為規(guī)范公交站名牌設(shè)置，提升城市公共設(shè)施建設(shè)品質(zhì)，依據(jù)相關(guān)法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，結(jié)合本市實際，制定《深圳市公交首末站站名牌設(shè)置指引》（以下簡稱《指引》）。

本《指引》適用于深圳市政府產(chǎn)權(quán)公交首末站，其他類型場站的站名牌可參考執(zhí)行。

編制依據(jù)

①《深圳市地名管理辦法》

②《深圳市建筑物（群）命名規(guī)則（試行）》

③《深圳市建筑樓宇標(biāo)識設(shè)計指引》

④《深圳市店面招牌設(shè)置指引》

⑤《深圳市戶外廣告設(shè)施設(shè)置指引》

⑥《深圳市公共場所雙語標(biāo)志英文翻譯總體規(guī)則》

⑦《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB2009）

⑧《標(biāo)志用公共信息圖形符號》（GB/T 10001.3-2021）

⑨《城市夜景照明設(shè)計規(guī)范》(JCJ/T 163-2008)

⑩其他相關(guān)規(guī)范及要求。

編制原則

協(xié)調(diào)性原則

站名牌的材質(zhì)、色彩、空間尺度、設(shè)置位置等應(yīng)與所依附建筑、周邊環(huán)境整體特征和風(fēng)格相協(xié)調(diào)。

.實用性原則

本指引將面向不同使用主體，從內(nèi)容編排和條款制定等多方面強化文本的可讀性、實用性和可操作性。

.安全性原則

從設(shè)置位置、材料使用、結(jié)構(gòu)支撐及制作安裝等各個環(huán)節(jié)都應(yīng)以安全性為前提，不得影響使用全。

站名牌應(yīng)設(shè)置在項目用地紅線內(nèi)建筑物墻面或圍墻上，并保障車輛、行人的可視性。嚴(yán)禁利用板房、危房或在可能危及建(構(gòu))筑物和設(shè)施安全的位置設(shè)置站名牌。

獨立占地公交首末站需遵循“一站一牌”的原則設(shè)置站名牌。建筑物不臨路，設(shè)置在建筑物外立面上不滿足可視性要求時，可采用落地式設(shè)置在出入口處；建筑物臨路時，優(yōu)先采用附著式設(shè)置在面向道路的建筑外立面的上。

配建式公交首末站應(yīng)根據(jù)位置條件設(shè)置 1 處或 2 處站名牌，在滿足安裝條件及可視性前提下，應(yīng)優(yōu)先采用附著式設(shè)置在建筑物上。具體要求如下：

（1）首末站位于地塊內(nèi)部被建筑物圍合、距離用地邊線大于 50m 時，應(yīng)設(shè)置 2 處站名牌，其中公交車出口處設(shè)置落地式站名牌 1 處，在配建站建筑上設(shè)置附著式站名牌 1 處；

（2）首末站臨路且僅有 1 個出入口時，站名牌宜采用落地式在地塊出入口處設(shè)置；

（3）首末站臨路且出入口分開設(shè)置時，站名牌宜采用附著式，優(yōu)先在出口與入口之間居中位置設(shè)置附著式站名牌 1 處，條件受限時可在出口處設(shè)置附著式站名牌 1 處；

（4）首末站位于交叉口處，出口和入口分別在相鄰兩條道路上時，優(yōu)先在出口處設(shè)置附著式站名牌 1 處，當(dāng)入口距離交叉口停止線大于 50m 時宜在入口增設(shè)附著式站名牌 1 處；

（5）首末站位于地塊內(nèi)，出口和入口分別設(shè)置在不相鄰的兩條道路上，應(yīng)在入口處及出口處各設(shè)置附著式站名牌 1 處；

（6）首末站設(shè)置在地下室或半地下室的，站名牌可采用落地式或附著式設(shè)置，但附著式站名牌應(yīng)高于水平地面。