標(biāo)致5008

獨(dú)特的法式浪漫

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說(shuō)到法系品牌，在某一時(shí)間段也算是輝煌過(guò)。但如今的表現(xiàn)則令人擔(dān)心，尤其是在當(dāng)下法系車(chē)型的銷(xiāo)量成績(jī)普遍比較慘淡，沒(méi)有多少消費(fèi)者青睞。而就在這樣的情況下，法系車(chē)型還值得消費(fèi)者入手嗎？是很多人頭上的一個(gè)問(wèn)號(hào)。就拿今天這臺(tái)中期改款的標(biāo)致5008來(lái)說(shuō)，作為一臺(tái)中型SUV，官方指導(dǎo)價(jià)17.87萬(wàn)元起，頂配版本的官方指導(dǎo)價(jià)為23.37萬(wàn)元，雖然在各終端平臺(tái)并沒(méi)有優(yōu)惠，但這樣的價(jià)格在同級(jí)之中也的確存在一定的誘惑。

可以說(shuō)5008是一輛很有意思的車(chē)，它的前身是一輛專(zhuān)為海外市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的MPV，并沒(méi)有打算進(jìn)入到中國(guó)市場(chǎng)的打算。隨著國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)日益火熱，東風(fēng)標(biāo)致決定引入一款能夠與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手抗衡的SUV，于是他們選取在海外飽受好評(píng)的一款尺寸足夠的車(chē)型作為基礎(chǔ)，并加以SUV化改良，于是便有了今天這款標(biāo)致5008。

浪漫主義設(shè)計(jì)?

隨著汽車(chē)消費(fèi)群體的年輕化，擁有出眾設(shè)計(jì)的法系品牌在經(jīng)歷漫長(zhǎng)的寒冬之后也開(kāi)始逐漸回暖，作為東風(fēng)標(biāo)致的年度改款車(chē)型，新款標(biāo)致5008在設(shè)計(jì)上沒(méi)有太大變化，但換裝了最新的標(biāo)致LOGO，并對(duì)配置、動(dòng)力進(jìn)行了調(diào)整，價(jià)格方面也有所降低。

標(biāo)致最新的魅影黑品牌LOGO

如今，手握20萬(wàn)左右預(yù)算可以買(mǎi)到新5008的一個(gè)中配車(chē)型。有5座版、有7座版，都可以選。7座版的話(huà)多兩個(gè)位置，價(jià)格稍微比5座版貴那么一點(diǎn)點(diǎn)，但配置方面的話(huà)沒(méi)有什么太大的差別。

與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，新5008雖然是小改款車(chē)型，但畢竟標(biāo)致品牌最近兩年熱度不算很高，尤其像新5008這樣較為高端的車(chē)型認(rèn)可度還有待提升，再加上法系車(chē)的外觀(guān)本就驚喜頗多，所以還是很值得為各位介紹的。

源自新法式的獅魂美學(xué)，保持設(shè)計(jì)感的同時(shí)也不失運(yùn)動(dòng)氛國(guó)。前臉星動(dòng)點(diǎn)陣式格柵營(yíng)造出流光四溢的視覺(jué)效果，搭配兩側(cè)“垂直”燈組非常犀利。在這個(gè)“看臉的時(shí)代”顯得尤為重要。

與很多汽車(chē)品牌相同，新5008也沒(méi)有拋棄家族式風(fēng)格的設(shè)計(jì)。并且還帶來(lái)了標(biāo)致最新的魅影黑品牌LOGO，加上向兩側(cè)延展的矩陣式格柵以及獠牙式的LED日間行車(chē)燈，使得前臉很有視覺(jué)沖擊力。

作為一款中型SUV，新5008的尺寸表現(xiàn)也達(dá)到了主流水準(zhǔn)，長(zhǎng)/寬/高分別為4670/1855/1655mm，軸距為2840mm。并且車(chē)身側(cè)面的線(xiàn)條簡(jiǎn)潔，車(chē)窗和側(cè)裙使用了銀色飾條進(jìn)行了點(diǎn)綴。懸浮式黑鉆車(chē)頂和19寸鉆石切割雙色輪輞也非常時(shí)尚。

新5008的尾部設(shè)計(jì)亮點(diǎn)不多不少，使用了橫向線(xiàn)條進(jìn)行勾勒，且熏黑的尾燈還用黑色的飾板進(jìn)行相連，一體感很強(qiáng)。

尤其是三條熏黑燈帶呈漸變效果且未點(diǎn)亮?xí)r呈半透明狀具有辨識(shí)度。

如果外觀(guān)的設(shè)計(jì)符合部分消費(fèi)者對(duì)時(shí)尚與精致的要求，那么內(nèi)飾則是滿(mǎn)足你其他方面的需求。設(shè)計(jì)依舊前衛(wèi)，層次感很強(qiáng)，沒(méi)有過(guò)時(shí)?？梢钥吹贸鰜?lái)它融合了戰(zhàn)斗機(jī)和賽車(chē)元素。

新5008的車(chē)內(nèi)應(yīng)用了大面積alcantara材料，靈感來(lái)自手表鏈帶設(shè)計(jì)的座椅蒙皮提升了檔次感，畢竟在設(shè)計(jì)這件事上，法國(guó)人還沒(méi)輸過(guò)。

全液晶儀表的讀取方式與我們傳統(tǒng)車(chē)型有些差異，在搭配了小尺寸方向盤(pán)的情況下，駕駛者通過(guò)方向盤(pán)上方區(qū)域讀取儀表。

新5008的亮點(diǎn)功能也不少，最起碼在這款頂配版本是達(dá)到了一流水準(zhǔn)，支持CarLife和Hicar互聯(lián)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)操作流暢，而且車(chē)機(jī)本身可以O(shè)TA升級(jí)，中控屏幕顯示效果細(xì)膩，UI設(shè)計(jì)美觀(guān)。

中央出風(fēng)口下方的一排實(shí)體按鍵能夠支持常用功能，算是設(shè)計(jì)與功能兼顧。美中不足的地方則是依舊使用這老款車(chē)型上的12.3英寸彩色全液晶儀表。

另外，不少人對(duì)新5008中控區(qū)的一排金屬質(zhì)感物理按鍵很喜歡，盡管上手需要一定的時(shí)間，以便提升盲操時(shí)的準(zhǔn)確性，但并不妨礙它成為新5008的一個(gè)亮點(diǎn)，尤其是和進(jìn)口Alcantara內(nèi)飾構(gòu)成一個(gè)畫(huà)面里，無(wú)論是視覺(jué)質(zhì)感還是觸覺(jué)質(zhì)感，提升了不止一個(gè)檔次。

座椅方面，除了主副駕多向電動(dòng)調(diào)節(jié)外也有意外驚喜。主駕駛不僅有著座椅記憶，還有主副駕駛加熱以及按摩功能。按摩不僅可以提供三檔力度，還支持腰部、肩部等五種不同的按摩方式，能夠緩解身體上的痛苦才是這些舒適性配置最大的價(jià)值，這也是新5008的加分項(xiàng)。

最后，新5008沿用了老款車(chē)型頗受贊譽(yù)的小幅賽車(chē)式多功能方向盤(pán)，不光使用了高檔打孔真皮帶GT鍍鉻裝飾，并且保留了換擋撥片，偶爾也能夠釋放一下激情和活力。只不過(guò)這種樣子的方向盤(pán)在實(shí)操過(guò)程中難免有些不習(xí)慣，的確需要一定時(shí)間適應(yīng)。

值得一提的是，座椅布局上5008真愛(ài)版僅有2+3式的5座布局，摯愛(ài)版則提供了5座和7座的布局，且5座和7座版之間的差價(jià)在5000元。今天試駕的版本便是7座的頂配版本。

除了外觀(guān)內(nèi)飾以及配置可以決定能否打動(dòng)消費(fèi)者外，動(dòng)力也是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。新5008搭載了1.8T輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為211馬力，峰值扭矩300扭米，匹配了一臺(tái)8速手自一體變速箱，開(kāi)起來(lái)也是很具亮點(diǎn)。

首先新5008的整備質(zhì)量只有1.6噸左右，因此1.8T的動(dòng)力配置不僅夠用，還有留出了不少余量，畢竟還要考慮到滿(mǎn)載后的表現(xiàn)。新5008的動(dòng)力輸出展現(xiàn)的是溫柔的一面，比如初段油門(mén)并不太靈敏，整體加速過(guò)程轉(zhuǎn)速攀升很線(xiàn)性。你真要讓一款七座SUV去飚車(chē)也不現(xiàn)實(shí)，新5008帶給駕駛者的更多是一種踏實(shí)的感覺(jué)，這種感覺(jué)對(duì)于家庭用車(chē)尤為重要。

另外，新5008除入門(mén)車(chē)型以外，其它車(chē)型支持運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、越野和雪地等駕駛模式。在懸架上，新5008依然使用了前麥弗遜式、后扭力染式的懸架系統(tǒng)。

最后，底盤(pán)回饋的行駛質(zhì)感可圈可點(diǎn)，畢竟法系車(chē)的底盤(pán)調(diào)教一直有自己的理念，后扭力梁式非獨(dú)立懸架一直也是法系車(chē)的首選，新5008也不例外，底盤(pán)調(diào)教的比較運(yùn)動(dòng)的，尤其是在山路駕駛中這種感覺(jué)會(huì)更加的明顯，懸架對(duì)于車(chē)身側(cè)傾的抑制非常好，可以給駕駛員比較大的信心。只是在過(guò)一些較大的減速帶時(shí)，后懸架會(huì)產(chǎn)生一些多余的跳動(dòng)，不是特別干脆，當(dāng)然這需要仔細(xì)去感受。

新5008的懸掛調(diào)校整體風(fēng)格偏軟，這也是為了更多保證乘坐舒適性，這符合家用SUV的定位。而變速箱在日常行駛中有著出色的平順性，急加速時(shí)變速箱響應(yīng)稍有延遲，但這很正常。

寫(xiě)在最后:

隨著家庭自駕出行與多孩政策放開(kāi)等因素促使下，越來(lái)越多的品牌推出7座車(chē)型，而一般來(lái)說(shuō)，大家都更樂(lè)意選購(gòu)7座SUV，是因?yàn)槠綍r(shí)開(kāi)著代步不會(huì)過(guò)于商務(wù)，偶爾應(yīng)急時(shí)也不擔(dān)心空間不夠。

而新5008的外觀(guān)造型可以說(shuō)是非常成功，1.8T的動(dòng)力架構(gòu)也較為成熟，七座的空間也設(shè)計(jì)合理。從價(jià)格來(lái)看，新5008的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為17.87-23.37萬(wàn)元，各方面基本是滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的用車(chē)需求。

綜上所述，年輕人手握20萬(wàn)預(yù)算想要買(mǎi)到配置高、動(dòng)力充沛且空間夠用的合資中型SUV，新5008或許是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。