時(shí)光飛逝，距離S25K型雙層客車的生產(chǎn)，已經(jīng)過(guò)去了二十余年。

2023年，還在行駛的S25K型雙層客車僅剩西安局的T7011/2/3/4（調(diào)圖后S25K擔(dān)當(dāng)T7010/7009)以及曇花一現(xiàn)的上局五一臨客K5825/6次。

筆者有幸乘坐了這兩趟列車，今天與各位分享一下見(jiàn)聞。

拍攝設(shè)備：Nikon D810/D500&iPhone13

西安局：T7011/2/3/4 西安-安康 安康-西安區(qū)間

上海局：K5825/6 合肥-淮北 淮北-合肥區(qū)間

上局的這兩組湖藍(lán)S25K比西局的更老一些，使用的是膠皮風(fēng)擋而不是西局的折棚風(fēng)擋

此外，上局的這兩組S25K出場(chǎng)時(shí)刷的是SKZ(意為雙層快速座車），而不是S25K

內(nèi)飾如下

廁評(píng)

蚌埠站停了一節(jié)Y701/2的車底

固鎮(zhèn)站到著 低站臺(tái)

由于加開(kāi)過(guò)于突然，車底整備不到位，舊水牌還未來(lái)得及更換

終到合肥站

過(guò)去的幾年里，許多經(jīng)典的雙層列車離開(kāi)了大家。殊不知剩下的這些雙層列車命運(yùn)會(huì)如何，只希望它們可以繼續(xù)馳騁在萬(wàn)里鐵道線上......

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