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UNI-K iDD對比唐DM-i,大空間低油耗SUV,該選誰?

2022-11-26 20:10 作者:蘭亭野竹  | 我要投稿

20萬SUV以大空間、低油耗,作為一個(gè)選車主要條件,會想到誰呢?

比亞迪唐DM-I

長安UNI-K iDD

對于phev車型( 并聯(lián)式混合動力汽車

【注意點(diǎn)】


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00:38
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長安UNI-K iDD 130公里尊貴型


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00:45
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比亞迪唐DM-I 112千米尊榮型

外觀兩款車各有特點(diǎn):


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01:20
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定位


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01:23
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定位


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01:26
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車身尺寸


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01:41
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后備箱

唐DM-I

7座座椅布局 空間靈活性不錯(cuò) 電動后備箱 二排放倒深度更長

長安UNI-K iDD

大5座SUV 規(guī)整 后排座椅放倒平整度不錯(cuò)

【總結(jié)】

兩輛車整體的實(shí)用性有保證

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02:15
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車內(nèi)

一個(gè)科技路線,一個(gè)常規(guī)路線

屏幕尺寸:

唐DM-i確實(shí)更有優(yōu)勢

屏幕數(shù)量:

UNI-K iDD吸引力更高

12.3英寸的中央觸控屏

主駕前方有三塊屏

左邊3.5英寸

中間10.25英寸

右邊9.2英寸(日常油量、電量、多媒體信息、支持流媒體后視進(jìn)攻)

顯示相應(yīng)的行車信息

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03:21
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配置

常見:在線導(dǎo)航、語音控制

UNI-K iDD:

面部識別 手勢控制 AR導(dǎo)航 14喇叭索尼音響

唐DM-i:

透明底盤的360度全景影像

遙控泊車

【總結(jié)】

UNI-K iDD豐富程度更高


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04:17
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乘坐空間

唐DMI座椅高度比UNI-k iDD稍微更高,座椅比較硬


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04:52
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后排

【總結(jié)】

唐的優(yōu)勢:7座。

長安的優(yōu)勢:大五座后排空間更大。

調(diào)節(jié)更方便

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05:34
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動態(tài)

加滿油

充滿電


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05:50
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續(xù)航測試

純電模式跑,當(dāng)跑到發(fā)動機(jī)啟動之后。再繼續(xù)行駛超過100公里,就知道純電能跑多遠(yuǎn),低電能耗多少?

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06:04
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測試條件。

長安UNI-K iDD:

NEDC顯示是130公里 實(shí)測120多公里

電動部分感覺,電車沒有發(fā)動機(jī)的啟動噪音

動力表現(xiàn)不錯(cuò),電機(jī)85千瓦

扭矩330N·m (堪比2.0T動力系統(tǒng))

變速箱:6檔的三離合電驅(qū)變速箱

電動機(jī)作為一個(gè)驅(qū)動源的時(shí)候

同樣可以根據(jù)車速改變齒比

讓電機(jī)處于相對經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速

動力反應(yīng)速度輕快

懸架初段路面反饋比較積極

整體噪音表現(xiàn)不錯(cuò)

動力匹配不錯(cuò)

唐DM-i:

NEDC112公里 實(shí)測94公里多不到95公里

數(shù)值設(shè)定理念不太一樣

電池容量可以跑到112

兩車的共點(diǎn):

1.5T發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的組合

不同點(diǎn):

唐dm I變速箱是單速的

基本上60~70km/h車速以內(nèi)都是用電機(jī)作為驅(qū)動。

60~70公里以上,發(fā)動機(jī)會參與一個(gè)直驅(qū)的動力輸出。

兩車的動力結(jié)構(gòu)是不一樣的。

油耗從官方的NEDC各種數(shù)據(jù)來看

方向盤

UNI-iDD的小巧靈活

唐DM-I的比較常規(guī)

噪音

輪胎噪音會大一些

底盤

油耗

表顯230公里


純電行駛里程

加油量



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11:30
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續(xù)航測試







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