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北京車展:皮卡重磅車型帶你一覽無余 | 卡車之友網(wǎng)

2020-09-23 19:17 作者:卡車之友網(wǎng)  | 我要投稿

今年注定是不平常的一年,2020年初的一場新冠肺炎迅速席卷全國,不僅團聚的假期也因此變得冷清嚴峻,全國經(jīng)濟也陷入一種停滯狀態(tài)。隨著國內(nèi)疫情防控好轉(zhuǎn),北京車展隨之定下了開展日期,本屆車展將在9月26日拉開帷幕,不少車迷朋友翹首以盼。

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隨著本屆車展臨近,眾多汽車廠商也紛紛公布了自家參展陣容及重點車型,有沒有你期待或者關(guān)注的車型,今天,《卡車之友網(wǎng)》記者提前帶著大家去看看皮卡有啥看點?


福田大將軍皮卡(E4館)
在本屆北京車展上,最有看點的當屬在E4館北汽展臺上亮相的福田大將軍皮卡,新車諜照被曝光后,吊足了消費者們的胃口。不僅如此,新車的前臉設(shè)計與福特F-150極為神似,尤其是兩側(cè)大燈組和日間行車燈的走線,以及壯實的中網(wǎng)造型,基本就是一個模子里出來的。

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從外觀看,福田大將軍皮卡整車外觀與福特F-150類似,大燈炯炯有神、剛勁硬朗,并搭配威猛時尚的FOTON字母logo前臉,彰顯純正的美式大皮卡風范。寬體輪眉的設(shè)計也讓車身整體輪廓更具侵略性,全車線條銳利剛硬,使得整車視覺效果更加高端出挑、極富力量感。

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動力上,福田大將軍皮卡將搭載2.0T汽油/柴油動力、2.5T柴油動力三款動力版本,最大功率達175kW,最大扭矩達390N·m,并搭載采埃孚8AT等一流配置,完勝同級別的炮越野皮卡與域虎9皮卡,不難預見大將軍皮卡上市后的熱銷場面。


長城炮乘用、越野皮卡(E3館)
在本屆北京車展上,長城汽車將帶來旗下的長城炮乘用版、越野版車型。自長城炮上市以來,無論是哪款車型,可以說長城炮已經(jīng)成為皮卡車型中的明星車型。

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先來看看炮乘用版的外觀,外觀方面,該車前臉采用了梯形大嘴式進氣格柵設(shè)計,中間為三橫幅鍍鉻裝飾條并使用了LED光源,且下方保險杠搭配黑色護板,更具越野氣息。

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內(nèi)飾方面,長城炮乘用版內(nèi)飾極度豪華,中控臺、門版、座椅等部位大量采用真皮處理,彰顯豪華氣質(zhì)。采用真皮四幅式方向盤,握感舒適,方向盤兩側(cè)集成了多媒體控制、定速巡航以及語音通話等功能。全液晶儀表的加入,讀取信息更直觀,更具科技感。


值得一提的的是,長城炮乘用版還搭配了L2級自動駕駛、百萬像素360環(huán)視系統(tǒng)、ACC自適應巡航,用科技提升安全;車規(guī)級CN95空濾,為用戶提供醫(yī)學級防護;6安全氣囊、高強度車身、底盤護甲,全方位鎧甲守護。

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動力上,長城炮乘用版搭載了由長城汽車自主研發(fā)的“中國心”十佳發(fā)動機——GW4D20M發(fā)動機,最大功率為166匹馬力,扭矩高達400N·m,是目前扭矩最大的國六柴油量產(chǎn)皮卡,百公里油耗8.5L,最長續(xù)航里程達940公里。同時搭配最新一代采埃孚8AT變速箱。

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說完炮乘用版再來看看最近熱度很高的炮越野皮卡。從外觀上看,長城炮越野皮卡的前格柵采用啞光灰多邊形設(shè)計,中間的LOGO與單輻式格柵相連,兩側(cè)的LED燈組的加入,讓整車造型極具辨識度。寬厚的黑色輪眉搭配專業(yè)級的越野輪胎,讓該車的越野味一步到位。開放式的貨箱意味著無限的改裝可能,它能拓展無限應用場景,解鎖極致生活體驗。

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內(nèi)飾方面,長城炮越野皮卡的內(nèi)飾與乘用版基本保持一致,只是在配色上有所區(qū)別。與炮乘用版一樣,在中控臺、門版、座椅等部位大量采用真皮處理,彰顯豪華氣質(zhì)。采用真皮四幅式方向盤,握感舒適,方向盤兩側(cè)集成了多媒體控制、定速巡航以及語音通話等功能。


值得一提的是,炮越野版擁有12項發(fā)燒級越野裝備,三把鎖、絞盤、涉水喉讓它生而無畏;蠕行模式、坦克掉頭、K-MAN氮氣減震,越野專家模式,讓它散發(fā)著縱橫天地的強悍氣息;7種駕駛模式、全系標配專業(yè)越野輪胎,可勝任全路況、全場景征途。

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動力上,長城炮越野皮卡搭載了由長城汽車自主研發(fā)的“中國心”十佳發(fā)動機——GW4D20M柴油發(fā)動機,最大功率為166匹馬力,扭矩高達400N·m,與之匹配的是采埃孚8速自動變速箱。


江鈴域虎7、江鈴域虎9(E1館)
我們先看域虎7,江鈴在今年推出了2020款域虎7,新車售價區(qū)間為10.78-14.63萬元。

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2020款域虎7在外觀方面沿襲了域虎家族一貫的美式硬朗風,并新增了與域虎9相同的矩陣式LED大燈,霸氣的感覺撲面而來,讓2020款域虎7在外形設(shè)計上獨樹一幟。另外,長軸版車型后輪拱采用了更加外廓的設(shè)計,貨箱外繩鉤也由原先的分離式替換成長條形鐵質(zhì)掛鉤,這種設(shè)計對于經(jīng)常捆綁貨物的卡友來說,功能性和實用性更強。

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內(nèi)飾方面,2020款域虎7高配車型的方向盤采用與域虎9相同的雙幅式方向盤,并在方向盤兩側(cè)加入了多功能按鍵;而低配車型依舊采用三幅式方向盤,且全系標配多功能方向盤;另外,中控臺在保持不變的同時,該車在內(nèi)飾上變化最大的亮點則體現(xiàn)在換擋桿處,其采用了與域虎9同樣設(shè)計的飛機式電子擋桿。此外,該車還加入了一鍵啟動與無鑰匙進入等功能,配置更加豐富。

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動力方面,2020款域虎7搭載福特PUMA 2.0T柴油國六發(fā)動機,最大功率為104kW,最大扭矩達350N·m,與之匹配的是采埃孚8速手自一體變速箱,百公里油耗僅8.1L。另外,還有6速手動變速箱車型可選。四驅(qū)車型采用博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng),可以滿足用戶在碎石、泥地、濕滑路面等各類路況的穿越和脫困需求。


接著看域虎9,這款車最早亮相于2019年的成都車展,《卡車之友網(wǎng)》記者依稀記得這款主打高端的皮卡在成都車展亮相后,其精致的內(nèi)飾設(shè)計和豐富的配置,給人留下了深刻的印象。

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先來看外觀,域虎9的前臉采用全興造型設(shè)計,“JMC”品牌標識移動到了格柵上面與大燈相連,下方多邊形大嘴式前格柵輔以五根橫向鍍鉻條修飾,進一步提升前臉的硬派氣質(zhì)。此外,C字形的日間行車燈包圍著霧燈,硬朗之余多了幾分精致。另外,該車的大燈并沒有采用傳統(tǒng)車的鹵素大燈,而是采用了矩陣式LED大燈,這種頭燈設(shè)計在國產(chǎn)皮卡車型中,可以說是首次使用,這點我給滿分。

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域虎9的內(nèi)飾風格設(shè)計的很前衛(wèi),尤其是中控臺的造型寬大且富有科技感,并且在多處都使用了木紋裝飾。雙幅多功能方向盤按鍵很多,造型別致,并配備了定速巡航、語音控制和多媒體等等,中控臺中間是一塊大尺寸多媒體顯示屏,該顯示屏搭載了科大訊飛飛魚智行智能語音系統(tǒng),可以語音控制一些基本功能。

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域虎9搭載汽油和柴油兩種動力,汽油版搭載一臺2.0L渦輪增壓汽油發(fā)動機,最大功率162kW、最大扭矩350N·m,柴油版搭載的是福特PUMA 2.0T柴油發(fā)動機,其最大功率為104kW,峰值扭矩為350N·m。傳動系統(tǒng)部分匹配的是6速手動變速箱和采埃孚8速自動變速箱,并使用了電子擋把且提供多種駕駛模式可選。


銳騏6越野版、乘用版(W2館)
在W2館我們可以見到鄭州日產(chǎn)帶來的兩款主打車型,一個是在前不久上市的銳騏6越野版,一個是6字頭小客車身份的銳騏6乘用版。不僅如此,《卡車之友網(wǎng)》記者也跟著這兩款車型去俄博梁走了一遭,那里惡略的路況絕對是對車對人的一種折磨,如果大家有興趣可以點擊《全程無信號 路況極差 鄭州日產(chǎn)新款銳騏6穿越俄博梁》了解更多。

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先來看銳騏6越野版,銳騏6越野版從外觀看更具侵略性,全新進氣格柵和前保險杠確實有助于它從普通版銳騏6中脫穎而出。前后翼子板加寬加大,越野套件通過螺栓和翼子板連接,前端則與保險杠融合,裸露的螺釘讓這這部皮卡更具野性。

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內(nèi)飾整體造型上銳騏6越野版與普通版銳騏6保持一致,但是,銳騏6越野版并沒有采用銳騏6普通版的雙色拼接內(nèi)飾,而是換裝了更加運動的全黑內(nèi)飾,材質(zhì)為硬塑料。中控臺功能區(qū)域合理劃分,下方銀色裝飾板的加入為其增添了一份時尚感。

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動力上,銳騏6越野版搭載代號為M9T型2.3T渦輪增壓國六柴油發(fā)動機,最大功率為120kW,最大扭矩為380N·m,與之匹配的是6速手動變速箱,另外,還有采埃孚8速手自一體變速箱可供選擇。

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接著看銳騏6乘用版,從整個外觀來看,銳騏6乘用版是基于銳騏6打造而來,整體輪廓十分硬朗,六邊形鍍鉻前格柵粗壯有力,前格柵中間兩條鍍鉻條分別與雙飛燕LOGO和頭燈組相連,既體現(xiàn)出雅致又增強了力量感。

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該車最大的變化就是車輛后面采用全封閉式高頂貨箱,駕駛艙與后貨箱完美結(jié)合,并不像傳統(tǒng)皮卡駕駛艙與后貨箱采用分離式設(shè)計,很好的詮釋了這是一臺乘用版,而且從側(cè)面看,還能找到帕拉丁的影子??梢哉f,鄭州日產(chǎn)在設(shè)計這款乘用版時,著實還是下了一番功夫。

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內(nèi)飾這里就不做過多闡述,我們直接看動力系統(tǒng)。為了能進城和享受小客車待遇,銳騏6乘用版換裝了代號為CE18的1.8T汽油發(fā)動機,最大功率為231馬力,最大扭矩300牛·米,該款發(fā)動機具備缸內(nèi)直噴、雙渦管等技術(shù),并滿足國六排放標準,與之匹配的是6速手動變速箱。

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另外,銳騏6乘用版最大的賣點就是6字頭小客車身份,可以不受貨車約束,可以享受包括6年免檢和節(jié)假日高速免費通行。至于換裝寶馬王子發(fā)動機的它,開起來會是一種什么樣的體驗,希望在該車上市后,廠家能安排一次試駕活動,可以讓更多用戶了解這款銳騏6乘用版,讓我們拭目以待。


寫在最后:除了上面介紹的參展皮卡車型外,還有上汽大通、江淮汽車等車型參展。屆時,我們會在車展期間以視頻方式呈現(xiàn)給大家,為大家?guī)砀庇^、更詳細的車展報道。記得關(guān)注《卡車之友網(wǎng)》公眾號,我們北京車展見。


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