想要知道電動自行車充電樁的市場有多大，就得了解下電動自行車的數(shù)量有多少？從目前中國電動自行車（即常說的電瓶車）保有量在3.5億輛以上，每年新增四五千萬輛。特別是在疫情后，電動自行車的銷量暴漲，其中僅雅迪和愛瑪兩家企業(yè)2021年銷售量就超過2000萬輛。

一、充電是剛需?

每一輛電動自行車背后，就是一個充電需求。而每次電動自行車，訂單一般都在1-2元錢，看似不起眼的一兩塊錢，在大量的充電需求下，也是可觀的收入了，由于電動自行車充電樁低門檻、低成本、低定價，使得電動自行車充電樁雖然看上去是一個小生意，但是數(shù)量極大。

老舊住宅一般沒有專門的非機(jī)動車停車區(qū)域，而且更沒有充電設(shè)施，飛線充電居多，也增加了安全隱患。而新建的小區(qū)則就更需要電動自行車充電作為充電基礎(chǔ)設(shè)施配套安裝了，而且往往高層小區(qū)居多，就得專門開辟非機(jī)動車停車區(qū)域，集中安裝電動自行車充電樁進(jìn)行充電。

二、充電缺口大

在政府和市場的共同推動下，最近幾年電動自行車充電設(shè)施發(fā)展迅速。北京是鋪設(shè)最快的城市之一，在2022年新增電動自行車充電接口超36萬個，已基本實(shí)現(xiàn)全市居住區(qū)全覆蓋。而全國電動自行車保有量在3億輛以上，每年新增四五千萬輛，更多的城市仍存在較大充電缺口。

三、充電不安全

經(jīng)常看到新聞上說，由于電動自行車不規(guī)范的充電，導(dǎo)致電動自行車起火，如果是在室內(nèi)，那就更危險了，危及人的生命安全。還由于很多人喜歡把電瓶車將電池取出帶回家充電，電池容易發(fā)生自燃，而且絕大部分小區(qū)已經(jīng)禁止這類行為，居民也逐漸意識到了這種充電的危險性。

四、充電樁是未來

由于電動自行車充電樁行業(yè)目前國內(nèi)市場發(fā)展已趨于成熟，這個市場有很大潛力。隨著國家對電動自行車的持續(xù)支持，電動自行車充電樁行業(yè)也會不斷取得新的發(fā)展。

綜上所述，可以看出，電動自行車普及對電動自行車安全充電的規(guī)范，未來充電樁行業(yè)必將繼續(xù)保持良好的發(fā)展。