうで、このような悪質(zhì)な頻回利用者に対しては各消防署が家族の協(xié)力を得るなどして事前に説明、または名簿に載せるなどして搬送を見送る例も増えてきているとのことです。

根據(jù)總務(wù)省消防廳的調(diào)查，在2014年的1年內(nèi)，全國有2796人呼叫10次以上的救護(hù)車，這些“多次利用者”每年總共呼叫52799次救護(hù)車。其中據(jù)說還有250多人每年呼叫50次以上的救護(hù)車，對于這樣惡劣的頻繁使用者，各消防署通過得到家屬的協(xié)助，事先進(jìn)行說明，或者記載在名單上從而暫緩運送。

評論翻譯

原創(chuàng)翻譯：龍騰網(wǎng) http://www.ltaaa.com ?轉(zhuǎn)載請注明出處


ris*****?
救急車は基本的に生死がかかっている人を搬送する車両です。
いろいろ反対意見はあるでしょうが、軽癥で入院もせずに帰れるような人なら保険外で搬送費用を取るべきだと思います。

救護(hù)車基本上是運送處在生死危機的人的車輛。
應(yīng)該會有各種各樣的反對意見吧，如果是輕癥不需要住院也能夠康復(fù)的人的情況下，我認(rèn)為應(yīng)該對其收取費用。

nit*****?
年間５０回も救急車を呼んで、しかも毎回軽癥でブラックリストに載る人と言うのは、ミュンヒハウゼン癥候群と言う虛言癥かも知れない。とても孤獨で、誰かに構(gòu)ってほしい、心配して欲しい、関心を持ってもらいたくて、本人は本當(dāng)に身體の具合が悪くなるなるのだが、検査してもどこも悪くない、そういう精神病の人が時々いる。
普通の人は救急車が大袈裟なので、呼ぶのをためらうと思う。すごい音量でサイレンを鳴らしながら來るし、他の自動の通行を妨げて、赤信號も突っ切ってやってくる救急車を、余程、具合が悪くない限りは、普通の神経の持ち主なら呼ばないと思う。

一年內(nèi)呼叫50次以上，并且每次都是輕癥還登上了黑名單的人，或許他們是得了一種叫孟喬森綜合癥的病癥。他們非常孤獨，希望有誰來麻煩、關(guān)心、關(guān)懷他，本人是真的身體情況不好，但是檢查中卻沒什么問題，就是有這種精神病。
普通人覺得叫救護(hù)車是件很夸張的事情，會猶豫著要不要叫救護(hù)車。畢竟救護(hù)車會以非常大的音量鳴著笛開過來，還會妨礙道路的交通，并且還會闖紅綠燈，只要身體情況還不是太壞，正常人都不太想呼叫救護(hù)車。