冷戰(zhàn)結(jié)束以后的30年，作為全球傳統(tǒng)的富裕地區(qū)；以及自工業(yè)革命后，有最長近現(xiàn)代海軍裝備傳統(tǒng)的老歐洲部分，也就是除去東歐之外的西歐、北歐、南歐以及含英國在內(nèi)，在現(xiàn)代海軍的發(fā)展上就顯得有些不倫不類了。為何說是不倫不類呢？主要是相對于二戰(zhàn)與二戰(zhàn)之前的大炮巨艦時代，這些老歐洲海軍的發(fā)展，居然都走上了明顯的非主流路線。相對于超級大國海軍，曾經(jīng)一度經(jīng)濟總實力與超級大國不相上下的老歐洲海軍，加起來居然只搞了1艘核動力航母，還是4萬噸級的；噸位甚至還不如超級大國后期批次的兩棲攻擊艦。這讓傳統(tǒng)的海軍強國英國都明顯感覺丟不起這個人。于是在主動脫歐的同時，單獨搞了2艘超6萬噸級的較大噸位的航母。不過2艘女王級在下水之后麻煩不斷；

不但沒有挽回面子，甚至連里子都差點丟光。除了在航母的建設(shè)上長期不給力之外，老歐洲在傳統(tǒng)的驅(qū)護艦的建設(shè)上也是長期三心二意。類似伯克這種9000到1萬噸級的大盾等于1艘都沒有。6艘45級驅(qū)逐艦說是大盾不及格，說它們是小盾又超標(biāo)；屬于不上不下的尷尬存在；而且因為提前采用了全電動力居然基本不敢遠(yuǎn)航；曾經(jīng)出現(xiàn)6艘45級在同一個軍港內(nèi)集體趴窩的奇景。還有另外的地平線級，也都很難算的上是大盾。至于歷史上曾經(jīng)赫赫有名的德國海軍，就更不用說裝備什么萬噸級大盾了，現(xiàn)實中居然連一艘正規(guī)的驅(qū)逐艦都沒有。真不知道當(dāng)年僅僅靠100萬噸的家底，就敢主動引發(fā)日德蘭大海戰(zhàn)的勇氣都到哪里去了。不過從今年開始，事情似乎又了一個較大的轉(zhuǎn)折。這就是德英意等國，

突然性的對建造1萬噸級的大艦興趣大增。英國海軍宣布即將建造超萬噸的83級；意大利海軍也聞風(fēng)而動，充分利用自己前幾年中標(biāo)超級大國星座級7000噸大型護衛(wèi)艦的東風(fēng)，還要繼續(xù)擴大噸位，也要搞超過1萬噸級的主力大艦。這里面轉(zhuǎn)變幅度最大的，還是德國海軍。明確宣布開建F126級；設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)排水量9000噸，滿載排水量高達(dá)1.1萬噸，具體建造預(yù)算為12億歐；等于說德國海軍在二戰(zhàn)以后首次發(fā)展超過1萬噸級的主戰(zhàn)艦艇。不過對外宣布F126仍然是護衛(wèi)艦。滿排1.1萬噸還叫護衛(wèi)艦，這是故意隱藏實力嗎？還真不是！如此噸位巨大的新艦，居然只具備1組16坑的MK41垂發(fā)系統(tǒng)。要知道MK41屬于570毫米的小直徑淺坑；攜帶垂發(fā)導(dǎo)彈的能力能不能比得上054A的垂發(fā)系統(tǒng)都難說。而且坑的數(shù)量，

正好是054A32組垂發(fā)的一半，繼續(xù)叫做護衛(wèi)艦確實算是有自知之明。其實看看英國與意大利方面關(guān)于1萬噸級新艦的設(shè)計規(guī)劃，基本上與F126型大同小異。都是大艦扛弱武備的基本設(shè)計。那么作為老歐洲海軍，如此規(guī)劃的長遠(yuǎn)目的又在哪里了？說到底，他們的心思并不難猜。開始積極發(fā)展1萬噸甚至超過1萬噸的輕武備大艦，就是想徹底擺脫本身欠缺的專業(yè)補給艦，從而具備從北大西洋自持航行到西太的能力。盡量減少艦載武裝也是為了裝上更多的油料與補給品，這樣在未來的東半球世紀(jì)大海戰(zhàn)中，就可以加入超級大國海軍一方，形成“天下圍攻”的態(tài)勢，以維護西方世界所謂的“共同價Z觀”以及長遠(yuǎn)霸權(quán)。問題是如此孱弱的艦上武備與最多1到2艘的下線數(shù)量，在未來數(shù)百萬噸級規(guī)模的超級大海戰(zhàn)中；

能頂個P用？對已經(jīng)日益老邁，眼看就要半身不遂的超級大國海軍來說，多這么幾艘虛胖到上不得臺面的萬噸級ZHU隊友，還不如多來幾艘補給艦更靠譜！