此時此刻，本年度最后一場A級車展——第十八屆廣州車展正在琶洲展館上演消費者爭奪大戰(zhàn)；年近尾聲，對于各家車企而言，不僅意味著交付全年答卷的收官之時，也是揚起未來暢想風帆的起航之時。

相比于絕大多數(shù)自主品牌，成立僅12年的廣汽傳祺在傳統(tǒng)造車賽道上仍還是少年；但不同的是，廣汽傳祺自始至終都踐行著“生而高端”的艱巨使命；高端，不僅代表著產(chǎn)品層級的更高質(zhì)價比；也代表著，在營銷、售后以及品牌形象等全方位的更高價值體驗。

11月20日，隨2020年廣州車展正式拉開序幕，作為東道主的廣汽集團攜廣汽傳祺、廣汽埃安、廣汽豐田、廣汽本田等一眾品牌集體亮相2.2館；并值此時機正式對外打響了廣汽集團的“十四五”規(guī)劃。

隨集團層面的“十四五”規(guī)劃鏗鏘落地，一個未來更為清晰的傳祺也同步呈現(xiàn)。專訪室里，廣汽傳祺銷售公司總經(jīng)理李勇面對一眾媒體，娓娓道出了廣汽傳祺的今生與對未來的厚望，“今天廣汽傳祺也發(fā)布了全新的品牌口號，有三個核心的概念：智能駕趣、匠心品質(zhì)、親和服務，也宣示了廣汽傳祺全新的品牌口號，就是一祺智行 更美好。我們所期望未來塑造的是一個更加年輕、更加科技、更加活力的企業(yè)品牌形象。”

瞄定合資推行價值營銷

在今年10月的北京車展前夕，廣汽傳祺曾舉辦過一次媒體溝通會，并在會議上正式發(fā)布了傳祺的品牌新營銷戰(zhàn)略——“金三角戰(zhàn)略”。以2019年末發(fā)布的“e-TIME行動”計劃為指針，以“金三角戰(zhàn)略”推出為起點，廣汽傳祺將聚焦消費者價值，將過往的“價格戰(zhàn)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皟r值戰(zhàn)”領(lǐng)域。廣汽傳祺希望讓消費者直觀感受到廣汽傳祺全面領(lǐng)先其他品牌乃至合資品牌的高價值感。

據(jù)悉，“金三角戰(zhàn)略”包含1個中心、3大目標、3大舉措，即一切以顧客體驗為中心，通過產(chǎn)品增值、科技增值、服務增值3大舉措，實現(xiàn)為消費者增值、為經(jīng)銷商增益、為主機廠賦能的3大目標。

彼時，李勇對外界表示，“我們正式發(fā)布‘金三角戰(zhàn)略’，目的只有一個，就是通過高價值的產(chǎn)品、高價值的服務，為消費者帶來買得值、用得值、還很保值的體驗”。

青橙汽車了解到，其實自廣汽傳祺成立之初，就堅持定位高端、品質(zhì)優(yōu)先、創(chuàng)新驅(qū)動。而隨“金三角戰(zhàn)略”進入落地期，以及在廣州車展提出品牌煥新、強調(diào)品牌年輕化；并計劃推出更具性價比的車型，外界也對廣汽傳祺的定位產(chǎn)生了些許疑問。

李勇解釋道，“我們在北京車展發(fā)布了金三角戰(zhàn)略，當時對外宣布的是，打響了價值營銷的第一槍，是面向合資品牌去打的。因為我們有這個堅實的基礎(chǔ)，我們在全球有多個研發(fā)基地，像洛杉磯、底特律、硅谷，還包括上海的前瞻設計研究中心，我們有良好的研發(fā)基礎(chǔ)。另外我們也有豐田的品質(zhì)和先進的技術(shù)生產(chǎn)管理系統(tǒng)，所以我們和其他的自主品牌不一樣，這個我們有底氣?！?/p>

造年輕人感興趣的車

數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，廣汽傳祺累計銷量22.7萬輛，其中傳祺GS4累計銷量10.3萬輛，MPV家族合計銷量5.48萬輛。據(jù)李勇介紹，從7月份開始，廣汽傳祺已連續(xù)4個月實現(xiàn)了同比增長。眾所周知，今年車市的上半年受疫情影響而整體宕機長達2月之久，此后艱難重啟但也對市場銷量造成了不可逆的影響。根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，國內(nèi)汽車市場也是在4-7月環(huán)比增速企穩(wěn)，同比依次為3%，2%，-6%，8%，此后則一直延續(xù)著增長的態(tài)勢。

盡管同樣受到影響，但在今年1-10月，廣汽傳祺的MPV銷量同比增長超過17%，傳祺M8同比增長了47%?！翱梢院茏孕诺恼f，我們就是中國的MPV市場的標桿?！睋?jù)悉，傳祺M8已在今年連續(xù)10個月蟬聯(lián)20萬級中國豪華MPV市場銷量冠軍。

裹挾著對市場的初心和敬畏，在今年9月26日的北京車展開幕日，全新傳祺M8全面升級并搭載“鉅浪動力”上市。根據(jù)廣汽傳祺資料，依托數(shù)字化戰(zhàn)略作為指導，全新傳祺Ｍ8在原款車型核心優(yōu)勢上再度價值升級，擁有威嚴外觀、智慧科技、禮遇座艙、王牌動總四大優(yōu)勢。

根據(jù)公開資料，鉅浪動力是科技傳祺的核心組成部分；其發(fā)動機部分涵蓋1.5L、2.0L、DHE三大平臺，第四代發(fā)動機熱效率達到42.1%，代表了目前世界上汽油機產(chǎn)品熱效率的頂尖水平；另其變速器系統(tǒng)包含WDCT、8AT?、DHT三大平臺，7WDCT變速器綜合傳動效率達96%，最大傳遞扭矩達400N?m，換擋響應低至0.2s，榮獲“世界十佳變速器”稱號。

最新配備的ADiGO 3.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，則為傳祺M8以及更多車型，賦予了實現(xiàn)人與車、車與車、車與新型基礎(chǔ)設施的高效無縫連接能力。目前，這套系統(tǒng)已實現(xiàn)了在自動駕駛、AI智能伙伴、駕駛員識別等方面的落地。

堅持科技自研為廣汽傳祺帶來了逆市崛起的契機。而隨最新的研發(fā)成果落地，時隔3年，這也為廣汽傳祺再次向轎車市場發(fā)起沖擊，奠定了底氣?！癕8的車型定位和我們目前推的EMPOW55的客群定位完全不一樣，但是我們對于消費者的洞察是可以借鑒的?！?有所區(qū)分的是，廣汽傳祺并未因M8車型成功而照搬經(jīng)驗，而是深入到消費者之中，了解用戶的真實期望。

“我們也一直在思考年輕人需要一款什么樣的運動轎車，第一是年輕炫酷的造型，第二是快速敏捷的動力響應，第三個是科技智能的智駕體驗，還有就是隨心所欲的駕控體驗。如果說再多一點點跑車的基因，就更好了。應該說我們EMPOW55這款車，滿足了年輕人所有對運動轎車的期待?！痹诮衲甑膹V州車展，廣汽傳祺帶來了全新的EMPOW55。

李勇繼續(xù)介紹道，“外觀設計上，EMPOW55這款車型所有設計的源泉都來自于街頭戰(zhàn)機。”值得注意的是，廣汽傳祺也為此，為傳祺EMPOW55尾部配置了4個真正的排氣管?！拔耶敃r和研究院張帆副院長說，如果4個排氣管可以噴火的話真的是貼地飛行的戰(zhàn)機了。”

探尋新服務方式

隨新四化的浪潮席卷而來，如今中國制造業(yè)正加速實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能升級。在人們?nèi)粘Ｉ?、衣食住行的方方面面，?shù)字化帶來的便利性已徹底改變我們的消費、生活習慣。另一方面，在人與人、人與物、物與物的實時交互之中，我們也切實對數(shù)字化產(chǎn)生了依賴。

數(shù)字化的轉(zhuǎn)型與升級，毫無意外的也由此成為各汽車品牌博弈的核心競爭力。與此同時，伴隨著更為實時、開放、透明的網(wǎng)絡社交環(huán)境形成，口碑與服務亦成為新時代下留存用戶的重要一環(huán)。

根據(jù)青橙汽車了解，其實包括東風日產(chǎn)、廣汽本田一直都在致力于維護粉絲黏性，締造圈層文化，包括“Nissan Family”和“廣本躁夢節(jié)”以及與此呼應的“企業(yè)文化2.0”和“FUN LINK創(chuàng)享車生活”。

在精享生活的時代，消費者對于車以及其背后的全套服務體系提出了更高的要求?！八越裉煳覀円舶l(fā)布了我們?nèi)碌姆盏目谔朏un Car+e，它的核心就是把以前廣汽傳祺服務領(lǐng)域所做的工作運用數(shù)字化手段進行改造，提升效率，進一步改善用戶體驗?！?/p>

在此次專訪期間，青橙汽車也對傳祺有了更進一步的了解。根據(jù)李勇所述，目前，廣汽傳祺打造了一鍵掌控、一鍵直聯(lián)、一鍵趣享的數(shù)字化特色服務體系。一鍵掌控——通過手機端服務可視化生態(tài)平臺，直觀看到維修保養(yǎng)的全流程；一鍵直聯(lián)——通過掌上APP，和廠家客服、工程師在線互動；一鍵趣享——解決在維修保養(yǎng)中的代步車問題。

李勇表示，“基于親和的服務，我們連續(xù)兩年蟬聯(lián)J.D.Power售后服務滿意度調(diào)研中國品牌第一，反映了消費者對廣汽傳祺服務的高度認可?！?/p>

寫在最后

對于明年的車市狀況，李勇認為，中國經(jīng)濟形勢趨好，經(jīng)濟對車市會產(chǎn)生一個正向的關(guān)聯(lián)。疊加政策層面的影響，比如日前國務院發(fā)布了刺激汽車市場消費的政策。此外疫情也促使一些消費者加快滿足汽車剛需?！八?，我個人持謹慎樂觀的觀點?！?/p>