美國(guó)清關(guān)公司?美國(guó)清關(guān)多長(zhǎng)時(shí)間?美國(guó)清關(guān)費(fèi)用一覽表
美國(guó)清關(guān)公司?美國(guó)清關(guān)多長(zhǎng)時(shí)間?美國(guó)清關(guān)費(fèi)用一覽表
美國(guó)清關(guān)很重要,?我們?不可以忽視這點(diǎn),因?yàn)檫@也可能影響到貨物的流通,?在這里面有很多需要注意的地方,如果有出口到美國(guó)的貨物無(wú)法清關(guān)，可以聯(lián)系深圳鴻億國(guó)際物流有限公司美國(guó)清關(guān)公司，代理美國(guó)DHL?UPS?FEDEX清關(guān)，本土清關(guān)直接處理清關(guān)，最快當(dāng)天放行，清關(guān)費(fèi)用視具體清關(guān)難度單獨(dú)報(bào)價(jià)！
海關(guān)預(yù)清關(guān)涉及旅客（及其物品）在抵達(dá)目的地國(guó)之前在第三國(guó)清關(guān)。這是一項(xiàng)雙邊協(xié)議的結(jié)果，該協(xié)議規(guī)定了預(yù)許可的地點(diǎn)和條件（設(shè)施、安全、人員）。雖然清關(guān)可以用于多種運(yùn)輸方式，但最常見(jiàn)的是空運(yùn)。每位乘客在登上直飛目的國(guó)的航班之前，必須接受移民、海關(guān)和農(nóng)業(yè)檢查。
預(yù)清關(guān)涉及機(jī)場(chǎng)設(shè)置為此目的預(yù)留的設(shè)施，如包括多個(gè)登機(jī)門的機(jī)翼。程序和設(shè)施必須符合預(yù)許可協(xié)議中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。這也將導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)承擔(dān)額外費(fèi)用，這些費(fèi)用反映在機(jī)票價(jià)格中（通常為額外費(fèi)用）。然而，乘客通常愿意承擔(dān)這些費(fèi)用，因?yàn)椴槐卦谀康牡貦C(jī)場(chǎng)清關(guān)很方便。每年約有50萬(wàn)名旅客被視為提前通關(guān)的經(jīng)濟(jì)合理門檻。海關(guān)預(yù)清關(guān)的主要優(yōu)勢(shì)是：
改善控制。通過(guò)“推動(dòng)”邊界超越其邊界，一個(gè)國(guó)家通?？梢愿行У貞?yīng)對(duì)移民和安全問(wèn)題。旅行者可以被拒絕進(jìn)入第三國(guó)，而不會(huì)產(chǎn)生驅(qū)逐費(fèi)用（扣留和旅行費(fèi)用）。
更多目的地選項(xiàng)。航空公司可以使用預(yù)通關(guān)機(jī)場(chǎng)向第三國(guó)的任何目的地機(jī)場(chǎng)提供服務(wù)，即使這些機(jī)場(chǎng)沒(méi)有海關(guān)設(shè)施。這可以通過(guò)更廣泛的目的地顯著增加商業(yè)機(jī)會(huì)。
減少國(guó)家門戶網(wǎng)站的擁堵。海關(guān)預(yù)清關(guān)可以將在國(guó)家入境口岸處理的大量旅客帶走。這將有助于緩解交通擁堵和海關(guān)設(shè)施超載，并總體上改善國(guó)際旅行時(shí)間。預(yù)通關(guān)需要登機(jī)前的時(shí)間，這比下機(jī)后的時(shí)間更靈活。
世界上最重要的預(yù)通關(guān)協(xié)議是加拿大和美國(guó)之間的協(xié)議，涉及8個(gè)加拿大機(jī)場(chǎng)（卡爾加里、多倫多、埃德蒙頓、哈利法克斯、蒙特利爾、渥太華、溫哥華和溫尼伯）。1952年，多倫多機(jī)場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)行預(yù)通關(guān)，并于1974年達(dá)成正式協(xié)議。此后，該協(xié)議被修訂和延長(zhǎng)。雖然這項(xiàng)協(xié)議是一項(xiàng)雙邊協(xié)議，允許在兩國(guó)進(jìn)行預(yù)許可，但僅在加拿大進(jìn)行預(yù)許可?？缇硽饬鞯慕Y(jié)構(gòu)不利于加拿大在美國(guó)的預(yù)通關(guān)，因?yàn)樵摼W(wǎng)絡(luò)涉及多個(gè)與美國(guó)機(jī)場(chǎng)相連的加拿大機(jī)場(chǎng)。
還與愛(ài)爾蘭（都柏林和香農(nóng)）、阿魯巴、巴哈馬（自由港和拿騷）、百慕大和阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)（阿布扎比）簽訂了預(yù)許可協(xié)議。截至2016年，通過(guò)預(yù)通關(guān)協(xié)議（包括加拿大）處理了超過(guò)1800萬(wàn)名前往美國(guó)的旅客。因此，15%的飛往美國(guó)的航空旅客正在使用預(yù)檢設(shè)施。
鑒于國(guó)際客流不斷增加，美國(guó)主要入境口岸出現(xiàn)擁堵，通關(guān)前計(jì)劃正在擴(kuò)大。歐洲、拉丁美洲和日本正在考慮增設(shè)21個(gè)機(jī)場(chǎng)。這可能進(jìn)一步加強(qiáng)這些機(jī)場(chǎng)在國(guó)際和區(qū)域航空運(yùn)輸系統(tǒng)中的樞紐功能。
