有沒有一款車能夠兼顧跑車的帥氣和街車的舒適好騎？不費腰但是也能夠帥氣逼人？可能只有阿普利亞能夠給你！可能你有了解過阿普利亞Tuono660，但是又被超過10萬的價格勸退，現(xiàn)在阿普利亞把Tuono系列下放到250級別了，只不過沒有沿用Tuono的命名，這款車叫做GPR250S！

今天，阿普利亞GPR250S正式上市，售價24800元，比跑車版便宜了2000元！顧名思義這款車是GPR250R跑車的同平臺車型，其實這就是Tuono系列的常規(guī)操作。簡單粗暴地來說，它就是GPR250R的街車版本。

作為GPR250R同平臺的衍生車型，GPR250S經(jīng)過一些舒適化的重新設(shè)計，主要的變化是，換上一體式升高車把、鑄造鋁合金上聯(lián)板，以及更加舒適的一體式加長坐墊。

并且優(yōu)化騎行三角從而達(dá)到更舒適的目的，相比GPR250R而言GPR250S更適合街道騎乘，而且轉(zhuǎn)向更靈活，在繼承強大的彎道性能與駕駛樂趣的前提下，大幅提升了舒適性與易用性。

硬件方面延續(xù)了GPR250R的高標(biāo)準(zhǔn)，采用雙翼梁鋁合金車架，搭載41mm倒立式前叉，可調(diào)節(jié)的中置后避震；前300mm浮動剎車盤、對向四活塞輻射卡鉗；后218mm通風(fēng)盤、單向浮動卡鉗，標(biāo)配雙通道ABS。

雖然GPR250S街車化，但是犀利的跑車式蝎子前臉、全車LED車燈、正新半熱熔輪胎，全新的大尺寸液晶儀表和跑車上的TFT儀表略有不同。隱藏式的排氣依然具有很大的傾角極限，操控方面絲毫不含糊。

動力部分，搭載ARC系列的249.2cc排量單缸水冷發(fā)動機，最大功率20.5Kw/9000rpm，最大扭矩21.5N.m/7500rpm，輸出數(shù)據(jù)與跑車版保持一致，標(biāo)配滑動離合器。

如此獨特的街車除了阿普利亞也別無二家，Tuono系列的下放進一步豐富了宗申阿普利亞的產(chǎn)品線，作為GPR在國內(nèi)的開拓者，GPR150R的同平臺街車，GPR150S不久之后也會上市。也為入門級的新手用戶，提供了一個比較“另類”的選擇。