這次拍的是新款領克03+，加了兩個選裝包后車主22萬出頭落地。這輛03+開起來在二十萬出頭這個價位還是很性能的，不過標準模式日常開這個8at雖然表現(xiàn)還行，低扭響應也還不錯但是沒有普通03的7速雙離合那么跟腳，要切到運動和賽道模式下，你才能感受到這是臺03+。運動模式下這臺03+就開始煩躁起來了，動力響應不錯，配合排氣聲浪很有性能車的味道。賽道模式下低檔位高轉速，整體開起來非?？裨?，當然發(fā)動機噪音也很大，03+賽道模式把時速50以內的加速調得很兇，一點就沖，你感覺像開大排量一樣。時速60以后的推背感相對會小一點，賽道模式就是一直拉高轉速，發(fā)動機聲音太吵了，不過開起來在這個價位的油車里還是很爽的。底盤好評，這個底盤就像之前普通03一樣，兼顧了舒適豪華和運動，過濾有路感但是又能幫你不錯的過濾掉，懸架有韌性，開起來還有點性能車的貼地感。03+的操控就比03強很多了，車身響應性，側傾抑制喝車身更隨性都是在這個價位汽油車里很強了，雖然和a35這些還有差距，但在他這個價位里的操控表現(xiàn)已經(jīng)很好了，感覺這套四驅對于操控的幫助還是蠻大的。轉向手感還不錯，賽道模式下總算重起來了，剎車腳感也比較線性。排氣聲浪有，但很奇怪的一點是感覺03+的排氣好像還沒有新03響，不知道是不是錯覺。后排空間不大，在緊湊型車里算小了。內飾用料很不錯，非常豪華，然后整體配置也很豐富，該有的配置基本都有了。喜歡03+的可以去試駕體驗下，整體給你的感覺還是挺性能的。