在2023賽季開始時，阿斯頓馬丁曾是紅牛車隊的主要競爭對手，但現(xiàn)在卻滑落到了中游行列中，不得不為積分而拼搏。

在上周末的鈴鹿比賽中，阿隆索毫無保留地表達(dá)了他對這件事的看法。

阿隆索是前六名中第一個進(jìn)站的車手："你們這么早就進(jìn)站，是把我扔進(jìn)了獅群。"

比賽后期，阿隆索不斷抱怨阿斯頓馬丁的直線速度不夠快，因?yàn)樗l(fā)現(xiàn)自己無法追上跑在他前面的Alpine賽車。

阿隆索以在車內(nèi)發(fā)表尖銳言論而聞名，在阿斯頓馬丁競爭激烈的背景下，他的言論引起了人們的好奇。

但領(lǐng)隊克拉克認(rèn)為，阿隆索的言論并無異常，車隊認(rèn)為阿隆索的言論更多的是激勵而非批判。

他說："我想你可以聽聽這20位車手的意見，每個人都非常努力，每個人都充滿激情，如果車手不會這樣做，那他還算什么車手？"

"所以，我認(rèn)為這很好。我們把它當(dāng)作一種動力，它也總能打開我們對事物的不同看法。所以，這絕對沒問題。"

克拉克解釋說，阿隆索不斷提到的直線速度不足是車隊選擇高下壓力水平的結(jié)果，這是為了更好地控制輪胎退化。

克拉克認(rèn)為，阿斯頓馬丁目前缺乏競爭力的原因是它沒有像競爭對手那樣在升級方面取得進(jìn)展。

"這是升級的問題，你發(fā)現(xiàn)有些競爭對手確實(shí)取得了很大進(jìn)步，有些則沒有，我們做得還不夠。"

"我們當(dāng)然希望我們的升級能帶來更多的性能提升，我們還有一些升級，所以我相信我們能縮小一點(diǎn)差距。"

每天帶來新鮮酷辣的汽車賽事、汽車市場資訊。煩請點(diǎn)點(diǎn)關(guān)注，愛你呦！

賽車世界綜合每日賽車報道