和同平臺(tái)的兄弟車極氪X和Smart精靈#1相比，國(guó)產(chǎn)沃爾沃EX30在價(jià)格方面肯定會(huì)高出一截，這將使得起面臨尷尬境地。

沃爾沃EX30

在今年的6月初，沃爾沃旗下首款小型純電動(dòng)SUV——EX30正式發(fā)布。作為極氪X、Smart精靈#1的“兄弟車”，沃爾沃EX30也基于吉利集團(tuán)的SEA浩瀚架構(gòu)打造。新車已于近期完成申報(bào)，并有望在今年四季度國(guó)產(chǎn)上市。

外形方面，沃爾沃EX30采用了沃爾沃品牌最新的家族語(yǔ)言設(shè)計(jì)。作為一款純電動(dòng)SUV，其采用了封閉式的中網(wǎng)搭配全新的“雷神之錘”矩陣式頭燈以及扁平化的沃爾沃LOGO，整個(gè)前臉看上去非常的前衛(wèi)、時(shí)尚。車尾部分，EX30則采用了“長(zhǎng)方框”+柱形的分體式尾燈設(shè)計(jì)，整個(gè)車尾辨識(shí)度極高。

內(nèi)飾部分，沃爾沃EX30采用了品牌一貫的極簡(jiǎn)化風(fēng)格設(shè)計(jì)，儀表盤被一個(gè)小的數(shù)顯屏所取代，車內(nèi)各項(xiàng)功能的控制都集中在一塊12.3英寸中控豎屏來(lái)完成。車機(jī)方面，歐規(guī)EX30搭載了原生的谷歌智能系統(tǒng)，并采用了一整套的谷歌全家桶功能。預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)版EX30會(huì)進(jìn)行本土化的車機(jī)系統(tǒng)更新。另外，為了凸顯品牌一貫的環(huán)保造車?yán)砟?，EX30的內(nèi)飾還采用了大量可回收環(huán)保材料，這使得整個(gè)座艙的配色給人以淡雅、清新的感覺。

尺寸方面，從申報(bào)信息上看，國(guó)產(chǎn)版沃爾沃EX30的車身三圍分別為：4233/1838/1555mm，軸距2650mm，與歐規(guī)車型基本保持一致（4223/1836/1549mm，軸距2650mm），定位小型純電SUV。

性能方面，國(guó)產(chǎn)版EX30也會(huì)有單電機(jī)后驅(qū)和前后雙電機(jī)四驅(qū)兩個(gè)動(dòng)力版本。其中，單電機(jī)后驅(qū)版車型最大功率輸出200kW；雙電機(jī)四驅(qū)版車型最大功率輸出115kW+200kW。

續(xù)航方面，歐規(guī)EX30根據(jù)所搭載電池組容量的差異，分別有三個(gè)續(xù)航版本。其中，單電機(jī)51kWh磷酸鐵鋰電池版，WLTP續(xù)航里程344公里；單電機(jī)69kWh三元鋰電池版，WLTP續(xù)航里程480公里；雙電機(jī)四驅(qū)69kWh三元鋰電池版，WLTP續(xù)航里程460公里。

售價(jià)方面，歐規(guī)EX30在歐洲市場(chǎng)的起價(jià)為：34,950歐元。雖然國(guó)產(chǎn)版EX30的定價(jià)肯定比歐洲市場(chǎng)要低上一些；但如果和同平臺(tái)的兄弟車極氪X和Smart精靈#1相比，國(guó)產(chǎn)沃爾沃EX30在價(jià)格方面肯定會(huì)高出一截。因此，國(guó)產(chǎn)沃爾沃EX30將處于一個(gè)非常尷尬的境地。

上汽通用雪佛蘭Equinox EV

在凱迪拉克和別克基于通用奧特能純電平臺(tái)相繼推出全新架構(gòu)的純電動(dòng)SUV之后，上汽通用旗下另一大品牌——雪佛蘭，也即將推出首款國(guó)產(chǎn)新架構(gòu)純電SUV，這款新車就是雪佛蘭Equinox EV。近日，雪佛蘭Equinox EV已完成上市前的申報(bào)，其有望在今年11月的廣州車展正式亮相。

雖然雪佛蘭Equinox EV和上汽通用雪佛蘭在售的探界者英文名完全相同，但兩款車型內(nèi)在并無(wú)任何聯(lián)系。雪佛蘭Equinox EV于2022年9月在美國(guó)發(fā)布，是基于通用奧特能平臺(tái)打造的一款中型純電SUV，其和別克E5互為兄弟車，兩車軸距均為2954mm，并采用五座布局。

外形方面，雪佛蘭Equinox EV采用了雪佛蘭品牌最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，貫穿式的頭燈搭配戰(zhàn)斗風(fēng)格強(qiáng)烈的中網(wǎng)，使得新車前臉極具沖擊力。從申報(bào)圖上看，國(guó)產(chǎn)版雪佛蘭Equinox EV率先申報(bào)的是RS版車型，外觀相比普通版車型更運(yùn)動(dòng)、激進(jìn)。普通版的雪佛蘭Equinox EV中網(wǎng)采用全封閉式設(shè)計(jì)，且沒有紅色“RS”LOGO。車尾部分，國(guó)產(chǎn)版雪佛蘭Equinox EV RS車型采用了貫穿式尾燈，尾門下方的菱格黑色飾板恰好與車頭形成呼應(yīng)，以強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)氛圍。

內(nèi)飾部分，雪佛蘭Equinox EV的座艙簡(jiǎn)潔且運(yùn)動(dòng)。美規(guī)版車型搭載了一塊由11英寸液晶儀表屏+17.7英寸中控屏組成的一體式雙聯(lián)屏，且中控臺(tái)同時(shí)保留了實(shí)體旋鈕和按鍵的設(shè)計(jì)。

尺寸方面，根據(jù)申報(bào)信息，國(guó)產(chǎn)版雪佛蘭Equinox EV RS的車身三圍分別為：4845/1913/1644mm，軸距2954mm，定位中大型五座純電SUV。

性能方面，先期申報(bào)的國(guó)產(chǎn)版雪佛蘭Equinox EV RS為雙電機(jī)四驅(qū)版車型，最大功率輸出143kW+68kW；之后，采用單電機(jī)前驅(qū)布局的普通版雪佛蘭Equinox EV也將推出。

作為別克E5的兄弟車，雪佛蘭Equinox EV的售價(jià)預(yù)計(jì)比E5會(huì)低上一些，這款車將會(huì)以強(qiáng)調(diào)性價(jià)比的產(chǎn)品策略與20萬(wàn)元級(jí)自主品牌純電SUV展開競(jìng)爭(zhēng)。