? ? ? ? 汽車最大的魅力是能夠帶給人不一樣的生活方式，無論是跑車也好還是吉普車也罷，甚至是最普通的家轎也都有著各自不同的魅力和閃光點。其中奔馳G級就像是一個高高在上的圖騰，相信不少車迷朋友應(yīng)該都知道這款硬漢越野車。作為一款近半個世紀(jì)多年外觀沒怎么變得奔馳越野車，依舊屬于王者級別，今天作業(yè)的主角就是這臺硬派越野奔馳G63。
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動力方面：此款G63搭載的發(fā)動機(jī)代號為M177的4.0T 帶閉缸技術(shù)的V8發(fā)動機(jī)，由AMG工程師手工打造的發(fā)動機(jī)十分強(qiáng)悍，這款twin-turbo V8 引擎兩個渦輪增壓器置于汽缸 V 夾角內(nèi)，專業(yè)叫法為內(nèi)置渦輪增壓器(hot inside V)構(gòu)造，可加快 turbo 反應(yīng)，縮小引擎體積以及降低排污；并且使用了第 3 代 piezo 噴咀的 BlueDIRECT 直噴系統(tǒng)；在眾多先進(jìn)技術(shù)的加持下，最大功率430kW(585Ps)/6000rpm，最大扭矩850Nm/2500-3500rpm，傳動方面與之搭配的是9速手自一體式變速器相匹配，同時還搭載了AMG Performance 4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。
雖說原車的動力參數(shù)夠用了，但是對于絕大部分擁有這種車的車友來說不會拘泥現(xiàn)狀，安全內(nèi)的超強(qiáng)動力儲備我可以不用，但不能沒有，并且汽車在出廠的時候考慮到車子要賣到世界各地，適應(yīng)各種不同的環(huán)境和油品質(zhì)量，所以原裝ECU內(nèi)的程序是一個符合眾多條件的最佳妥協(xié)，就是說至少還有30%-40%的能量是被封存的(特別是以安全聞名的歐洲車)。釋放這些能量就會讓它發(fā)揮出超乎尋常的表現(xiàn)。也是為了進(jìn)一步改裝打下良好的基礎(chǔ)。為了能在安全范圍內(nèi)拓展出這款車在國內(nèi)最佳的動力與操控，一對一定制的刷ecu是個不錯的選項。
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首先對全車進(jìn)行系統(tǒng)檢測，確保車輛在健康狀態(tài)下優(yōu)化升級，之后安裝路試的設(shè)備，對車輛行駛中的log信息進(jìn)行采集，為國外的程序商提供最為精確的車輛運行信息；最后通過專用的設(shè)備讀出發(fā)動機(jī)的控制系統(tǒng)，讀出的程序、路試的log信息、車輛配置的油品、車友的合理需求等客觀信息一并傳送給國外的程序商，確保程序優(yōu)化的合理性、針對性。
基本每個想刷ecu的車主都會很關(guān)注，是否會縮短發(fā)動機(jī)壽命。其實，這是由于很多人對升級ecu的意思不理解而導(dǎo)致，實際升級ecu的意思是程序優(yōu)化，是根據(jù)所搭配的發(fā)動進(jìn)行程序上的最佳調(diào)校，提高發(fā)動機(jī)的能效比。只要在合理正確的范圍內(nèi)調(diào)校ecu程序，是不會影響到發(fā)動機(jī)壽命的。打個比方：就例如我們平時用的電腦w7系統(tǒng)一樣，微軟公司不斷對w7系統(tǒng)進(jìn)行不定期更新，其實就為了讓用戶在操作w7系統(tǒng)時更安全，更便捷，操作速度更流暢。所以，我們會看到自己的w7系統(tǒng)會不定期的自動更新到最新版本。而ecu程序也就是相當(dāng)于一個操作系統(tǒng)，它是為發(fā)動機(jī)提供可靠穩(wěn)定的工作條件。更換一個優(yōu)質(zhì)版本程序會讓它工作更高效率。
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整體的操作時間在三個小時左右，定制好的程序已經(jīng)植入發(fā)動機(jī)的電腦，通過全車的系統(tǒng)檢測后，再次進(jìn)行路試的log信息采集，校訂程序優(yōu)化的合理性。

實際路試效果匯總?cè)缦拢?br>
一：通過合理的定制優(yōu)化，起步既能感覺到車子更加的輕盈，加速隨給隨有，加速感持續(xù)線性，之前低速以及急加速動力遲滯的現(xiàn)象得到不錯改善，并且整個轉(zhuǎn)速區(qū)間的動力改善都非常的顯著；

二：換擋邏輯更加的清晰聰明，換擋更加的積極平順，，動力與操控的升級整體的駕控更加的線性；

三：聲浪更加的低沉渾厚，奔馳G63刷ecu升級提動力改善換擋的性價比、安全性非常高。
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改裝不是讓您不顧安全炫耀的去駕駛，而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優(yōu)化是一門科學(xué)，希望大家都能夠理智的認(rèn)識ecu 升級ECU,都能夠"隨心所欲"的駕馭自己的愛車,再也沒有比"靈巧"油門的反應(yīng)---更能體會駕駛的樂趣了?!希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車輛的會員,盡早體會"足下有感"的升級ECU后的乘駕感受!?