近日，有外國網(wǎng)友對中國近年在基建方面做出的成就進(jìn)行了總結(jié)，驚嘆于中國創(chuàng)造的不可思議的基建奇跡，他總結(jié)了“中國最瘋狂的十大工程”，面對有基建狂魔之稱的中國，在老外眼中，這些最瘋狂的工程到底有哪些，答案早就已經(jīng)給出，其中有3個，各國不得不服。

早在古代時期，依托龐大的人口基數(shù)和中央集權(quán)政權(quán)的號召力，中國的基建能力就已經(jīng)引領(lǐng)全世界，秦朝時期建設(shè)的都江堰與靈渠，直到今天還在發(fā)揮當(dāng)年設(shè)計時的作用，秦長城和秦馳道雖然沒能完好保存，依然成為了聞名世界的奇觀，隋朝時期開挖的大運河，至今依然是全世界最為龐大的人工水系。

今天的中國基建，依然在全世界望塵莫及的快車道上一路狂飆，創(chuàng)造了許多在外國看起來不可思議。甚至顯得有些“瘋狂”，毫無必要的奇跡，作為世界第一大水壩，三峽工程無疑是其中最耀眼的成果，盡管在建設(shè)之初遭到了大量的質(zhì)疑，認(rèn)為改變水熱平衡，誘發(fā)地震的危害弊大于利，但是在2020年夏季汛期之中，三峽完美的實現(xiàn)了設(shè)計目的，為下游減少了數(shù)十億可能因為洪澇災(zāi)害出現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)損失。

第二個令老外驚嘆的工程奇跡，是南水北調(diào)工程的完成，這一工程的構(gòu)思，最早可以追溯到毛主席時期，受制于國家貧弱，一直沒有余力開始建設(shè)，直到最近，這一偉大工程終于被提上了日程，經(jīng)過十余年艱苦奮斗，終于全線貫通，將從根本上緩解長期困擾北方的缺水難題，保障工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活水平，利在千秋。

在建橋方面，中國取得的造詣更是讓外國工程師自愧不如，除了杭州灣跨海大橋這一聞名世界的全球最長跨海大橋之外，國內(nèi)還有更多的橋梁，雖然名聲不顯，但在技術(shù)上的價值一點都不遜色，丹昆特大橋全長164公里，是世界第一長橋，北盤江大橋垂直高度565米，被稱為世界最高的橋梁，由于這兩座橋梁都是高鐵網(wǎng)絡(luò)的配套工程，完全被掩蔽在高鐵奇跡的光環(huán)之后，所以一直名聲不顯。

除了以上列舉的幾個例子之外，中國的基建奇跡還有很多，可以花上幾天時間，專門寫一篇數(shù)萬字的長篇大論好好討論，而在基建狂魔這一人設(shè)的背后，隱藏的是中國集中力量“辦傻事”，功在當(dāng)代利在千秋，全心全意服務(wù)人民的赤子之心。