雪鐵龍燒機油原因

雪鐵龍C6在通過武漢的政策補貼后，車價是非常優(yōu)惠的，并且有很多車友已經(jīng)預(yù)定到了該車型，這臺車型在日常使用中有一些問題是需要我們重視的，C6如果經(jīng)常低速行駛，或者是機油更換周期過長，都會導(dǎo)致提前的燒機油。

燒機油主要就兩個原因，一個是活塞環(huán)的問題是百分百的，另一個是氣門室蓋問題。大概行駛在七八萬公里時，氣門室蓋有可能會出現(xiàn)提前老化，這和日常養(yǎng)護機油有直接的關(guān)系。C6如果想要在15萬公里之內(nèi)不出現(xiàn)燒機油也非常簡單，只要使用有效的清潔劑把油路清潔干凈，從新車開始就保持油路清潔就沒有問題。

就拿最近的幾個案例來說，15年的邁騰有很多車在10萬公里附近，就已經(jīng)出現(xiàn)明顯的機油消耗，但是從新車開始就使用有效的清潔劑的車子，在行駛達到14萬公里，1萬公里保養(yǎng)機油更換時，能抽出來4-4.2升的機油，說明做有效油路清潔的車子，明顯沒有燒機油問題，而且廢氣閥也沒有問題。

雪鐵龍C6養(yǎng)護妙招

機油雖然在1萬公里更換，但是從新車開始每5000公里使用一罐PNF類的清潔劑，燃燒灰分物會大幅降低，使機油保持在一個非常好的狀態(tài)，也沒有出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象。

當直噴車的噴油嘴將燃油直接噴射到活塞頂時，會帶有大量的燃燒灰分物進入到機油中，如果油路經(jīng)常保持好的清潔，并且使用有效的清潔劑，這種燃燒的灰分物就很少，噴灑到活塞頂?shù)娜紵曳治锞蜁伲藭r通過氣環(huán)滲透到機油中的灰分物就會少，這是一種良性的循環(huán)，所以在1萬公里換機油也可以，需要注意的是要使用原廠的機油濾芯、空氣濾芯和汽油濾芯。

總結(jié)

如果車子燒機油了也沒關(guān)系，用PNF類的修復(fù)劑，機油款和燃油款同時使用，完全可以疏通活塞環(huán)，基本上兩箱油以內(nèi)使用燃油款的修復(fù)劑就可以將活塞頂?shù)姆e碳全部清干凈，不用再多支付除積碳清潔的成本。

需要強調(diào)的是不能只顧清潔活塞頂積碳，因為積碳不是導(dǎo)致燒機油的主要原因，要對癥下藥，使用PNF技術(shù)的修復(fù)劑滲透到油環(huán)，疏通打開恢復(fù)油環(huán)彈性，燒機問題才能徹底解決。