Q：總結一下排位賽吧。

瓦塞爾（整合天空體育和F1TV）：很棒的成績，當然了，更重要的是正賽。至少在排位賽里我們取得了進步，這是我們希望看到的事情。我對小塞恩斯的表現(xiàn)感到非常高興，他從一練的第一圈開始就狀態(tài)火熱，也能不斷積累自信，并且將這樣的狀態(tài)帶入到Q3的最后一圈。

Q：勒克萊爾在采訪里提到了他沒有尾流，這是你們的策略么？因為勒克萊爾這個比賽周一直都比小塞恩斯更慢。

瓦塞爾：不是。我其實覺得沒有尾流的情況下賽車的感覺反而會更好，雖然在直道上可以獲利，但在彎道里的亂流其實對賽車影響并不小。維斯塔潘的那個飛馳圈也沒有尾流，所以有沒有尾流區(qū)別并不大。

Q：對明天的正賽有何期望？

瓦塞爾：差距會非常微弱，排位賽里前三都在0.1秒以內，就連第四的拉塞爾其實也并沒有離得很遠。周五的二練被紅旗侵擾了，而且這個周末我們擁有更少數(shù)量的輪胎，所以我們并沒有在長距離方面做很多的準備工作，最多也就連續(xù)跑了四五圈而已吧，但就現(xiàn)在的數(shù)據(jù)而言，我們的長距離表現(xiàn)還不錯。

Q：紅牛會給你們帶來挑戰(zhàn)么？

瓦塞爾：說實話，當我們的賽車在排位賽里表現(xiàn)出色時，往往在正賽里也有不錯的速度。有的比賽周我們在排位賽里成績不佳，導致正賽里需要推得很兇去追趕前面的賽車，從而導致輪胎損耗很嚴重。但明天我們將會在很靠前的位置起步，看看起步和第一圈能不能做好。就和我剛才所說的那樣，如果單純看周五練習賽的長距離表現(xiàn)，我對明天的正賽感到自信。維斯塔潘也確實會在正賽里很快，看看會發(fā)生什么吧。

Q：你看起來一點也不激動，這可是法拉利的主場誒，而你們拿到了桿位。

瓦塞爾：勒克萊爾在巴庫也已經拿到過桿位了，所以這并不是我們這個賽季首次奪桿。確實，能夠在主場奪桿讓我感覺很不錯，這證明了我們的賽車在這條賽道擁有很棒的單圈競爭力，我們也達成了周六的目標。但積分都是在周日拿的，所以我們需要繼續(xù)保持冷靜，保持清醒的頭腦。等到周一復盤這個比賽周的時候，沒有人會提起周六的表現(xiàn)，而關注的都是周日正賽的結果和積分。

Q：明天正賽你們能不能雙車合作，一起擊敗維斯塔潘呢？兩位車手起步的位置非常接近。

瓦塞爾：我希望他們在起步的時候不要太接近了哈哈，但這確實是一個優(yōu)勢，因為我們或許可以從策略上做一些不同的事情。不過明天的比賽里，長距離速度會更加重要，因為策略基本上會很簡單。

Q：你的兩位車手在排位賽初期都因為冷卻圈速度太慢被調查了，發(fā)生了什么？

瓦塞爾：他們都不會受到處罰，因為規(guī)則允許如果車手需要讓過好幾臺飛馳圈中的賽車，那么速度太慢不會受罰，只要情有可原就行了。

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賽車世界綜合每日賽車報道