極限競(jìng)速地平線4 車輛測(cè)評(píng)——Koenigsegg Regera



FH3環(huán)島S2最強(qiáng)的車 在FH4里終于可以上X了 整體來說還是不錯(cuò)的


同樣性能不能改 1500hp也不用改了說實(shí)話 各方面都跟FH3來說沒啥差別

起步啊起步 比一般后驅(qū)更難了

環(huán)島方面比較麻煩的是這一代環(huán)島由于低速比較多所以Regera的發(fā)揮沒有FH3辣么好 速度的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)不出來 尤其是前段山路壓制住這個(gè)車的發(fā)揮還是挺明顯的 但是中后段發(fā)揮很強(qiáng) 可以說是非常強(qiáng)了?

小圖就不用說了 動(dòng)力基本是上不去?
Regera由于車輛自身的特殊屬性 也就是1檔的這個(gè)屬性 導(dǎo)致這車的發(fā)揮很受限 在高速路段比較多的賽道這車很強(qiáng) 而且強(qiáng)的可怕 在FH3就是200KM/H加速直接起飛 簡(jiǎn)直無(wú)敵 而且極限也能拉到430+ 是真的強(qiáng) 但是低速賽道這車就被完虐 也是輛比較特殊的車
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