FIA如何用科技保護(hù)賽車手(FE&F1)
2021-07-25 14:11 作者:62路1-2284__今日EXB | 我要投稿

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單體殼,由老蓮花車隊所創(chuàng)。是一個由兩個12層碳纖維層和鋁制蜂窩結(jié)構(gòu)所做成。2003年,救下了庫比卡。2020年救下了格大旗??梢哉f是青史留名。
halo,因比安奇在2014年日本大獎賽中的嚴(yán)重事故(高速沖出賽道并鏟起鏟車后被鏟車一壓,頭部受到了243個G)而誕生。雖僅7kg但可以頂住12t,神奇吧。
hans,因有非常多的車手因顱底骨折而喪生,而出現(xiàn)。
頭盔,這沒什么能講的,過
防火服,過


https://www.bilibili.com/video/BV1iv411h7Sf/?spm_id_from=333.788.recommend_more_video.15
賽道防護(hù)
護(hù)墻:早期用草垛,但出事后燒的太旺了就沒了。后來用攔阻網(wǎng),但車手容易被困住。再后來用W型護(hù)墻應(yīng)對小角度撞擊(摩洛哥),用水泥墻應(yīng)對高速區(qū),用輪胎墻或泡沫板來緩沖。
緩沖區(qū):在16號&11號購買沙地胎前,用沙地,現(xiàn)在用緩沖涂料。

FE部分
https://www.bilibili.com/video/BV1hU4y1n765

賽道,過
防滾環(huán),頂住車體
碳纖維,阻燃,防侵入
側(cè)碰彈簧,碰撞后彈開并碎掉。

安全車
F1:
阿斯頓馬丁&AMG
FE:
寶馬i8&mini從零做起

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