新能源汽車的發(fā)展愈發(fā)成熟，許多技術上的問題也不斷的被解決，消費者對于新能源汽車的接受度也越來越高。在這種情況下許多還沒買車的朋友都開始猶豫，買車究竟是買新能源汽車呢還是傳統(tǒng)的燃油汽車。今天小編就給大家淺淺的分析一下，燃油車和新能源汽車究竟該怎么選。

首先從用車場景來說，如果你買車的主要目的是為了日常上下班代步，那么新能源汽車的優(yōu)勢要更加明顯一些，畢竟可以用充電代替加油，可以省下不少油錢。也不用擔心續(xù)航和里程的問題。如果說你經常跑長途，那么燃油車要更好一些。

雖然新能源汽車發(fā)展已經很成熟了，充電樁這樣的配套設施非常完善，并且一些純電車的續(xù)航里程也能達到600公里。新能源汽車的續(xù)航和里程問題看似都被解決了，但在充能效率遠不如燃油車。燃油車沒有油了找個加油站加5分鐘油就能繼續(xù)行駛，而電動車充電最快也要30分鐘。所以跑長途還是燃油車更方便。

其次就是用車成本，新能源汽車的用車成本的確會比燃油車更省。因為新能源汽車沒有燃油發(fā)動機，因此可以節(jié)省一些保養(yǎng)費用。

我們用售價都在20萬左右的燃油車和純電車進行一下對比。首先是售價在19.90萬元的途觀L 2023款 280T SI 潮創(chuàng)限定版，官方給出的三年六萬公里的保養(yǎng)費用為5775元。

然后就是售價在20.98萬元的零跑C11 2021款尊享版，官方給出的年六萬公里的保養(yǎng)費用為2250元。從養(yǎng)車方面來看，同價位中純電車的保養(yǎng)費用要低于燃油汽車。

再來看看油費（電費）。還是以這兩款車為例，途觀L的官方百公里油耗為6.5L，按照現(xiàn)在92號汽油單價8.22元/升計算，三年六萬公里的油費為32,058元。

零跑C11的百公里電耗為16.4kWh，按照現(xiàn)在的電費1.2元/kWh計算，三年六萬公里的電費為11,808元。可以看到就油費（電費）而言，同價位中純電車的費用只有燃油車的三分之一。如果從經濟性來說，入手純電車會更省錢。

最后我們來比較一下同價位的純電車和燃油車在動力、配置、舒適性等方面的表現(xiàn)。首先是動力性能的比較。燃油車途觀L搭載的是1.4T 150馬力 L4發(fā)動機，最大功率為110kw，最大扭矩為250N·m，零百加速為10.3s。

純電車零跑C11搭載的電機，最大功率為200kw，最大扭矩為360N·m，零百加速為7.9s。從動力參數(shù)不難看出，零跑C11是要強于途觀L的，而這樣的現(xiàn)象也是普遍存在的，同價位的情況下，一般都是純電車的動力更強勁。

再來說說配置，還是用這款車型為例，途觀L在駕駛輔助配置方面有后駐車雷達、倒車影像、上坡輔助、自動駐車和全速自適應巡航。而同價位的零跑C11則擁有前后駐車雷達、360°全景倒車影像、車側盲區(qū)影像、倒車測車預警、全速自適應巡航、自動泊車入位、自動變道輔助、制動能量回收系統(tǒng)、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等配置。

從配置中可以明顯看出零純電車要擁有更智能的駕駛輔助系統(tǒng)，而且純電車的一些配置和設計也更符合當下消費者的用車需求和用車習慣。

這么看下來，有些朋友可能會覺得燃油車除了充能方便外似乎其他方面都被新能源汽車“碾壓”了。但燃油車還有一個新能源汽車目前還無法超越的優(yōu)勢，那就是穩(wěn)定。

燃油車畢竟有100多年的歷史了，很多技術接近于穩(wěn)定，因此就算是有新車發(fā)售差別也不會太大，就比如5年前發(fā)售的燃油車拿到現(xiàn)在也不覺得它太落伍。

而新能源汽車的一些技術還在不斷突破當中，每次發(fā)售的新車可能會有突破性的技術，就像現(xiàn)在的電子產品一樣，更新?lián)Q代非?？?，五年前的手機拿到今天會顯得非常落伍。

還有一些老牌燃油車擁有很好的口碑，產品品質也是經過幾十年檢驗的，會帶給消費者安心的感覺。

總的來說，無論是燃油車還是新能源汽車都有自己獨特的優(yōu)勢，新能源汽車適合城市日常代步，擁有更智能的駕駛輔助系統(tǒng)，同級中更強勁的動力。而燃油汽車適合跑長途，加油方便，體系成熟，品質有保障，更讓人放心。購買燃油車還是新能源汽車還是要各位根據自己的實際情況和需求來定。